Тема для владельцев 323 BF и BD, BW | мазда (mazda) форум | 28 июн 2010 09:22

привет всем, посоветуйте пожалуйста поршни какой фирмы (не огригинал)лучше преобрести)

привет, тут есть сводная таблица по брендам и качеству запчастей (ребята сделали, спасибо им). Она пополняемая.
viewtopic.php?f=7&t=21076

Привет Воронежу, Друг!
Частенько там бывал проездом, когда на машине по М4 в Ростов на Дону ездил (Родина моя, где я родился и вырос).
С табличкой разобрались, надеюсь!

виктория, похвастайтесь же Вашей машинкой!

виктория
Добро пожаловать

Для информации.
Поршня в двигателях Е3 и Е5 идентичны.

Отличаются только коленвал и шатуны (длинна шатуна).

Еще раз всем привет!
Мною было принято волевое решение продать авто на запчасти или под восстановление
viewtopic.php?f=21&t=29059

Мда... Так много требует вложений что ли маська?

Нет времени, дела забросил.
Да и по свежее что то хочется.

Нужна то неделя по вечерам. А посвежее не означает что машина будет в лучшем состоянии. Решать тебе в любом случае. А какие планы есть на будущее авто?

Насчет планов на будущее авто.
В идеале мне нравится как единственное авто на все случаи жизни VOLVO - XC70. Но на нее пока силенок не хватает (цена вопроса 1,5 лимона новье). А так, хочется что нибудь по агрессивнее. Тут просто темка одна нарисовалась с покупкой авто через Грузию или Абхазию через знакомых. У них растаможка копейки и к нам любое авто за штуку у.е.
Например, Ауди 4 (которая мне совершенно не нравится) 2003 года за 6300 бакинских у них. Ну плюс растаможка у нас 1000.

Мазды конечно это вещь. Вот смотрю и любуюсь
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6241271-9eee.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6291845-dae0.html

В принципе, доля агрессивности в них есть.

Bhin
Прикольно, мне тоже эта модель вольво нравится, капа на неё очень похожа, только в разы дешевле. Попробуй к капам присмотреться (626, кседокс) есть там среди них агрессивные и не очень требовательные, а самое главное с полноприводом есть.

Bhin
Ты объяву на дром повесь, автомобили и цены, из рук в руки. Ото долго продавать будешь

Ну правый руль я сразу отметаю (хотя и есть где брать), а вот к мазда 6 присматриваюсь, ибо трешка мне вообще не как (хотя 323 без нареканий - удачный гольф класс мазда выпускала).

ps а кседокс ничего себе. например http://www.autocountry.ru/mazda/xedos-9/tech2.html

Спасибо, уже сделал. Ждемс!

ПОЖАЛУЙСТА!!!! Мне срочно нужна квалифицированная помощь!!! Проблема была и до того как я в мазду полез. короче она всегда была как только ее купили. Вот едешь где-нибудь и она "на горячую" просто глохнет и все. прям посреди дороги в любой момент. Это не всегда случается, но бывает не редко, когда прогреется хорошо. Заводиться она вообще после этого не хочет пока с полчасика не постоит и не остынет. В чем проблема может быть? Я уже не знаю что и делать... Может соображения есть у кого или сталкивался кто-нибудь с чем-то подобным? Важны любые предположения. Карбюратор мне перебирал человек один, который разбирается в этом вроде неплохо, так что грешить я на него что-то не рискую... Там же вакуумников всяких... Я вот реально представляю, что это узел какой-то нагревается и работает не так. НО ВОТ ЧТО? Трамблер? Карбюратор? Может манжета какая-нибудь в вакуумнике? Может датчик какой работает неправильно и срабатывает что-то типа аварийного отключения против перегрева? Вот только какой и где он стоит... Там их много блин...

Предположите что-нибудь а... Я на днях на техосмотр ехать собирался и ездить уже по полной программе, а тут такое... не хочется стать где-нибудь на перекрестке и ждать пока остынет

привет всем новеньким, добро пожаловать!!!

вот тут у меня была вроде бы такая же проблема
viewtopic.php?f=5&t=22761&start=100

а вот тут решение проблемы...
viewtopic.php?f=5&t=22761&start=200

надеюсь, у вас не в этом дело, а в какой ниббудь мелочи...

На бензонасос попробуйте тряпку мокрую положить и завестись..

Для начала проверь уровень топлива в поплавковой камере.
Было такое, когда уровень был ниже положенного.

Мысль говорит! Та же ерунда была когда бензонасос умирал. Поставил от Ф6 , зато теперь ещё проблем с резким ускорением у маси вообще не возникает.

Bhin, как у тебя делишки то?

Глухо как в танке. Что и подозрительно. Разборы пустые по нашим машинам. Детали на вес золота. И тишина.
Так к тому же у меня машина на ходу. Много чего живого.

Единственное позвонил челу по визитке из под дворника (видел ее), вроде согласился. Должен перезвонить.

Вы это видели ?! )) В новой серии Топ Гира нашу Мазду показывали в качестве примера машины, которая со временем становится членом семьи и которую ценят !

Bhin
И тебе привет ) Знаешь, мне тоже кажется, что дело в бензонасосе

SACROS
Привет ) Ты писал что у тебя есть книжка по карбам ипонским, можешь скинуть куда-нибудь ? Я всё же надеюсь собрать свой, может будет работать.. в общем расскажу в чём трабл - там же карб из нескольких частей состоит, и как бы эти части нанизываются на такую трубку по центру, с жиклёром на конце (кстати что это за трубка ?), так вот она крепится к верхней части Т-образным пластиковым креплением... так вот одну из этих ушек я сломал случайно... может и ничего страшного, держаться-то оно всё будет но я заметил что внутри там у неё жилки медные были, видимо проводка, наверно не будет теперь работать.. (

12ozMouse
Даааа это точно )) У меня столько вопросов, что теперь достану наверно тут всех ))))

Артуриус
Идея хорошая, только боюсь под неё ничего не влезет, плотно же сидит... а может попробовать нагреть её ? По-идее в размерах увеличится и, может, выйдет...
Да, карбовая мазда 1.6..она же праворукая, видимо для внутреннего рынка японии такие выпускались. А европейский аналог вроде 323 GT ) Я раньше даже сомневался что у меня 1.6, но по фоткам посмотрел - крышка ГРМ как на моновпрысковых восьмиклапанных 1.6 ) Значит она ))

Фотки:
http://s49.radikal.ru/i124/1006/07/928b81ab7e2a.jpg
http://s44.radikal.ru/i104/1006/ae/d51dabdd8460.jpg
http://s05.radikal.ru/i178/1006/04/e29dc54ee64d.jpg

Анастасия
крокгена
oleg_m71
Артуриус
Спасибо за советы. Мне рекомендовали на работе еще проверить как электроклапан срабатывает на горячую. Сейчас в гараж пойду, помучаю Масю пока не добъюсь чтоб заглохла, а потом буду советы Ваши в жизнь воплощать Надеюсь, все получится. Сделаю - отпишу, а я сделаю Спасибо еще раз. Хорошо, когда есть у кого совет попросить:)

Привет всем!
Только что из гаража, заново строю выхлоп, точнее его среднюю часть + внедряю гофру. Родные банки выгорели внутри и противно дребезжат при интенсивном разгоне. Звук прямо как у ГАЗели
Сделал новые флянцы, но когда варил, нечаянно прожёг насквозь трубу, идущую сразу после выпускного коллектора. Очень расстроен. Не ожидал что там такие тонкие стенки

kuzmich_L, книжка по карбам есть, с раюостью поделюсь. Только скажи куда её скинуть.
12ozMouse, опиши поподробнее, как мася себя ведёт когда глохнет? При попытке завести вообще не схватывает? Если так то это скорее всего коммутатор.

А вот кстати тот самый выпуск Top Gear, где фигурирует наша всеми горячо любимая Маааася - http://www.youtube.com/watch?v=RZj7P8GTAYs
kuzmich_L, огромное спасибо за то, что рассказал про это. Кстати там была 323 LX1.3, у меня точно такая же комплектация!