Загадочный стук на поворотах | мазда (mazda) форум | 18 авг 2004 18:58

*** привет!
Отогнал в сервис - "спецы" долго чесали репу и сказали, что не знают, откуда звук. Грешили на гранату и подшипник, но разобрали и сказали, что все с ними в порядке.
*** попробуй спроси у других спецов, а так очень похоже на гранату: в повороте, под нагрузкой ...

хм, ты не из Эстонии?? )

Кстати, пока не стучит. Завтра еще покатаюсь, и поеду расплачиваться.

Joker, ты так не шути!Alec из Эстонии,а авторитетнее его я чела не знаю на форуме.

2Sesmi, мне тоже можеш позавидовать

Ну,что мужики?!Объявляю Викторину на один день!!!Ваши вопросы и варианты плиз!Почему делаю такую Викторину?Потому-что думаю отгадаете дефект!Варианты подобные проскакивали,но......вот вспомните ли вы про них?!Да,и что-то интересное внести надо в наше общение.

Давайте поиграем! Это уже не крик о помощи как обычно у нас бывает,а поробуйте порассуждать логически и чтобы вы сделали на моём месте?Удачи ребята!

Пострайтесь побольше задавать вопросов если что непонятно.А потом расскажу как искал я.Методики поиска уже описывал ранее.Вспомните!

Igor, опиши звук...Так не честно - ты звук слышал - тебе и найти легче...
А мы тут в Угадайку играть будем.
Как я понял - дело не в подшипнике и не в гранате внешней...
Внутренняя вряд ли... Остается стойка или суппорт...
Но мне почему-то кажется что дело в последнем...
Давай новодку...

Дааааааааааааа,активности маловато. Я большего от вас ожидал.

Нуда ладно.Кому интересно подключится,а остальные....пусть пассивно участвуют.
Звук проявлялся на крутых резких поворотах,а точнее когда по кругу гоняли с ускорением.На прямой при мне ни разу не проявился.На подъёмнике люфтиов гранат и/или полуосей не обнаружено.Стук связан с вращением колеса ,но эпизодический.Я предполагал,что это шлицевое соединение в правой полуоси,т.к. звук исходил на дороге их этой области.Поэтому и проверялись в основном приводы.


А теперь на вОдку! Сергей!У тебя все шансы есть отгадать.Я бы даже сказал больше чем у других(не в обиду осталным,но потом сами поймёте почему).

Как дела обстояли с стопорными кольцами?

Звук опиши...важно понимать какой ОН - звук то бишь.

Сергей П, !Браво!Ты угадал!НО!
Почему было тяжко найти этот трабл.Никаких люфтов небыло ни продольных не поперечных.НО!Где небыло кольца?

Внешний естессно

Внешний естессно

ЕГО ДАЖЕ НЕ БЫЛО?
Ну тады тот что не трогали в сервисе - внутренний

Игорь, опиши еще раз когда именно стучит и характер звука.

Как вариант из того, что может стучать при повороте руля - опорный подшипник стойки. Ну так он вроде и на месте щелкать будет и на нейтрали при повороте руля.

А чего суппорт будет стучать в поворотах(у меня идей как это объяснить нет )?
Из того, что может стучать в поворотах только под нагрузкой - внешний ШРУС, м.б. подш. ступицы.
Конечно может стучать и шаровая и наконечнмк рулевой, но все это должно иметь другие более характерные проявления.


Наверное вывешивал машину, блокировал противоположное колесо, заводил движок, врубал какую-то передачу и смотрел/слушал где стучит при вращении руля (при этом нагрузка на колесо может задаваться небольшим нажатием на тормоз)? Если так, то это вряд-ли нам поможет - мы то так не сможем сделать А если ты опишешь откуда именно был стук - так вроде как сам и назовешь причину.
Частота стука хоть пропорциональна частоте вращения колеса?

Вообще что-то из мира фантастики..
Кстати насчет - лично бы первым делом на это обратил внимание.
Люфт ДОЛЖЕН быть...
А если нет - то что- вклинивает....

Всё верно.Частота звука связана с вращением колеса,но не пропорциональна ему.
Искал действительно таким образом как написал Алекс.И когда стал притомаживать,то в определённом положении руля звук прорезался.Дальше найти источник было дело техники.Главное нашёл откуда.

ACher, ты меня обсуждать решил или проблему...?
Я не хочу объяснять откуда у меня такие предположения, но были у меня в практике случаи, когда и суппорт и стойка издавали посторонние звуки...

Так чего на внутреннем кольца не было?

Вот и я о том же.Люфт должен был бы быть,НО..!Его небыло.Где небыло кольца?

Igor, я ж уже написал - на внутреннем....т.к. внешнее снимали (я так понял) когда осматривали ШРУС...Методом исключения - остается внутренний...

Сергей П, ACher не сказал ничего плохого,а лишь рассуждал.Успокойся!

Вот и я так же путался как и ВЫ.Но!Была немного ложная инфа!Гранату не снимали в сервисе когда проверяли!

Тогда как написал еще раньше - внешняя.
Обычно на внешней гранате кольца лопаются и рассыпаются...