Резина | мазда (mazda) форум | 14 фев 2005 16:21

Кстати, All Season--совсем не наше изобретение

TO ИгорьММС : а у вас, сэр, какая резина

Мой размер 185/70 R14.
Этой зимой Matador-Omskshina MP56 Sibir шипованая. Стоит 40$ за колесо. Доволен, ничего плохого сказать не могу.

На лето собираюсь брать Barum Brilliantis. Стоит 37$ за колесо.

ИМХО лучше такие зима и лето, чем более дорогая всесезонка.

всесезонка для россии не подходит - то,мля, вода, то снегу по пояс, летом она шумит, зимой гребёт посредственно

На своей безопасности - да.

Я так не считаю и по этому поводу уже высказался

Михаил GE, у меня, стыдно признаться, наварка немецкая шипованная, гудит так--сначала думал, все 4 ступичных подшипника вместе с коробкой накрылись . Оказалось, это всего лишь резина. А, так как досталась с машиной в практически новом состоянии, гадкое зеленое земноводное не по-детски схватило меня за глотку и поменять ее не дало .
Летняя--пара Кама-какая-то и пара Данлоп-какой-то-дождевой, причем Данлоп явно хуже Камы тормозит, хотя и лучше балансируется.

Блин, помимо рисунка протектора и наворотов типа липучка у резины очень важен состав (из чего она сделана). И состав этот кардинально отличается у летней и зимней резины.

Летом резину делают более "дубовую" и на жаре она нормально себя ведет.

А зимой наоборот стараются, чтобы помягче была для того чтобы на морозе не дубела.

А наличие липучки на всесозность ну НИКАК не указывает, липучка нужна чтоб на льду прилипать. А летом на кой она ? Летом одно из направлений проектирования резины - отвод воды в дождь.

TO ИгорьММС: хрен с ней с резиной, вот тут масло купил кингз оил 5х50, отличная весч, и жрёт его в два раза меньше чем кастрола 10х60

Михаил GE, ты ж его уже давно купил. Или залил только что?

Ну так скать статистику набирал, чтобы раньше времени не радоваться

Михаил GE, а-а-а, так ты мне на слово не поверил?

То что хорошее??

Михаил GE, если б летел тогда...Сорок ехал по дождю...торможу а как ехал так и еду.сейчас вот Бриджкамень стоит вот эт другое дело...на 100 по луже см 20 спокойно останавливаюсь.

А так то если честно летаю конечно...потому и резину люблю хорошую от нее оччченнь много что зависит.

Вроде как тоже озадачился резинным вопросом. Сейчас, пока, остановился на трех вариантах:
Michelin XT2
Bridgestone B700
Yokohama A539

Может кто чего плохого скажет про эти позиции?

дорого стоит и смысла не имеет...??? хмм... этот метр в экстренной ситуации с экономит на порядок больше чем ты с экономил на покупке резины
я себе на зиму брал БУ Gisl. NF3 по 1600р... прошла всего 1 сезон судя по дате производства, все шипы на месте протектор почти новый...
а вообще согласен с Diler, так как тоже предпочитаю эксплуатировать машину в разных режимах, по этому с плохой или средней резиной предпочитаю не связываться...
к тому же есть еще куча критерием таких как экономичность, шумность, управляемость и т.п.

berserk, ой молодца Спасибо за поддержку.Я привожу простейший пример-после русской (не помню какой)резины поставил Mishelin поюзанную уже (по 500 руб.колесо)на тогда еще 21053.Еду и нифига понять не могу-моя ли машинка?Мягко, тихо плавно едет, дак даже мама говорит-ты что с машиной сделал, ехать одно удовольствие.Или еще один едем 07.01.2005 г. ночью из Питера (питерцы меня поймут вспомнив погодку )в Ленинградской обл.снега почти по колено..народ либо в кювете лежит либо на постах-кафешках спит или кому нууу оччень сильно надо едут...40..мы 100-120 потому что на максиме потому что на шипованной Nokian Hakkapelita.Была б похуже...я бы тут уже не писал ничего.Я насчет шипованного Матадора-резина неплохая..для русской но по льду и снегу плоховата.

О Екохама слышал что жесткая резина

Чего-чего? С таким протектором "а-ля трактор" по снегу плоховата?! Единственный минус - гудит на чистом асфальте сволочь... А гребёт - дай бог каждой... А на прошлой машине у меня Таганка Спидвей стояла - тоже самое, гудит и гребёт... Соответственно на эту купил советскую вполне обдуманно(сколько ее, той зимы-то?). Так что Diler ты наверное не про тот матадор что Кирилл писал, либо вообще о чём-то своём...
А вот летом только импортную! Сам люблю "полетать" знаете-ли...

Посоветуйте,какую резину лучше взять: шипованную или нет или с липучками и какой размер для зимы самый оптимальный?

Михаил GE, Омский Матадор фуфлится часто, боковина слабая. Работал в "колесе"- проверено временем.

Уже здесь где-то было. Шипы и только они. Пример: начитался я всякой хрени в журнале "За рулем". Про сравнительные испытания, что нет единого мнения и т.д..... Купил какой-то навороченный Бриджстоун с липучками. Еду зимой по Иваново, примерно 40 км/ч. От остановки, плюя на всех, перед моей мордой выезжает Газель. А дорога перед остановкой, сами знаете, снежный каток. Так я с этим самым Бриджем плавненько боком по Газели и проехал. Были-бы шипы, сразу бы встал.

Прошлую зиму отъездил: шипованный матадор 195/65/14 плюс ABS... остался доволен... эта зима будет тоже самое, только без ABS... посмотрим...

Прошлой зимой ездил (в рамках тестатоеты друга) на Медео - очень понравилось, и по асфальту не шумит, мягкая, на льду неплохо и в снег не зарывается.
Раньшеь ездил только на б/у мишлене,гилаведе - в этом году однозначно возьму Медео