Мазда. Брать или не брать? | мазда (mazda) форум | 08 апр 2011 20:50

ХАДО!имхо Ы ревилитаризанты всех спасут http://xado.ru/index.php?route=product/ ... cription=1

не... завтро еду... на контрольный осмотр (предварительно ездил - понравилась, устроили домашний консилиум - решили БРАТЬ, завтро едем в РЭО оформляться, если ничо не стукнет в голову... или если завтра она не заведётся, или заведётся, но неправильно или если вы отговорите... В-общем, падаю на колени и прошу вашей консультации - ГДЕ? смотреть там в дизеле, чтобы наверняка знать, что он пробежит ещё хотя-бы 20 тыщ..... (ну пока я хоть малость поднатаскаюсь в изучении матчасти и прочее)

Ржыте-ржыте.... у меня после ХАДы девятко хоть ездить стала... Тьфу-тьфу.... Перестала жрать масло, расход бенза встал в норму и копрессия хоть чуть подровнялась.

а я ржу чисто под настроение.на себе испытал фичу для коробки,ах..удел когда почувствовал эффект почти сразу буду пробовать все остальное,кроме фигни в движок,менян 15к назад целиком.

Иозжыг Я по дизелям такой же спец как и ты , проблемы у дизеля обычно зимой, а тут лето на носу, да и ресурс у дизелей обычно побольше чем у бензиновых.

поконкретней, желательно с цифрами, а то одни эмоции

не однозначное мнение однако.у дизелей (движков) с нашим качеством дизеля (топлива) проблемы круглогодичные,так что дизель брать в белгороде допустим,это ах---ный геморой,т.к. ремонтировать его по хорошему надо в харькове,а это вобще украина,хотя и ехать 80км,своих спец-в нет нихрена,или цены гнут самоучки будто в москве живем. так что мое мнение,дизель это ппц, а особенно в виду нынешних цен на диз.топливо,смысла его брать не наблюдаю!!!

поконкретней расписано в топе Nemirz о его бензонасосе.

Карбофос
Хм.... Ясно дело, когда умудряются лить зимой летнюю саляру... или "чеченку" с 80% содержанием парафина.... (образно выражаясь)... Если топлЕго какчественное, то проблем с запуском быть не должно по-определению.... (какая нафик разница воздуху - до 800 градусов нагреться с 20 или с минус 10?) такой малый разброс по процентажу я вам скажу... Качал-бы только плунжер и форсы-б не ссцали, а завестись оно заведётся и в минус 50....

А у нас проблем с топливом нет и дизелей много, ездят и не жалуются, да и беларусы рядом.

Всмысле? Картошкой накормят в голодный год? Или как?

Там дизелей много и ремонт дешевле и качественней.

Французы))Отвыг я от сленга чатофскова.

kdltt
А по сабжу есичо имееццо своё ИМХО? Брать дизлу или где? Ночь на раздумья есть, завтро или беру - или меня нах посылают... Сколько торговаться? 98 год, пробег 250.

Если честно, то не знаю ,последний раз видел дизель в армии, когда крановщиком был.Лет 20 назад это было .

у..... 20 лет назад и я ковырялся с умным еплм в форкмерных и вихрекамерных дизелях на уроках ДВС, тогда про прямой фпрыск только в научно-популярных журналах пейсали.... А я вопче кусовик по GDI - моторам готовил, тогда это было ААААА!!!! А счас... вся романьтика задавлена элетроклапанами с газоизменяемыми распределениями фаз...

kdltt, сисяюсь спросить... А чем тебе так лесбиянки насолили? Тебе, как истинному крановщику из Красной армии, по идее, должны быть ненавистны другие личности, у которых всё хорошее не впереди, а сзади.

Mayor
Дружище ,а мне ненавистны и те ,и эти Ни спереди-ни сзади))))

Принимаю поздравления, Взял сёдни мадзу... 626 GF DiTD (RF-2A), 1998 год, 250 тыс.км., две резины - зима ёка на штамповках, лето кордиант на литье, заводская комплектация, цвет зилёный металлег.... Из косяков - 34 вмятинки от града на капоте-крыше-спойлере и чуть мятая-отрихтованая правая дверь (издалека не видно)... Всего-то за 7200 баксов... После девятки - САМАЛЁТ!!!! Нах преору и чери-амулет... Дал мадзе просраться по трассе на 140 - РАКЕТА!!! Правда с места рвёт плохо, подхватывает где-то около 2200 оборотов (тогда кочегарит я иппу), на низах плохая тяга сильно дымит (кат дебилы выбили), холодный запуск с полтычка, горячий запуск с полтычка (ЦПГ и ТНВД значит в норме) есть подозрение на ссыкливые форсы, но предхоз обещал подогнать новые распылители. Отона...

Поздравляю

там же турбина стоит, вроде должна на дизеле пораньше подхватывать(макс. крутящий момент с 1800об)

неащутил... по динамике неайс... надо чтото делать.... поедука завтро в церкву, посвятить надо попенваген, а мабуть тогда поедет...

Написано разгон до 100км\ч за 11,5сек

это же дизель, а не спорткар

фильтр воздушный посмотри

Ога... сейчас стоит какой-то кооперативный... первый хозяен отдал мне старый епонский (с пластиковым корпусом и микрофибровой шторкой)... я этот микрофибровый фильтр постирал... сейчас он сохнет... Всяко старая епонская тряпка лучше бумаги...

Этой японской тряпке сколько лет, лучше новый купи, стоят от 100р.