Блок управления ЦЗ. Установка сигнализации своими руками. | мазда (mazda) форум | 23 мар 2010 22:20

майк

Возможно, это поможет:
http://www.autoelectric.ru/auto/mazda/6 ... 626_95.htm

**Реклама**

SEREGA 61rus

Ну по поводу переделанной праворульки - эт конечно круто. Сигналки ставлю с удивительным постоянством несмотря на кризис, ставил на 3 шт. ГЕ - у всех ЦЗ с правой стороны... добавлю схему, по которой реализуется ЦЗ на 80% японцев включая и ГЕ

**Реклама**

BODROV

SEREGA 61rus писал(а):

Ну по поводу переделанной праворульки - эт конечно круто. Сигналки ставлю с удивительным постоянством несмотря на кризис, ставил на 3 шт. ГЕ - у всех ЦЗ с правой стороны... добавлю схему, по которой реализуется ЦЗ на 80% японцев включая и ГЕ

КОРОЧЕ ВЫ МЕНЯ ЗАПУТАЛИ ОКОНЧАТЕЛЬНО!!!!! :Bravo:

Каждый говорит своё!!!!!! Где находится блок? Куда подключать??? Полярность на открытие/закрытие отрицательная или положительная или на открытие положительная а на закрытие отрицательная!!! До начале темы у меня и сомнений не было! А теперь запутали полностью!!!!!!

savage

все просто, берешь тестер и подключаешь его к реле у мотора печки на управляющие провода и смотришь путем дерганья замка, на каком проводе что.

BODROV

Понятно! А блок с какой стороный ЦЗ? Насколько я понял с правой, по твоим словам?

**Реклама**

**Реклама**

savage

если не ошибаюсь то да, под бардачком сними пластик и за мотором посмотри как на фото.

CiretPro

справа стоит реле ! а сам блок находиться в предохранительном блоке ...он же таймер )))

BODROV

Сегодня привезли сигналку, вот фото центральника:

Вложение:

sl525-7.gif [ 14.83 | Просмотров: 11533 ]

Ну и что скажите?

**Реклама**

майк

Нууу... Ээээ... Обычный такой блок центрального замка... Устанавливается в машины в которые завод не поставил... Когда хочется, чтобы был центральный замок...
Но у тебя и так он должен быть... :pardon:

BODROV

Ну хорошо, он у меня в комплекте с сигналкой идёт, и куда теперь подключать? Обходить родной? Или через два? Или как? Кстати что б габаритами моргали, проще всего проводом от предохранителей за питаться? или как?

P.S. СОРРИ ЗА МНОГО ВОПРОСОВ, НО РАДИОТЕХНИЧЕСКИЙ НЕ ЗАКАНЧИВАЛ, ПРОСТО ХОРОШО ОБЩАЮСЬ С ТЕСТЕРОМ, И НАЧАЛЬНЫЕ КУРСЫ ЗНАЮ.

CiretPro

BODROV писал(а):

Ну хорошо, он у меня в комплекте с сигналкой идёт, и куда теперь подключать? Обходить родной? Или через два? Или как? Кстати что б габаритами моргали, проще всего проводом от предохранителей за питаться? или как?

P.S. СОРРИ ЗА МНОГО ВОПРОСОВ, НО РАДИОТЕХНИЧЕСКИЙ НЕ ЗАКАНЧИВАЛ, ПРОСТО ХОРОШО ОБЩАЮСЬ С ТЕСТЕРОМ, И НАЧАЛЬНЫЕ КУРСЫ ЗНАЮ.

схема на штатном такая не прокатит ! мля в любой сиги есть схема как установить управление на ЦЗ который управляется разной полярностью !

моргают обычно не габариты а поворотники...но то на нормальных сигах опять же есть специально 2 провода выхода ...один рубиться к левому поворотнику другой к правому...я подсоединялся под рулем.

BODROV

Схема которая выше она и есть ИМЕННО от моей сигналки, про полярность нечего не сказано.

КСТАТИ ВОТ ВСЁ О МОЕЙ СИГНАЛКИ: http://www.autoelectric.ru/autoalarm/st ... /sl525.htm

savage

надо так:
контакт НО (отпирания) +
контакт НЗ (отпирания) соединить с НЗ (запирания) и к ним провод от двери (разорвать и подключит от двери)
Контакт НО (запирания) -
контакт Общий (запирания) соеденить с Общим (отпирания) и к ним провот от блока ЦЗ
Поправьте если не прав.

shrm

У меня что старая сига что новая подключались вот так

Вложение:

SRS2000_cr.jpg [ 17.96 | Просмотров: 11519 ]

причем даже цвета проводов совпадали

Вложение:

color.jpg [50.5 ]
Скачиваний: 0

savage

данная схема предусмотрена при отсутствии ЦЗ с завода,

glukonavt

BODROV писал(а):

Сегодня привезли сигналку, вот фото центральника:

Вложение:

sl525-7.gif

Ну и что скажите?

Читаем внимательно

Цитата:

Схема подключения к электроприводам замков дверей показана на рисунке

к замкам, а не к штатному блоку управления ЦЗ.
ЕМНИП при подключении к штатному блоку управления замками с сигналки необходимо использовать импульсные провода. В данном случае коричневый и белый. Синий и зеленый провод - это силовые выходы которые подключаются непосредственно к актуаторам.

майк

BODROV писал(а):

КСТАТИ ВОТ ВСЁ О МОЕЙ СИГНАЛКИ: http://www.autoelectric.ru/autoalarm/st ... /sl525.htm

Она с автозапуском у тебя???!!! :shock:

майк

Немного подумав решил задать несколько вопросов:
1 Автомобиль оборудован штатной системой центрального запирания?
2 На автомобиле установлен штатный иммобилайзер?
3 Почему выбор остановился именно на этой сигнализации, когда существуют более удобные системы того же "Старлайна" с обратной связью?

майк

Ещё подумал и спрошу: если есть штатный ЦЗ, то на водительской двери должна быть кнопка запирания/отпирания... есть?

SEREGA 61rus

BODROV, не тара пися; Возьми отвертку - вскрой этот модуль и сфотай сверху - снизу. Выложи или кинь мне в личку. Скорее всего в модуле вот такая схема.... а с ней реализовать ЦЗ не много сложновато, но можно - мы в блоке нэмного порэжэм и все за работает...

**Реклама**

SEREGA 61rus

Если не хочешь курочить блок (типа ГАРАНТИЯ) собери на 2-х реле вот такую схему и всё будет работать. Но сначала определись - какого типа у тебя блок ЦЗ (бывают с 5 проводами, и бывают с 6 проводами). Эта схема для 5-проводного

SEREGA 61rus

Для 6 проводного модуля ЦЗ. Дерзай!!!

CiretPro

да ничего собирать не надо ! все необходимое его сига сделает сама ! там есть 2 релюхи 2х позиционные !
мля если не врубаешься ...отдай машину пусть лучше спецы поставят ! и головняка не будет

BODROV

Хорошо, сегодня постараюсь сфоткать блок управления родной (под ногами пассажира).

Цитата:

Ещё подумал и спрошу: если есть штатный ЦЗ, то на водительской двери должна быть кнопка запирания/отпирания... есть?

ЕСТЬ.

Цитата:

Немного подумав решил задать несколько вопросов:
1 Автомобиль оборудован штатной системой центрального запирания?
2 На автомобиле установлен штатный иммобилайзер?
3 Почему выбор остановился именно на этой сигнализации, когда существуют более удобные системы того же "Старлайна" с обратной связью?

1. Да оборудован
2. Да есть, но я на зажигание ничего подключать не буду, и реле на замок ставить не буду (как и писал сигналка только для открытия дверей и пещания/мигания, Авто запуск тоже не буду подключать )
3. Сигналка уже куплена и ничего не поделаешь.

Цитата:

отдай машину пусть лучше спецы поставят

Там всё понятно, но вот только ЦЗ подключить, а отдавать 40 баксов минимум, как то не хочется.

P.S. На выходных попробую поставить, может даже и завтра.

майк

Судя по этой схеме http://jmz626-ge-schemas.narod.ru/ от кнопки запирания К-15 идут два провода: g/o зелёный/оранжевый (откр) и v фиолетовый (закр).
Если подключится к ним, то получится что на параллельную кнопку нажимает сигнализация...
Коричневый к зелёному/оранжевому, белый к фиолетовому.
К зажиганию подключиться придётся - сигнализация должна знать включено оно или нет.

Блок управления ЦЗ. Установка сигнализации своими руками. | мазда (mazda) форум | 23 мар 2010 22:20

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */