перемудрил с бензонасосом | мазда (mazda) форум | 13 янв 2010 10:22

Бензин на первой метке ,ехать ,сцуко отказывается даже по прямой.
Кажется мне,что когда я отворачивал лючок, то насадкой отвертки куя....л ,ибо грани зализаны были,может быть что то внутри насоса повредилось ,например ,крыльчатка перекосилась ,или еще что .
Мыслей нет ,насос приговорен. НЕнавижу МАЗДУ.

блин а у меня не так сетка стоит!!!у меня сетка не паралельно насосу а перпендикулярно ему!!!! меняй сетку!!!!! закажи ее на экзисте делов на 200-300 руб. зато забудеш про проблему!это сетка моск тебе сушит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

да он ужо ваще без нее

25demid
У меня нет ее, я ее снял.

У меня еще есть одна бредовая мысль ,почему без сетки тупит.
Сетки нет -уменьшается глубина забора топлива из бака.Сетка тоже играет роль своего рода демпфера ,за счет ребер ,которые внутри ее и которые не дают плескаться бензину и которые не дают хватать воздух.

kdltt Теория интересная и таже может быть вчето ты прав, но ее легко разрушить. Заливаем 40 литров и насос не сможет хватать воздух даже без сетки, но тупить будет если умирает.

perchic1
ГЫ)))Моя теория верна на 150 %-это вчера было доказано на практике .Ехал с работы, бензин на первой отметке чуть ниже ,резко затупила и остановилась (дергаясь в конвульсиях).
Что случилось я догадываюсь , думаю вы тоже ,не достает заборник на насосе до бензина.
Пришлось прямо на дорого снимать насос , поменял на более длинный соединительный шланг ,утопил насос глубже. Завелся и поехал. В поворотах, так как ехал с почти отрытым лючком и поднятой сидушкой слышно ,как насос засасывает со свистом воздух.
Сетка от ТАза не подходит нам коструктивно.Она предназначенна для вертикально установленных насосов ,у МАзды насос стоит под 45 град, именно поэтому и сетка под наклоном-это все правильно ,в баке она лежит параллельно днищу.

kdltt Но тут то ты все верно написал. Я то про другое, если насос сдох, залей 30 литров, воздух не сможет подсасывать, если начнет мудрить меняй его. А если ты все время ездишь с 10ю литрами и воздух хватает, то как узнать о насосе?

вопщем чудеса ,ничего по сути не делал, но все работает.правда сеточка от ТАза новая установлена.

Читал, ставят бензонасос от десятки, сеточку соответственно, и начинаются провалы в правом повороте, бензин до конца не высасывает... Вроде Бош короче насосы делает чем Денсо. Борются подгибанием кронштейнов и установкой родной сетки.

майк
Насос в размер ,об этом говорит кронштейн с болтом крепления.Дело не в размере.

у меня такая же проблема. Может автор статьи подскажет как он устранил етот дефект. Но я насос не менял просто поменял топливный фильтр и начелись такиеже проблемы. Подскажите пожалуйсто в чем причина

slawjan
А сетку какую ставили?
Я насос поменял ,стоит Messmer ,поставлялся с сеткой,сетка по размеру гораздо меньше оригинала. В правом повороте провал.Мое мнение все- таки провал зависит от размера и качества сетки.

Нет сетку не какую не ствил.Пологаю что стоит оригенальная.Я недавно купил топливный фильтр решил заменить.После замены начелись описываемые вамми проблемы. Думал топл. фиильтр плохой купил еще 1 проблема осталась.Вот поэтому чтоб не пускать средства на ветер решил уэнать у автора темы что у него была за причина.я так понел всему виной топл. нассос или нет?

на твоём месте я бы почистил сеточку бензонасоса и снял форсунки топливные и их прочистилбы - полетит как ракета

ok благодарю. Попробую если что отпишусь

Не зависит он от качества сетки, у меня насос стоит вертикальный, тоже тупила в правом повороте, поменял сетку - не помогло, потом снял крышку на которой крепится насос, палочкой замерил глубину бака и глубину на которую опускается насос, он не доставал до дна см 3, я опустил его удлинив шлангом с хомутами - с тех пор проблем не было. Сеточка стоит от "пятнашки".

wolf
О т чего же зависит провал на штатном насосе?

Значит воздух хапает, проверь глубину бака и глубину на которую опущен бензонасос или сетка есле таковая имеется. Почему ты уверен ,что насос штатный, наверное машина в одних руках с автосалона ? А есле он и штатный, значит дело в нём во первых столько не живут, а во вторых сетка расчитана на фильтрацию бензина и должна пропускать без проблем даже в умеренно забитом состоянии, третья причина - сетка забирает бензин только у дна бака и есле она сильно опущена, то присасывается к баку и бензин не закачивается, но не как не При полном баке пропускает, при пустом не пропускает.

Моё мнение таково. Здесь причина самая наипростейшая либо насос умирает, либо не достаёт до бензина, а может в баке такое разряжение, что у насоса не хватает мощьности прокачать.От простого к сложному.

Даров! на днях прыгаю в лялю ключ на старт...чих пых и тишина! походил, постучал,послушал вывод бензонасос нефурычит. Начинаю процедуру съема (думал ему амба пришла,при этом на диагностическом разъеме перемычку оставил) снял шланги(пережал выходящий стяжкой)открутил крепеж потом думаю дай разъем напоследок воткну...а он как зажужжит у меня в руках! ура думаю не умер насос то,контакт плохой.поставил все наместо работает(но тока гул появился аж через сиденье слышно) День второй,прыг в лялю ключ на старт... чых пых нифига полез контакты шевелить ноль! Взял тестер замкнул диагностический разъем меряю...до насоса 12в четко доходит(значит не контакты)Снимаю(всЁ)насос в руках разъем цепляю тишина...я со злости чутка ударил насос а он (о чудо )зажужжал.несу домой разбирать.кароче беда такая кручу вал пальцами а он рывками идет как будто овальный,вот и думаю насос то вроде работает но сам стартануть не может пока не щелкнешь его так пока и езжу неопуская сиденья. чтобы завести машину замыкаю диагност иду в салон долбить насос пока незажужжит.как лечить незнаю разобрать полностью несмог насос чтоб до моторчика добраться(жду зряплату куплю другой)Может есть идеи какие?Незнаю полезная инфа или нет но поделиться очень хотелось.+фото насоса

насос почемуто фирмы митсубиси!

и ещё совет всем любителям "сделать мазде приятное" не лезьте без надобности,как говориться-не мешайте механизму работать

Как раз сегодня разговаривал со специалистом в инжектор-сервисе на эту тему, пока мылись мои форсунки. Там на стене висел плакат с насосом BOSCH в разрезе, как раз такой, как ставят на Мазды, в случае гибели родного. С виду, в насосе ничего сложного, мотор, крыльчатка и трубки. Спросил, чему в нём ломаться и почему их не ремонтируют. Он ответил так: причин отказа две, это износ коллектора от истирания щётками с полным обесточиванием и выработка в узлах вращения ротора с заклиниванием. Ни то, ни другое не лечится и экономически не выгодно при цене нового бошевского насоса 45$.

люди добрые помогите.взял mazda626 при покупке сказали сбито зажигание потому кушает бенз.отогнал на сто закжигание выставили.всё равно троит,тупит и жрёт не поверите 30 литров на 100 километров. объём 2л инжектор 16 клапанов 88г.в.заменил возд.и топливный фильтр.при этом топливный стоял задом наперёд.вытащил форсунки на двух из них замяты сеточки на входе.кто-то "умный"видать хотел поменять что ли.теперь скажите что дальше делать .форсунки менять или эти можно помыть и ставить? и куда ещё мог бенз деваться?заранее спасибо.для информации почему задаю тупые вопросы всю жизнь проездил на ВАЗе . это первая иномарка и сразу такая фигня.

aleksandr_mazure, однозначного совета никто не даст по твоему вопросу. На тему большого расхода тут уже 1000 страниц исписана. Отгоняй машину в сервис на полную диагностику и читай темы форума. Форсунки проверь на стенде, а дальше видно будет по результатам, что с ними делать. Не хочу тебя огорчать, но машина 88 года потребует очень серьёзных капиталовложений, в том числе (возможно) и полной капиталки двигателя.