Тема для владельцев 323 BF и BD, BW | мазда (mazda) форум | 25 июл 2010 09:04

Кто шарит в электрике?
Нашёл вот это: http://www.mazda.narod.ru/rukovodstvo/kommu.htm
Можно публиковать ли в первом посту? Или эта схема работать не будет нормально?

Интересно... Жаль что я пока не освоил электронику и ничего подтвердить/опровергнуть не могу.

mazdainfo.php?fl=4&sl=3&qid=219
Оказывается уже есть в факе нашего сайта

Я вот насчет бака не уверен, а вот датчик,мне кажется, должен быть такой же. да и форма бака тоже. ведь на панели то одинаковые стоят аналоговые приборы, значит и первичный преобразователь(датчик в баке) должен быть такой же. Там ведь нужно чтобы сопротивление было такое же и высота бака такая же. Прибор на панели - простейший омметр, а в баке переменный резистор и, мне кажется, нет смысла выпускать на дизель и на бензинку разные. Это же оборудование надо перенастраивать на заводе. а так клепай все одинаковое да и все Короче возьму наверное попробую. Вот только если он пластмассовый, тогда другой вопрос: Бензин с пластмассой этой ничего не сделает? с химией у меня проблемы, да и пластмассы бавают разные

Я не знаю на 100%, но расскажу вот что: когда я вбиваю вин своей Мазды, то в расшифровке есть такая строка "POLY TANK", что означает полиэтиленовый (полимерный) бак. И двиг у меня не дизель, а бензиновый.

12ozMouse, когда уже фотками побалуешь?

Ахах, как давно я здесь не был...
SACROS, мне тоже выдавал "poly tank", но танк был стальной.
12ozMouse, а если в каталоге глянуть партнамберы ДУТов?

Вот глянул сейчас в джапанкатс - на карб и дизель топливозаборники в сборе с датчиком уровня топлива одинаковые... Вроде...

Всем привет. Влезу в ваше обсуждение и ввиду ясность. Короче в данный момент у меня стоит две эдентичные мазды одна 323 хэтч 1.3.( Та которую переделываю в быструю машинку) и 323 хэтч 1.7. дизель баки и датчики уровня топлива эдентичные полностью единственный нюанс на дизельном датчике стоит дополнительный датчик на лампочку на приборной панели что у вас заканчивается топливо но они взаимозаменяемые так что не волнуйтесь и можете ставить от дизеля. заодно можно наити приборку от 1.6. и поставить с тахометром и будет лампочка показывать когда у вас топливо на исходе. и впридачу тахометр появится. Я себе так на первое время делал когда еще на этой машине ездил и не собирался переделывать.

Azot1k888, спасибо за информацию К сожалению мало у кого есть две такие машинки и можно было бы сравнить.
Еще хотел рассказать вот что: по вин-коду на моей Мазде должен стоять датчик уровня топлива двухконтактный, или как пишут в каталогах "W/O WARN LAMP" т. е. без без лампы резервного уровня топлива. Хотя на самОм разъёме жгута идущего к реостату три провода, и если замкнуть минусовой провод (чёрный) с одним из двух других, то на приборке ярко загорается та самая предупреждающая лампа. Вот так строго маздовцы разграничивали комплектацию авто - купил LX и радуйся, и плевать что там три провода, хочешь лампочку резерва топлива - надо было брать GLX

SACROS, я еще не выехал на ней как4 положено. без ТО езжу пока и на штраф вожу с собой Некогда сейчас заниматься ей в полную силу. Дел всяких навалилось... Я конечно понимаю, что нет ничего более важного чем автомобиль, но тем не менее. Немного с делами разгребусь, вымою ее как положено а потом и фотки выложу, а то не красивая она пока т.е. красивая, но можно и лучше. краска у нее выцвела немного. вся в царапинках мелких. думаю на полировку загнать чтоб приятней было ездить. Год стояла все-таки... то в гараже то под открытым небом

ВСЕМ СПАСИБО ЗА ОТВЕТЫ!!!! Короче наверное заберу я бак вместе с датчиком после выходных и поставлю, а то мой железный бак и весь в микротрещинах перемазаный вдоль и поперек, а тут чувак Масю распродает за копейки:) поскребу по сусекам и скуплю все что можно Халява блин!!! Еще 4 колеса родных с запаской(ни разу на дороге не была) за 40 уев отдает!!!! А мои колеса какой-то черной дрянью вымазаны. Я как раз подумал, что можно будет на один комплект зимнюю резину потом поставить и по сезону за 15 минут переобуваться без проблем. Что такое 40 баксов в наше время. Тем более там резина не хуже чем у меня стоит

ЗЫ У него еще крыло водительское целенькое стоит, а в моем дыра с кулак почти и крепления поотгнивали. Поставить, покрасить в красный и вперед!!!

Привет народ я чето совсем пропал . Крокгене огромное спасибо за головку отдал на фрезеровку и замену колпачков с притиркой клапанов . Как будет готова буду собирать и заводить .


С работой полный завал вот и зайти даже времени нет . Как вы тут ???

Здорово всем!
12ozMouse
Догадываюсь дырка в самой нижней части крыла , там почему то водосток не спроектирован, набивается листва, грязь, зимой снег, и гниёт и гниёт. Спасает только 3-4 слоя кордона.

Crazyhonda
Да отлично: ничё пока не ломается, машина стоит , ждёт пока работа кончится.

Всем привет )

Недавно разбирал переднюю подвеску и заметил, что с левой стороны пыльник рулевой рейки был закреплён обычным пластиковым хомутом и благополучно соскочил.. как давно это произошло не знаю, но рейка вроде живая-здоровая пока.. вот я теперь думаю как бы её так заново всю смазать-почистить, при этом не снимая ..

Azot1k888
А можно на нашу Мазду поставить тахометр от стороннего производителя ?

Это "типа спортивный-рейсерский" чтоли? От катушки зажигания торчит проводок как-бы cont. tah.

майк
типа того ) Только какой-нибудь не очень выделяющийся )

Полцарства за эти диски:

Кто-нибудь знает что за модель ?

kuzmich_L Можно почему же нельзя. майк
ты правильно говоришь от котушки зажигания к панели приборов идет черненькии проводок вот к нему запитываешься и вуаля у тебя любой тахометр работает. Только честно говоря не вижу смысла на мотор ниже чем 1.6 инжектор ставить такие тахометры легче поставить зоводской он впринципе не сильно врет и смотриться не выделяющимся. 12ozMouse
А крыло водительское не ржавое??? Если нет то я себе бы его забрал. а то влом свое шпатлевать есть несколько нюансов. но мое не ржавое.

kuzmich_L Нет про модель дисков ничего не скожу но на них маздочка смотриться как баги какое то. ей надо ездить на низкопрофильной резине а не с таким клиренсом.Чисто мое мнение

Azot1k888
У меня мотор 1.6 карб, хочется не только слышать как он живёт, но и видеть ) Заводскую приборку с тахометром ещё искать надо.. и такой гемор с установкой..

Диски конечно диаметром слабоваты, но мне дизайн очень нравится, настоящий JDM )) Думаю, если выясню что за производитель то и диаметр побольше найду.. Это картинка ещё не очень удачная, вот эта полуше:

Вообще хочу чтобы по итогу моя Мазда была в таком же стиле как этот аппарат.. только цвет наверно другой, никак определиться не могу..
И ещё у него сдвоенный вебер стоит )

Хм... и где в этом аду тот самый проводок ?

kuzmich_L, дружище, проверь ЛС. Там ссылочка одна, размещать её на страницах форума побоялся, т. к. это может сойти за рекламу другого тырнет-ресурса. Думаю, тебе будет на что посмотреть. А Диски эти называются RS-Watanabe и бывают разных типов.

А он есть!

Друзья, можно подключить вообще фигульку за 300 руб универсальную, чтобы показывала обороты, напругу в сети, время, секундомер. Продаётся на любом авторынке, похожа на чёрный камушек с зелёным циферблатом, стояла у меня такая, настройка заняла минут 5, в силу того что на этом чуде электрики всего 3 кнопки (выбирается количество цилиндров, ...,), прожила правда эта приблуда 3 или 4 года, потом циферки постепенно пропали. Подключение состояло из 3-х или 4 проводков, один кстати точно помню на катушку, другой масса, больше не помню
Самое главное, это стояло на карбовом Е3.

Была такая, там даже был датчик температуры за бортом, который вешался за бампер, правда через год работы она стала показывать всё время -34 градуса =)
На правах ностальгии выложу свою бывшую, тема вроде подходящая...

kuzmich_L, пытался рассмотреть этот ад покрупнее, один только радикал-чегото-там увидал. Катушка восьмая что-ли стоит?
Рисовать не умею, попытаюсь описать словами.
Катушка зажигания ("бобина") - трансформатор. Обмотка низкого напряжения: "+" замок зажигания, "-" коммутатор. Обмотка высокого напряжения: "+" трамблер и далее свеча, "-" корпус ("масса"). Внештатный тахометр подключается к "-" низковольтной обмотки... Кажется