Тема для владельцев 323 BF и BD, BW | мазда (mazda) форум | 02 окт 2011 15:05

Интересненько, а теперь вопрос начинающего маздоводителя - какие стуки? какой насос? цена вопроса? как подключал?

Вопрос про стук снимается - нашел ранее в форуме, а что кроме исчезновения стука дает? Судя по ссылкам денежки немалые электронасосы стоят.

там никогда не текло, и щас у нас два дня дожди - течи не наблюдаю

Тебе повезло, а я долго не мог понять откуда течь, потом вспомнил, что когда машину красили снимали эту пластмаску, вот после этого и залил герметик. Теперь учитывая эти течи и неплотно установленное стекло нужно перетягивать потолок. Кто-то на форуме собирался это сделать, но вот сделал или нет не знаю, отзовитесь кто делал, если еще и фото вообще супер будет!

Я её покупал за 60, плюс вложил. Знаю что у нас в Саратове за такие деньги практически ино взять вообще не реально( сам ездил и смотрел), если только очень в плохом состоянии, а я на своей каждый день езжу. Покупатели за 50 есть, целых два , но каждый хочет в рассрочку. а мне блин деньги нужны. Впринципе как и всем. Как много еще тазоводов не знают о том, как велика разница между нашем и ихнем... В нашем регионе предпочитают Жигули.

Ну я п не сказал что так уж дорого, насос 600рублёв, 130 рублёв релюха и фишка на неё, 90 рублёв длинный бензо шланг (нивовский), рублей 50т на контактные клемки ( в магазинах продавались толька мелкие люминивые, потому я их сам сдалал из медной тормозной трубочки), и работы неспешно на 1-2часа... ну ешё проводов немного.
итого набегает что то около 1тыра, новый механический насос стоет не дешевле
установил я его на крыло под болт крепления катушки зажигания, релюху на тоже крыло на болт реле включения вентилятора радиатора.
из плюсов, машинка тише работает - даже с моим прогнившим выхлопом, она работает как почти свежий субарик - т.е. приятна урчит пробитым выхлопом ))) ИМХО улучшилась динамика, и ровнее стал работать двиг (только теперь нада карб снова настраевать из-за нового потребителя электроэнергии) ...
нада сказать что тот ЭБН который я се поставил, немного шумноватый - можно былоп посмотреть подороже и потише, но в сравнении с тем что было это просто фантастика )))
о сосем забыл, нада будит ещё прикупить топливный фильтр для инжектора - у меня иль волговский иль нивовский стоит он от 120рублей кажись...
вопчим моя оченна давльная

ЗЫ: кто первый раз в руках будит держать ЭБН имейте ввиду что всос у ЭБН с гладкой стороны, а выброс с стороны контактов, я подумал по другому и чють его не спалил

Ты случайно, перед тем как снять механический, не дёргал ли рукой лапку, которая к распредвалу подходит, не было ли люфта? Мы когда обсуждали эту тему, я снял крышку двигла, и попробовал люфт в насосе - его не было, но стук, будто клапан стучит - есть. Вот теперь и интересно, всё же может ли сам насос стучать, если люфта между лапкой и распредвалом нет?

Народ подскажите что это такое? залазил вчера про донора и обратил внимание на крестовину, которая выходит из коробки. на фотке ее видно, слева зеленый это левый шрус, просто у своей вроде я такого не наблюдал, хотя может просто не обращал внимание, но все равно интересно зачем эта крестовина, второй конец вала просто прикручен к кузовую.

Разве это не тяга кулисы коробки? шток которым коробка переключается.. А крестовина-это фигня которая вращается и передает крутящий момент.. на кардане. Внутри ее 4 подшипника стоят.

вот я даун , туплю потихоньку, скоро стреляться начну

не я ж крышку то не снимал... просто тупо откинул механику, заглушил, и подключил ЭБН... саму лапку насоса дёргал, люфта вроть нету...

Во ещё чо скажу!! Внимание автовладельцы!!! в ближайшее время не стоит заправляться с колонок на которых есть наклейки "92" поверх старой надписи "80"... сегодня залился на в принципе хорошей заправке но вот именно с такой колонки, машинка которая буквально 2минуты назад пархала, стала еле плестись...
видать танки из под "80" не промывают , а заливают прям в остатки 80го, и получается хлам...

Мазда продана!

Хорошо ещё, если туда хоть заливали 92. У меня есть подозрение что ты сейчас вообще на 80 ездишь Ты бы может хоть присадку в бенз купил, а то не дай бог ещё двиг запорешь... К стати при желании можно ведь и в суд подать, но правда гемора уж больно много...

Вот только что как раз прочитал новость в тему:
http://censor.net.ua/news/183707/pod_se ... _30_mashin

Это все для комфорта, мне до него еще как до Китая! Поздравляю с установкой! Машина скажет огромное спасибо

Ребята, я задолбался, позавчера разобрали движок, проверили кольца - все целы, стоят со 120 градусным расположением, износ поршневой минимален, колпачки поменяли, собрали, поставили (мастер уезжает на неделю), сизый дым валит из выхлопного, масло лопает по поллитра на сотню, мастеру доверяю целиком и полностью, скажите где еще может масло пропадать, ум в раскоряку, кошелек уже вибрирует, что делать не знаю пиво за хорошую идею, если поможет. Пока товарища нет, в движок сам не полезу, может хоть какая-то из идей и выявит неполадку.

Сравнивали износ с тем движком что у меня стуканул, так на этом по сравнении с тем вообще износа нет, но тот до последнего не дымил!

Да и еще, дымить начинает после второй риски датчика температуры, а когда еду с горки не дымит, хоть нажимай газ, хоть нет, давление на 3000 об. 4,2, свечи чистые, без масла

Луж под машиной точно нет? может это у тебя масло с двигла просто вытекает, а ты думаешь что сгорает?

А отчего насос поставил? я самый дешевый за 2000р нашел...

Луж нет, дошло до того, что газеты в гараже стелил, а почему говорю, что сгорает, масляная пленка в глушаке, оно даже не сгорает, а плюется маслом

Вот-вот и я за 2000 нашел потому и сказал, что дороговато

а ты не смотри куда попало
вот етот заказовал PATRON - 060906089... тока щас он подорожал мне он обошолса в 660рублёв...
http://depchoise.ru/search.html?article ... _by=&term=
если будеж искать аналаги, то смотри их ТТХ! нада чтоп он давление давал от 0.1 до 0.3х атмосфер....
а так есть пирбурги и по 10тыров ...

если чесна, я два вечера потратил чтоп найти то что нужно и недорого...