не ужели умер двигло? | мазда (mazda) форум | 01 окт 2010 21:29

mazda6261997

правельно говорят ты сначала вскрой и все увидешь,если нужна помощь консультация звони 8-9200481696 Михаил помогу я свою масю за 200т.км несколько раз переберал.,рад буду помочь!!!!!)))всем спокойной ночи!!!!!!

**Реклама**

слав

Я еще не нашел, где брать буду. Еще не могу поверить и смириться с этим. И даже не представляю себе эту продцедуру, замена номерного агрегата. Кошмар! Капиталку сам боюсь делать. Я даже клапанную крышку вскрывал после третьей сигареты, боюсь, что сделаю еще хуже. И в сервис обращаться опасно, знакомому сделали- масла еще больше жрать стала.

**Реклама**

mazda6261997

не переживай ты так я говорю позвони и я все тебе раскажу,просто я с компом на вы мне проще на словах,ничего там сложного нет,и с оформлением все просто.может у тебя просто кольца если самому делать всег 7тыс руб.,а сервисам я не доверяю жулики и лодори,один хрен все переделовать...звони помогу с удовольствием...можешь сейчас

слав

mazda6261997
спасибо михаил. если что, обязательно свяжусь с тобой.

mazda6261997

поверь можно обойтись по минимум,просто у нас мастеров и умников в стране много...если всех слушать сума сойдешь...и не только ты самое главное не торопись,удачи!!!!!!!!!зум-зум рулит!)))

**Реклама**

**Реклама**

слав

меня напрягает отсутствие некоторых инструментов. Элипсометр, компрессометр, и наверное еще что нибудь понадобится. Хотелось-бы взяться за дело вооруженным, а не бегать за каждой приспособой. Вот в принципе это и пугает.

vliv

слав писал(а):

Вот в принципе это и пугает.

На столько пугает,что готов в слепую взять контрактник?Ни чего там страшного нет-набор гловок и рожков,измерения всё равно спецам делать,а потом выводы и решения за тобой

VoFFka

Проблема похожа. Свежекупленная машина после смены масла и фильтра выдала дымовую завесу, шо народ сбежался. До этого около месяца отъездил (около 500км) без дыма, но ушло около литра. Капиталю. И все таки интересно, похоже можно присадками или чем еще скрыть дикий расход. В каждом цилиндре после мин 15 работы мотора в углублении поршня образовывалась замечательная лужица масла..Кстати, поспешив купил номинальные кольца. После промерял и по ним в том числе, ставить рука не поднялась..это так, если надо кому. Кольца ТР, новье.

**Реклама**

orion777

VoFFka писал(а):

Проблема похожа. Свежекупленная машина после смены масла и фильтра выдала дымовую завесу, шо народ сбежался. До этого около месяца отъездил (около 500км) без дыма, но ушло около литра. Капиталю. И все таки интересно, похоже можно присадками или чем еще скрыть дикий расход. В каждом цилиндре после мин 15 работы мотора в углублении поршня образовывалась замечательная лужица масла..Кстати, поспешив купил номинальные кольца. После промерял и по ним в том числе, ставить рука не поднялась..это так, если надо кому. Кольца ТР, новье.

Ну я в дизель заливал риметт и через 50км пробега на следующие 500 он тянул раза в полтора лучше!! А потом выгорел и эффект постепенно пропал.. Так что что да можно, только металла там не нарастёт конечно..

VoFFka

Подготовили машинку к продаже, это ясно. Ниче, наукой будет. Да и не жалею, нравицо больно, сделаю )

Erraro

Я чёта не пойму,компрессию то меряли? :twisted:

VoFFka

Смысл? В горшках масло плещется. Если что, по 12 в каждом, тремя разными компрессометрами для чистоты эксперимента.. конечно меряли, только это не показатель в данном случае ни разу

Erraro

VoFFka,я не тебя спрашивал

С тобой вроде и так ясно,капиталка

VoFFka

Erraro Сорри, цитировать надо :pardon:

Erraro

VoFFka писал(а):

Erraro Сорри, цитировать надо :pardon:

Тема изначально принадлежит товарищу слав,поэтому неквочу....создавай отдельную тему,там пошлём и в ФАК и на капиталку!

VoFFka

Не не, на отдельную тему не претендую ибо их больно много ) Эт так, в тему своей бедой поделился, надеюсь товарищ слав не против
А по поводу компрессии, опять же при расходе литр на 300 по моему хоть умеряйся, разве что разницу оценить.

Erraro

VoFFka писал(а):

Эт так, в тему своей бедой поделился

Ну тогда добро пожаловать

VoFFka писал(а):

А по поводу компрессии, опять же при расходе литр на 300 по моему хоть умеряйся, разве что разницу оценить.

Про разницу и речь,ибо прогар поршня или клапана сразу даст "соответствующую" компрессию в горшке

orion777

А что там "перетирать", всё равно при таком жоре масла надо разбирать двигатель! Клапана - пролить керосином для верности; прогоревший поршень тоже невооруженным глазом виден будет. И вот тогда уже всё оценить и решать, а мож лучше контрактник? Пиши на форум что увидишь

Фотки можешь прикладывать!

слав

Erraro писал(а):

Я чёта не пойму,компрессию то меряли? :twisted:

нет. компрессию еще не мерял. Надо еще найти компрессометр. Я даже не знаю как он выглядит. Фотки постараюсь выкладывать, когда начну разбирать.

kdltt

все знают ,что после замены масла первые 300-500 км мася масло не жрет почти.

**Реклама**

orion777

kdltt писал(а):

все знают ,что после замены масла первые 300-500 км мася масло не жрет почти.

Это с чего бы вдруг??

Кстати, я тут подумал: ведь есть разные масла! К примеру - для двухтактных движков, которые сгорают под чистую! Да, они дороже.. Но, я вот тут в лодочный перелил его в три раза - и всё равно не дымит! Хотя на "жигулявском" дымило огого

Так что признавайтесь, кто какое масло льёт перед продажей? :wink:

слав

Всем привет! Сегодня померяли компрессию, и удивились. 1ц= 11; 2ц= 1,2; 3ц=1,1; 4ц= 1,1; после добавки масла в 3х нерабочих цилиндрах поднялось на 0,5. В общем полная жо... . Завтра буду вскрывать. Не знаю к чему готовиться. Тут говорили, что по теории вероятности может прогореть один поршень, а у меня сразу три.

AntonioKirilloff

слав
С компрессией похожая была ситуация правда не на столько. После вскрытия пришли к выводу что контрактник актуальней всего.

Erraro

Не обязательно прогорели поршни.....могут и клапана ласты склеить :twisted:

Компрессия,конечно,жесткач

Удачи тебе,слав,в разрешении данного трабла!
Вскрывай мотор,покажешь нам что там внутри)

Serge

слав писал(а):

Тут говорили, что по теории вероятности может прогореть один поршень, а у меня сразу три.

Ремень не мог проскочить и клапана размолотить? Вообще с чего началось? Перегрев?
Само по себе навряд....

не ужели умер двигло? | мазда (mazda) форум | 01 окт 2010 21:29

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */