Тема для владельцев 323 BF и BD, BW | мазда (mazda) форум | 12 май 2012 14:59

Тебе надо было не крышку распределителя менять, а весь полностью или где нибудь возьми на время чтоб проверить
Ещё поменяй провод на втором цилиндре посмотри реакцию, если также, то поменяй свечку в этом цилиндре.
Я думаю после этих действий у тебя разрешится проблема с вероятностью 70%! (просто уже была такая проблема схожая - искра есть бенз есть, а двиг троит как проститутка:)

если чесно я лично не видел насос низкого давления для машин, себе ставил от мотоцикла карбового, там когда игла в карбе перекрывает создается давление на учаске насос-карб, от этого давление действует на диафрагму насоса и при определенном давлении он отключается, потом по мере убывания бенза в карбе он уже потихоньку докачивает, по насос слышно, сначала быстро качает, потом уже потихоньку щелчками докачивает, но это мотоциклетный, вот ему точно обратка противопоказана, перегреется, охлаждения бензом ему не достаточно.

Если не будет сложно - было бы не плохо. Я лично таких так и не нашел. Пользуюсь от БФ, но понятно что не всё совпадает. Особенно интересует часть касающаяся карбюратора (если всю будет влом сканить). Заранее спасибо

Он не перегреется он просто выйдет из строя из-за износа деталей т.к. ему противопоказано качать такой обьем топлива, не лучший выбор использовать насос мотоцикла, но как вариант возможно. У меня был не много другой насос, не помню точно, но вроде он давал где-то макс давление 0,8 и он постоянно молотил, там на карбе была обратка этим всё упрощалось, так он два года работал, а потом я продал машинку и дальнейшая судьба его неизвестна...

У тебя какой карб стоит Aisan или Hitachi с биметаллической пружиной или без неё?

Если точно не знаешь глянь 127-ой странице там есть мои посты я выкладывал фотки своего карба.

Знаю, ведь весь перебирал много раз
Хитачи, без биметаллической пружины, с ручным подсосом, на объём 1.1
Судя по фоткам, вроде точно такой же, но прошлый хозяин видимо его максимально упростил по части вакуумов
У тебя смотрю выходят цветные шлангочки с карба на какую-то вакуумную хернюшку. Че эт такое не подскажешь, а то выходы с карбов есть, а куда тыкать не знаю... Пришлось всё заглушить...
Слушай, если не влом, сделай пожалуйста фотки или схему, всех вакуумов (только так, что бы было понятно или видно куда какая шлангочка втыкается, а то делали давно фотки, половина шлангочек закрыта и не понятно куда идут). А то прошлый хозяин такого намутил, до сих пор не уверен что даже трамблёр туда втыкнул куда надо

У меня стоит тоже Hitachi, похожий на твой, но вакумов поменьше.
К концу недели книгу по Бд версии выложу. И если надо то и фотки карба.

А у тебя вакуумы просто заглушены, или так и должно быть?

Нету ничего заглушенного, всю к чему-то, куда-то подключено. К выходным выложу фотки(сейчас нету доступа к машине, нахожусь на учебе, в субботу приеду домой, сразу отфоткаю и выложу)

Приветствую, комрады ! ) Давненько тут не был, теперь буду чаще, сезон начался ))

Нужно ваше мнение, и подсказки. Собираюсь ставить сдвоенные веберы на свой В6 8v, уже вот-вот заказывать хотел, но тут побывал на драг-рейсинге, и понял, что из 8-ми клапанного движка ничего интересного не вытянуть даже с веберами.. решил поменять голову с 8-ми клапанной на 16-ти клапанную..
Найти атмосферную 16-ти клапанную голову (DOHC) на В6 сложно, они толи только для японии такие шли, толи хз.. но наткнулся на форум МХ-3, на них тоже ставились В6, только голова была twin-cam.. уж не знаю чем она отличается от DOHC кроме названия, но не суть. Суть в том, что у них блоки B6 вроде одинаковые - степень сжатия, ход поршня, диаметр цилиндра, всё такое же. Думаю купить эту твин-кам голову и поставить её на свой блок от 323 Bf.. но сомневаюсь что всё хорошо подойдёт..
Какие мысли в вас, коллеги ? ) Может кто что слышал, читал..

Вот как и обещал, выкладываю фотки своего карбюратора(за его грязность не пинайте), точнее подключения вакумников. Если надо сфоткать какие-то отдельные элементы, пишите сфоткаю. Кстати машина приехала к нам в 94г. с германии, карбюратор еще никто до сих-пор не чистил и не перебирал. Сейчас недавно только начал выкаблучиваться, все никак руки не дойдут к карбюраторщику съездить, почистить и настроить. По поводу книги по Бд версии, скоро выложу сканирую 140 страниц счастья))))
Вот ссылка на архив с фотографиями: http://freespace.by/download/4da3ddba82

sidorovsacha, спасибо, но ссылка не катит
Этот файлообменник разрешает качать только Белорусским юзерам
Если не получится выложить на другом файлообмене - вышли плиз на мыло temchick@yandex.ru

Вот держи, теперь точно рабочая:
http://ifolder.ru/30621021

Привет всем! Принимайте в свои ряды BF-водов! Купил mazda familia BF5P 1985 года. Двиг Е5, мкпп, п/п.
Не могу закочать фотки пишет (Вы попытались закачать изображение недопустимого типа).

paxan, привет, поздравляю с приобретением! Какого формата, разрешения и объёма фотки заливаешь?
sidorovsacha, спасибо большое за фотки, но не все трубки понятно куда идут. Тот же трамблёр. Видно что подходит сбоку к карбу, но то ли втыкатеся туда, то ли заходит куда-то вниз - не понятно. То же самое касается трубки с коллектора. Заходит где-то под карб и теряется. точно не понятно где именно выходит. если можно, сделай пожалуйста может ещё пару кадров типа как снизу-сбоку (показал стрелочкой), что бы видно было какой куда шланг девается у карба...

StripSmile
jpeg, 2,54 мв, 12м 4000х3000

ограничение 200кб на изображение.. увы, этот сайт не резиновый.. или выкладываешь на внешнем файлообменнике и вставляешь ссылку.

StripSmile, ок. Я как всегда на учебе, сессия приближается((((
В субботу буду дома, так и сразу отфоткаю тебе и закину.

sidorovsacha, спасибо! Примного благодарен. Теперь хоть знаю что нет электронных клапанов вакуумных, как на айсанах. А то уже искал их..
paxan, да, 200кб. Если просто хочешь фотку выложить - любым редактором (тот же FastStone или AcdSee, уменьшаешь разрешение фотки допустим до 1024х768, и при сохранении жмёшь дополнительно, там есть ползунок, регулирующий сжатие (размер-качество). Вот выставляешь его так что бы получилось чуть меньше 200кб и будет тебе счастье. Либо действительно файлообменник

вот и фотка

и ещё

ещё парочка

paxan
ничо так, бодрая ! А бампер передний от чего ?
Могу тебе решётку подарить, правда она сломаная немного, но можно будет починить как Сакрос делал )) http://www.drive2.ru/cars/mazda/323/323 ... s/journal/

А ещё мне руль нравится.. удобный ? Не знаешь что это за модель ?

Всем привет! Давно не появлялся! Поздравьте меня с покупкой! Теперь я обладатель двух новеньких карбов Hitachi DCG-306. Фото ниже:

Поздравляю с приобретением!!!! А где брал? И сколько отдал если не секрет?