Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 19 дек 2010 15:02

Я мучится с термостатом не хочу (опять сливать антифриз, вырезать прокладки, мазать герметиком,снимать трамблер и т.д). Установка картонки (закрывающая 1/2 радиатора) дало хороший эффект.

Если езжу по Москве температура держится по середке. (Тогда печка очень хорошо жарит и приходится вообще на середину бегунок тем-ры ставить). Если еду по трассе без остановок со скоростью примерно 100км/ч (при -10 -15), температура держится на 60-65 градусов. Печка греет более менее нормально и в салоне тепло (периодически могу врубить забор воздуха с улице даже). (А жара мне и ненужна).

Я только еще не уловил что такое секция S, про которую народ пишет и ищет

Пока еще не разобрался,но секции C ,TSB , P , есть на этом диске : http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2686804



Еще нужно найти архив,секция F,или это просто архив запчастей?....

Скачал я первый диск. Создал два виртуальных диска с помощью Alcohol 120% в один вставил третий диск (ссылку давал Megavolt-2006), а во второй вставил первый скачай по вышеприведенной ссылке. С третьего диска установил программу. Запускается ярлычком, как обычно. Нужно выполнить деблокирование: Параметры -> Деблокирование -> Выплолнение и там вставить сгенерированный краком код (крак на третьем диске есть).
В такой сборке у меня программа показывает инфу по машине и эл схемы, но иногда не пускает в раздел - просит второй диск. Теперь ищу второй диск. Скачаю его и всуну в третий виртуальный CD - должно работать. Информации действительно много. Так что дерзайте.

Посмотри,есть ли электрическая схема блока управления,и подключенных к нему датчиков на двигатель FE.
И вообще,что есть по нашему двигателю,интересует больше электрика,сопротивление датчиков и т.д
Я пока в процессе скачивания.
Найдешь второй диск,скинь здесь ссылку пожалуйста.

Да, по датчикам есть инфа. Но заметил такой момент - в параметрах машины у меня выбран мотор FE и в подробностях программа все правильно выводит по моему мотору, но на картинках расположения узлов/датчиков мотор F2 Второй диск не нашел еще.

Здесь http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2913598 есть второй диск,правда вместе с третьим,который у тебя уже есть,просто после скачивания торент-файла,отметь галочкой только один диск(DVD 2),а с DVD 3 сними галочку и он скачиваться не будет.

Все правильно, а здесь: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2057895 - "... архивные диски CA, KA, WA ...",
которые народ к 10-ке ставит отдельно. Вообще, я так думаю, что нам можно и просто 9-ю версию скачать.
Все старое там должно быть, а нового нам даром не надо (ну, кроме некоторых...)

Вот информация о содержании секций (см. http://rutracker.org/forum/viewtopic.ph ... 2#35780732 ):
A - Оснащение транспортного средства
C - Диагностика транспортного средства и SIS-руководство по обнаружению неисправностей
D - Запасные части дизельного двигателя
TSB - Technical Service Bulletin
E - Запасные части электротехники
F - Архивная запасная деталь
K - Компоненты Руководства по устранению неисправностей
M - Механика транспортного средства
P - Схема соединений оборудования для комфорта
TD -Tecdoc-данные
S - Сервисное обслуживание транспортного средства
W - Параметры проверки дизельного двигателя
B - Параметры

Так и сделал. Скачал, вставил в третий виртуальный CD-rom и все работает, появилось еще пару разделов. Пошел изучать. Завтра маську на прикол ставлю, буду ковырять ее.

Снимать трамблёр?

Мое мнение: если узел (устройство) имеется, то он (оно) должно (обязано) работать как положено. Максималист я Но тоже ленивыыыыыыый!

Чёт я не пойму, зачем снимать трамблёр при замене термостата? Он и так прелестно снимается. Две гайки, разъём датчика, банка для вытекающей жижи и он у тебя в руках. Или речь о чём-то другом?

Видимо, трамблер мешает подлезть к тем двум гайкам, вот народ и снимает его. Я тоже снимал - так проще, не выкручиваешься, что бы открутить две гайки.

Да менял я перед зимой термостат. Толку 0. Старый с виду был в норме.

Ключик для этого надо иметь с карданчиком и никаких проблем. Снимается за 20 сек.

А у меня от термостата до трамблера километр

Совершенно верно.

Заглянул в местную базу данных.. Нашли, кому ТАКИЕ номера дать!

Если связаться с джиповодом, интересно, сколько бабла попросит?

дык с ключиком каждый сможет

Народ, подскажите.
Кто нибудь моторное масло полностью синтетическое лил в двигатель?
В Сибири чёт холодно, при жутких морозах не нравится как 10W40 себя ведёт, вроде бы и крутит и в тоже время тяжко.
Думаю нулёвку залить, кто чего слышал подскажите.

Заливай. Или 5ку, можно и полусинт.

слышал что при жутких морозах лучше всего пересаживаться в общественный транспорт; машинка здоровее будет

Ну да. Правда если они долго будут держаться, потом можно долго бегать искать, где аккумулятор зарядить и как его туда допереть

а зачем бегать? З/У просто необходимо иметь