Белый дым вернулся. На улице ниже +10. | мазда (mazda) форум | 23 фев 2008 21:44

Drakon

попросил знакомого на авензисе проверить на прогретом движке, есть ли дым на 5000 оборотов, говорит, что нет

характерный признак неисправных поршневых прокладок.
хорошо, если присадка их освежит

**Реклама**

Vxxx

хотелось бы верить, хотелось...

а иногда так хочется немножечкА чуда...
...
кстати, вроде бы эта прсадка прозрачная, по ходу дела навредить не должна.

**Реклама**

_ROSPIKE_

Drakon, так что за поршневые прокладки??? кольца мб?

Drakon

_ROSPIKE_,
вот, как выглядит поршневая прокладка на опель
http://cgi.ebay.de/Ventilschaftdichtung ... dZViewItem

а вот это я так понимаю, маслосьемные колпачки:
http://cgi.ebay.de/Satz-Kolbenringe-fue ... dZViewItem

а вот это маслосьемные кольца:
http://cgi.ebay.de/EMW-und-AWO-350ccm-O ... dZViewItem

филиал мазды предлагает менять все это сразу за 2500 евро.
есть высокие шансы, однако, что достаточно заменить только поршневые прокладки. почему их тут никто не меняет, для меня загадка.

_ROSPIKE_

Drakon, по второй ссылке я вижу кольца по третей тоже, а по первой это не маслосъемный колпачок случаем??? если все же это некая "поршневая прокладка", то где она там у поршня и что она делает?

может это перевод неправильный, м б клапанная прокладка, т е мск

**Реклама**

**Реклама**

Drakon

_ROSPIKE_,
я совершенно не уверен в переводе!
и в глаза не видел ни колпачков, ни колец.
поэтому могут вылезти ошибки.
пусть это будет клапанная прокладка, то есть колпачок.
его можно поменять с помощью компрессора не разбирая весь мотор ?

_ROSPIKE_

Цитата:

его можно поменять с помощью компрессора не разбирая весь мотор ?

нет

, можно его поменять максимум не снимая головы, но клапанную крышку полюбому снять придется

а что можно компрессором поменять, я не понял?

кароче, если дымить и при тепле будет, то менять колпачки, потому что если расход масла небольшой, но сизый дым есть, то это наверняка они, т к если б кольца залегли, то ела б гораздо больше, других явных причин сгорания масла в данном случае я не знаю...

в идеале колпачки можно самому махнуть, в факе описана данная процедура на GD, впринципе если время есть, летом в тепле потихоньку можно сделать, главное добыть съемник для сжатия пружин клапанов и хорошие инструменты

Виталий-COMPREXовод

при моих скромных познаниях в немецком :
Ventilschaftdichtungen - Ventil(клапан)schaft(вал )dichtungen(???-х.з.)-
короче , это :ROFL:

сальники клапанов по-нашему .
А компрессором , клапан держут , чтобы в цилиндр не упал

.

**Реклама**

Drakon

Виталий-COMPREXовод,
dichtung это прокладка,
пусть будут сальники

вот как их меняют с помощью компрессора:
http://mazda626.5go.ru/3_3_6.htm
факт тот, что именно их советуют менять, если с утра синий дым, а на прогретом ничего нет.
никак не могу найти схему мотора с показанными на ней сальниками-колпачками и кольцами.

основной вопрос вот какой:
если разобрать двиг для замены сальников, видно ли будет сразу, что они неисправны? то же касается колпачков и колец.

Vxxx

млять, я задымил уже по взрослому...

Drakon

Vxxx,
типа как у меня синим и минуту?
видео выложишь?

Vxxx

нет, не так
потеплело и уже стабильно и до 20 сек, но всё равно не так как у тебя
...
сёдня залил WYNN'S Engine Oil Stop Leak,
мало верится, что поможет, хотя.
...

Drakon

Vxxx,
наконец-то подобрал подходящую картинку для аватара

и подпись клевая

км через 500 должен быть эффект уже

сегодня у нас +12, спецом вышел и проверил.
так вот, дым есть! причем явно белый!
может, масло все же не при чем...
типа дурные мозги мотору жить спокойно не дают:)

Vxxx

Drakon писал(а):

Vxxx,

сегодня у нас +12, спецом вышел и проверил.
так вот, дым есть! причем явно белый!
может, масло все же не при чем...
типа дурные мозги мотору жить спокойно не дают:)

х.з. можно мозг обмануть вставить резистор с сопротивлением соответствующим температуре в 20 С.

но у меня вроде дым сизоватый, масло по ходу.
вонючий шопестец и густой

Drakon

Vxxx,
только вставлять не в тот разъем, где крышка воздушного фильтра, а в тот, где меряется температура охлаждающей жидкости.
ибо первый вообще никак не влияет ни на дым, ни на показания забортного термометра. проверял 2 раза.
я вообще не пойму, куда он идет, и зачем нужен.

Vxxx

да я и не собираюсь вставлять, ну её нах...

Drakon

пообщался с друзьями, у всех проблемы.
нету такого, чтобы купил и все было нормально, все везде сыпется.
кто-то подвеску меняет, кто-то прямо на трассе глохнет...
а у нас то-тут чуть дымок с утра

радоваться нужно

_ROSPIKE_

Vxxx писал(а):

нет, не так

...
сёдня залил WYNN'S Engine Oil Stop Leak,
мало верится, что поможет, хотя.
...

ждем результатов!!!

Drakon

в пятницу бак был почти пустой, и я залил супердорогой 98.
сегодня с утра было куча дыма как обычно, ехал на работу на скорости 170 кмч на четвертой скорости при оборотах 5500.
после работы завел машину, температура воздуха была +14.
так вот, дыма не было!!! :Yahoo!:

то ли сработала прочистка топливной системы и дюз 98 бензином на высоких оборотах, толи просто тепло было, но не дымило совершенно.
добавку в масло еще не заливал.

_ROSPIKE_

Drakon, думаю мазда за такое спасибо не скажет - и так бедная смесь (судя по свечам), так еще 98 бензин и такие обороты - силно перегревалась ЦПГ, клапана выпускные так прожечь можно

**Реклама**

Vxxx

Drakon писал(а):

в пятницу бак был почти пустой, и я залил супердорогой 98.
сегодня с утра было куча дыма как обычно, ехал на работу на скорости 170 кмч на четвертой скорости при оборотах 5500.
после работы завел машину, температура воздуха была +14.
так вот, дыма не было!!! :Yahoo!:

то ли сработала прочистка топливной системы и дюз 98 бензином на высоких оборотах, толи просто тепло было, но не дымило совершенно.
добавку в масло еще не заливал.

тепло наверно

(я каждый день так езжу, кочегарю её до 6000)
...а я дымлю как паравоз.............

Drakon

ну а раз такая резкая граница дымообразования (при +12 сильно дымит, при+14 совершенно нет), то мы опять возвращаемся к тому ,что причиной никак не могут быть ни кольца, ни колпачки, ни жор масла вообще.
и бензофильтр с форсунками тоже можно исключить.
фактически, остаются только термодатчики и мозги.

Сергей S

Drakon писал(а):

мы опять возвращаемся к тому ,что причиной никак не могут быть ни кольца, ни колпачки, ни жор масла вообще.
и бензофильтр с форсунками тоже можно исключить.

Я б сказал что причина всё же может быть в перечисленном, просто для мозгов это не штатная ситуация. Пока я не слышал что б кто то решил проблему дыма через мозги. Если тебе удастся, то ты будешь первым. Советую запатентовать

)))))))))

Drakon

Сергей S,
я в свое время писАл, что мазда не для европы

в африке ей самое место

там не будет внештатных ситуаций для мозгов :ROFL:

Олег_

вчера было -3,5С - дыма небыло вообще, и всю зиму небыло... а вот весной и осенью дымила как у Drakona.

Белый дым вернулся. На улице ниже +10. | мазда (mazda) форум | 23 фев 2008 21:44

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */