Тема для владельцев 323 BF и BD, BW | мазда (mazda) форум | 06 июн 2013 10:38

Ребят подскажите: вообщем есть мазда 323bf 87 год 1.3 карб. При заводе на холодную вообще не хочет заводиться, может постоять пол дня и все ок. когда прогреваешь только с подгазовкой заводиться.
Заранее спасибо

Поподробней опиши что значит не заводится, стартер крутит нормально или вообще не крутит? Вспышки есть или нет? Как дела с искрой на свечах? Вобщем подробности не помешают.

Думаю походит на отсутствие компрессии нормальной... Может проверить компрессию для начала? Это же не сложно.

Может он имеет ввиду не завдится что вообще стартер не крутит. Не мешало бы описать если запускается то как движок себя ведет, нормально ли работает, и вообще тяга есть или нету.

Я проблемму не совсем понял... Сначало говорит что не хочет заводится на холодную, а потом говорит, что после того как пол дня постоит, то заводится... Пол дня греется лампой? Или машина с анамальным двигателем, после того как стоит нагревается

Пордон в кратце написал. теперь по порядку.
1. Стартер крутит еще как.
2. Вспышек вообще нет,даже не чихает.
3. Компресия 11-12 во всех котлах
4. Искра отличная,свечи-провода новые. каждую проверял.
5. На горячую все хорошо и холостые держит и едет нормально.
6. По поводу просто постоит и все, приходишь газгом подгазовал и она завелась, но холостные когда холодная не держит

Коммутатор наверное. Было подобное. Правда искра дохловатая была. У меня коммутатор в трамблёре стоит. Какраз готовлю тему поего замене (для чайников-начинающих типа меня) . Скоро готова будет.

Еще бывает такое что сразу схватит и все больше не хочет,стартером крутишь ,газом газуешь ей пофиг реакции 0

Ну тогда начать поверки поступает ли топливо или заливает ну и искру проверить, для чего сначала покрутить попытаться запуститься, если же все таки не схватила, то откручивать свечи и смотреть на их состояние: сухие - гроючка не идет, мокрые - либо заливает либо нет искры, для чего естессно потом проверить есть ли искра на свечах. Можно еще попрбовать газ в пол и покрутить, если заливает свечи то должно помочь, а потом уже мучить карбюратор на предмет засорения или неправильной работы. Ну и не мешало бы описать какой нагар в данный момент на свечках, Удачи

Началось ваще с того что ехал-ехал и заглохла тупо, через пять минут попробывал стартануть, не стоять же на обочине И о чудо! Завелась! До дому доехал, не придал значения этому глюку, а ведь это уже был привет с того света моему коммутатору... Потом постояла часок, вышел из дому, завелась как ни в чём не бывало, поехал и через 300 метров снова умерла и больше не заводилась... Вот у меня как раз такая хрень была когда коммутатор накрылся!

MaxS
А У тебя карбюраторная же? У тебя соит коммутатор в трамблёре?

Подобная хрень была когда донора перегонял, едет едет минут 15 и бак, обороты на нуле движок заглх, без чихания и дерганий, просто заглох, остановился, вышел, капот открыл, провода пошевелил ни чего криминального не нашел, сел за руль запустилась с мол оборота, думаю глюк, проехал еще минкт 15 та же фигня, уже ни чего не трогал, постоял, сел, опять с пол оборота запустилась и так несколько раз пока на галсту не зацепили. Проехали на галстуке километров 200, заехали в родную облатсь, рвется тросс буксировочный, пока качусь думаю попробую запустить, с пол оборота завелась и больше не глохла, в мыслях списал на то, что машинка чуяла свою смерть и не хотела за пределы области выезажать , поотм смириласи и доковыляла уже до места, где и по сей день стоит догнивает, ждет когда окончательно разберу и на куски распилю .


Да карбовая, наскольо знаю комутатор именно в трамблере.

Если не даваить на педаль свечи сухие, если даваить то когда выкручиваешь сырые. Свечи с нагарчиком,но это походу карб льет

А что там от двигателя осталось, а то я завтра наберусь смелости и буду вскрывать его... Всё очкую с подъёмом головки, не могу поднять её от ГБЦ, всё открутил, очкую в щель пихать что-нибудь... Но смотреть не могу больше на неё. Вот думаю. Могу же повредить голову... А kuzmich_L редиска в личке молчит, у него тоже В6 и он их вскрывал 100%... Артём посоветовал ножом стальным, мой сослуживец стаместкой... Короче всё как то страшно. Вот думаю, если потери при вскрытии будут придётся искать... Тут ещё kuzmich_L собирался за 15000 продовать похожий В6 но в сборе.

дык у меня движок Е5 и донора покупал чисто из за головы, на моей распреди и постель в задирах сильных были. Видимо у тебя сильно прикипела, с прикрученным коллектором каким нить не пытался руками за коллектор сдернуть голову? И на головке же дрлжны быть ущи для строповки, за них хорошенко подергать неужени не слезет?

Стамеской не советую! может болт какой нить остался. мы когда прокладку меняли там один болт коварный был который где цепь

Верно, коллектора на месте, открутил только стык к выхлопной системе... Уши есть помоему. Я рычаг даже из палки делал, пытался поднять, вместе с ГБЦ поднимается... Вот один момент: при разборки пишут надо якобы снимать инжектор, точнее крепления какие-то. Но они только к голове крепятся, так что не вижу смысла их откручивать. Инжектор трогать не хочется с впускным коллектором. Ну вот как-то так. Правда ещё раз пойду профотаю, может свежий взгляд нужен? Я правда через 2 дня пошёл, снова посмотре и не чего не нашёл

Пойду гляну. Я так понял поднялась голова легко? Ну без особого усилия?

Ну вот вроде всё Только вот на два болта которые крепят головку, они откручены, просто в холостую там стоят, забыл домой забрать. Ну и патрубок я не отсоеденил один, под коллектором, по центру в аккурат, но он резиновый и мягкий, так что не должен держать, просто отсоеденить хамут на нём ваще сложно, не дотягиваюсь, а если и дотянусь, то как хамут там крепится . Но думаю как головку чуть оттяну, достану не вижу, вот только фотиком сфотать могу

Вот продолжение

Продолжение...

И последние 3

Ну у кого какие будут соображение, что не доделал перед съёмом?

Можешь попробовать со стороны впускного и выпускного колекторов взять и по очередно пошатывать и тянуть вверх

Пробывал, может плохо пробывал? Узнал, никто у меня двигатель ни разу не разбирал... Ему больше 20 лет и никто ни лазил, даже прокладку не меняли! Такое возможно?