Тема для владельцев 323 BF и BD, BW | мазда (mazda) форум | 06 авг 2010 18:22

http://www.el-tuning.ru/tradegoods/aero ... fanat2.htm

перед такой хочу

Зад другой немного

kuzmich_L Ну не совсем на аккамуляторе. Получается что у тебя на аккумуляторе машина работала только когда завел и не разу не дал газа до 1500 об/мин. а как дал газу генератор начинает довать заряд. Что то в этом роде. Если я не прав поправте плиз.

Это проводок автоматического пускового устройства, который подключен к нагревательному елементу на карбюраторе.

Блин а на что влияет ентот елемент умну он ваще в обрыве

Придёт зима-влиять будет(особенно по утрам)
Карбюратор подогревает в холодное время года!

Подаёт питание на нагреватель биметалической пружины. При нагревании она раскручивается и открывается воздушная заслонка на карбюраторе. (карбюратор AISAN). После чего падают обороты двигателя.

Правда может быть и нагрев этой пружины охлаждающей жидкостью двигателя. Как здесь http://i079.radikal.ru/1007/03/9f0c3c722999.jpg (фото из сообщения "Кузмича"), если это фото его маськи, то тот провод и ненужен.

Хотя может быть и я ошибаюсь. Просто у меня такой вывод подключен именно к карбюратору. Есть ещё один разём с двумя контактами из которых к одному подаётся возбуждение генератора, а второй идёт к приборной панели. Возможно у нас разные генераторы.

Crazyhonda
прикольно, я тогда мож тоже оттуда что-нибудь закажу )

Azot1k888
Что-то действительно сильно космические технологии для 86-го года ))

oleg_m71
Если это действительно система подогрева то хрен с ней, мне она никогда не нравилась )
Да, фото моей Мазды, но у меня кажется всё таки электрический подогрев, судя по старым фоткам карба.

кузьмич это просто фото . Мне ребята дешевле возяят это

Моя японочка продолжает удивлять своей самобытностью )
Оказывается у меня на передней оси стоят суппорты от модели с двигателем 1.3, притом что у меня-то двигатель 1.6 ! ) Чуть было не заказал себе колодки и ремкомплект не глядя...хорошо вовремя обратил внимание )
Потом по вину на одном сайте пробил свою Мазду, через японский каталог нашёл коды зап. частей и заказал на экзисте.. И что не радует так просто на мою Фамилию не поставишь суппорты от 1.6, там крепления другие, нужно весь кулак менять, и ступицу наверно..
Заказал себе сегодня кучу всяких штук, тормозные шланги по кругу, рулевые наконечники, задние тормозные цилиндры, колодки, ремкомплект суппорта переднего.. завтра поеду им деньги заряжать )
Ну это я так, хвастаюсь )

я тоже прошел замену тормозов полностью . Этож ради своей же безопасности

Сегодня видел в городе новую мазду 3 седан в сером цвете.. хотя это не серый, а скорее титановый. Я аж остановился, чтобы получше рассмотреть.. на фотках много раз видел, а в живую никогда...это нечто ! Такой глубокий оттенок, на солнце переливается, все грани кузова подчёркивает.. супер !
Теперь я определился с цветом, в который свою красить )

я так определился увидев Кадилак СТС в красном цвете от дюпонт

lex_shalunov
А у тебя двигун то какой интересно был в 323? Давно с ней расстался?

блин шланг торм системы порвался ..... Интересно от Тазопрома подходит ????

Crazyhonda
там резьба с другим шагом (по крайней мере на тормозных трубках так), ищи на разборках от других японцев

Искание тормозных шлангов на разборе - суть игра в РР. Лучше заказать нормальные новые шланги. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=DE800B02&sr=38
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=DE200B02&sr=38
Не слишком дорого, я надеюсь?

В Уфе, оказывается, аж три офиса Экзиста

майк
Ну вообще да, шланги брать БУ опасно. А вот когда я трубку тормозную сломал то нашёл на разборке без проблем, и вполне живую
А я себе шланги вот эти заказал:
TRW PHD 237 - на перед
Corteco 19025983 - на зад

Уже приехали ко мне, забрать некогда..

Возникло ещё 2 вопроса:

У вас мазда, при скорости выше 120 пищит ? У моей японки, видимо, такой своеобразный ограничитель скорости стоит )) Если едешь ниже 120 всё тихо спокойно, а если превысить то через какое-то время раздаётся противный такой писк. Если не снижаешь писк повторяется..опытным путём проверено, что если жарить дальше писк не учащается Я в первый раз чуть в штаны не наложил когда она мне пищать начала, думал сломалось чё.. ))) На европейках такое есть ? И... ну может кто знает.. где этот пищальник спрятан ? Я его вырубить хочу На центральном тоннеле за торпедо есть коробочка с надписью "NEC", это судя по всему ЭБУ (нафига на карбе ЭБУ ?!), мож оттуда пищит ?

И ещё один вопрос. У многих здесь 4-х ступенчатая коробка. У меня тоже. А что бедт если включить типа 5-ю ? У меня рычаг в это положение уходит, и как бы фиксируется, как будто передачу включил.. хотя на рычаге нарисовано 4 ступени, и хозяин предыдущий говорил что 4 ступени. А проверить на скорости как-то страшно было, вдруг чё.. Сейчас она у меня без переда, так что включить и покатать её туда-сюда не могу. Вот и интересуюсь ) Может у меня коробка свапнутая..

Пищалка стоит на большинстве старых японских машин, включаться должна на 110 ти или 114 км в час (не помню точно)- в Японии максимальная разрешенная скорость движения, на свежих машинах ее нет. Стоять должна в районе руля, представлять из себя небольшую квадратную металлическую коробку с небольшим количеством проводов и срабатывать от контактов в спидометре (на старых тойотах с ниссанами по-моему так.., насколько помню..)
По коробке.. вывесь одно колесо, включи 5, ..6,7 и т.п... и покрути колесо, если будет крутиться коленвал-действительно свап, тюнинг и т.п. кстати у меня на старушке ВД, которую режу стоит пятиступка..

На 323 встаёт без переделок и 5-ти ступка и 4-х ступка, проверено . разница между ними как мне показалось в том что 4 ступка была резвее на первых скоростях, может дело в том что состояние у 4-х ступки получше а может как мне кажется легче валы из за отсутствия лишнего веса 5 передачи. На 4-х ступке в положение 5 рычаг не входил! Так что может и переделка у тебя.

И умну песчит меня не парит

Артуриус
У четырехступки другие передаточные числа.. на автоматах тоже самое.. если бы на больших скоростях двигатель не работал на слишком больших оборотах-можно было бы и трехступенчатой обойтись..

kuzmich_L Я когда ставил себе приборную панель с другой машины с тахометром у меня тоже запищало я вытащил приборку и на ней обнаружил такой кругленький динамичек черного цвета откуда и издавался звук ну я долго не думая и перебил подходящий к нему шлейф и все стало гуд

Да насчет коробок крокгена
прав в них разные передаточные числа

крокгена
я сейчас не могу колесо покрутить т.к. его нет.. всё снято, вплоть до сальника внутреннего шруса )

Артуриус
не втыкается ? Блин.. плохо, я не хочу 5-ти ступку..

Пищалке скоро каюк )