GD, перегрев двигателя. нужен совет/услуга | мазда (mazda) форум | 28 мар 2010 22:04

Даже если так - куда этот воздух потом девается. Просто при прогреве выдавливается в расширительный бачек. Тк пробка находится в самой верхней точке.

можно снять крышку радиатора и трубку, идущую к расширительному бачку и вместо всего этого надеть целый, не дырявый полиэтиленовый пакет, уплотнить место соединения пакета с горловиной, завести двигатель и минут через 15 — 20, если пакет заполнился, нюхаем, чем же он заполнен
1 выхлопными газами с запахом несгоревшего бензина - пробита прокладка
2 паром из антифриза - местное закипание

Согласен.
Смотрел на фото, там где бел. дым.
Если это при темп. до +5, то нормально, по-моему.
При +15 - 20 - это уже о чем то говорит..

Термостат работает, жвигатель сейчас НЕ ГРЕЕТСЯ, беспокоит как раз бульканье в бочке сильное!

поробую провести эксперемент, главное мне понять чем действительно пахнет а то эксперементы с пробованием на вкус мне не очень удаются)))

Тот дым был при прогреве двигателя ночью. Днём дыма особо не видно а после прогрева двигателя он уходит и максимальный момент задымление мне удалось зафиксировать на второй фотке с дымом.

Могу слегка успокоить хозяйку. Езжу с трещиной в районе 2-го цилинтра уже почти 4 года по 25000 км в год. Антифриз уходит в трубу и наружу по колодцу свечи. Не кипит, не троит, не дымит, свечи не уничтожает, трубу не облизываю, пакеты с кумаром не нюхаю. Ищите подсос воздуха. И скорее всего в патрубках или пробке.
ЗЫ: хозяйке респект и уважуха! Удивляет и радует уровень технической и теоретической подкованности в авто-ливере. Тут, бывает, особи мужского пола тупят так, и такие дебильные вопросы задают, что иногда хочется посоветовать сменить ник и перекраситься в блондинку с полной ампутацией и депиляцией.

Че то я раньше пропустил про бульканье..
Это уже хуже, больше на прокладку или трещину похоже.
Пробуйте как писал SILVER
Пузырьки постоянно идут и на холодную и на горячую?
Блин, че то не могу понять, откуда в расш.бачке пузырьки?
Должно ж через пробку радиатора воздух травить..(Если она исправна, конечно)

москвичи,съездите помогите форумчанке,а то так и будем тему жевать несколько дней))))

Поменяли прокладку (спеца рекомендовали соседи) стало только хуже. Кузнец сказал что видимых трещин нет наверное внутренние.
Отвезла на диагностику, потом ещё одному специалисту и вот вуаля:
трещина в первом цилиндре между клапанами длиной в сантиметр.
Сказали в этом месте не делается, так что теперь ищется головка...

У меня на волге 21 были трещины между клапанами на всех цилиндрах.
Так один хороший человек заварил плазменой сваркой за 5 минут все и ничего никуда не повело.
Прошла около 100т.
Стояла 4 года неделю назад завелась с пол тыка.
Сейчас делаю тормоза и буду готовить к покраске....
Ищи плазму у кого она есть, средняя толщина шва менее 1мм.
http://www.plasma2007.ru/

Ну это просто пример
он другой пользовался

Наверно на 21й волге масштабы другие Хз. У меня трещина на 12клапаннике между свечкой и клапаном была (говорят, что слабое место этих голов). Тоже сказали, что это не варится.
Удачи в поисках! Вроде бы 16-клапанную найти проще.

Итак подвожу итог: мазда на ходу с новой (ну или почти новой ) головой из Европы (откуда конкретно не сказали с*ки) всё работает прекрасно. Все прокладки, сальники заменены. Обошлось дорого Вот думаю раз пошла такая пьянка может ещё что в движке перебрать? Или раз голову уже пркрутили лучше не трогать?

Если снимать голову - это ещё бабло + прокладка =)) Почём голова обошлась?

17000 штук + 4000 трамблёр

А я трамблер в сборе за 800р купил! Разводят сервисы еще как
В такую древнюю машину вкладывать такие деньги....... На самом деле все можно в 3-5 раз дешевле купить.

Да блин- уроды в сервисах, а по отношению в женскому полу- в квадрате!
Коллега (блондинка) свой желтый ситроен вообще боится показывать. то замена лампочки 1500, то еще чего.
Починили генератор- 8000руб!!! При том, что он расположен оч.доступно, да и дело, по-моему, в умершем аккуме. Который в итоге тоже поменяли.
Вывод- найти по железным рекомендациям мастера и ездить только к нему!

Надеюсь, это с работой? Иначе полный развод.

Аж зачитался... Сейчас занимаюсь двигателем(разобрали вчера,в пятницу,надеюсь,соберём).Точно такая=же проблема была-полетела помпа,прозевал-закипела и попёр белый дым со всеми вытекающими.Вскрыли-оказалось прогорела прокладка.Подробно опишу в теме "Для фанов GD".

Меня спросили сколько голова я ответила)) Прокладки и работа..ух...это была ещё столько же)))))))
Ну насчет сервисов и разводов разобралась. Нашла мастера который мне в итоге новую голову поставил за 5000 р. (до этого в других прокладку меняли тоже за 5000 р и ещё козлы трещину не увидели на голове уехала хуже чем приехала)
А сами запчасти брала сама. Весь вопрос в том что голову найти не могла в Москве не на одной разборке и заказала её и трамблер у ребят по объявлению с доставкой всего из Европы. Потом уже Алексей предложил голову дешевле но было уже поздно
Вот сейчас тоже проблема трубки и шланги сцепления нужны. Новые предлагают только с ожиданием в месяц. И то непонятно то будет или не то. Уже один шланг с кунцево не подошел, видите ли уменя 88 год а шлан с 90го чтоли короче другой чуть, хотя на GD.