Всё о Мазде 323F GT и не только, в кузове BG, слепая. | мазда (mazda) форум | 15 дек 2009 20:30

Привет маздоводам!Поделитесь информацией по поводу ДМРВ на мою ласточку Mazda 323F в кузове BG !Есть подозрение что эта хрень дает неправильные данные..хотелось бы узнать при каких режимах работы какой объем воздуха всасывает двигатель и какие сопротивления выдает мой датчик...хочется проверить его полностью..

А каким макаром он работает, вплане, в чем симптомы? Что не так в работе движка?

Расход бенза был обычно 10 а сейчас еле в 12 укладываюсь....ну и цвет свечей будто смесь обогощенная....

ну ты не пробовал грешить на кислородный датчик (лямбда-зонд) ? Влияет на расход, как раз в тех же границах и на смесь.

Я его менял летом...пробег этого датчика порядка 5 тыс всего.....
Оставь аську свою-хотелось бы онлайн пообщаться с тобой)

в личке написал тебе.

Парни по поводу морозов. У нас прошлой ночью было -5. Это пока самая низкая какая была, а снега вобще ещё не видели, хоть и завалило Краснодар. А какой у кого расход?

Всех приветствую!

Вопрос про люк в крыше.

Наверное, многие сталкивались с проблемой - гниет зараза. У моей при покупке был умело закрашен предыдущим владельцем, но сейчас (после почти трех лет езды) скоро будет дыра. Теперь внимание вопросы:

1. Можно ли железный люк заменить на стеклянный?

2. Есть ли успешный опыт борьбы со ржавчиной без замены крышки люка?

3. Нет ли у кого ненужного люка на продажу? (уже давно и безуспешно ищу по разборкам)

Kosei
расход напрямую зависит от нажатия на педальку газа
город 10-15
трасса 6,5-10
зимой+10%

almasss
я два раза менял кислородны датчик ,первый помер через пару тысячь,второй пока живой,оба фирмы ntk

ты хотел сказать фирмы NGK наверно датчик? от 800 руб.

ну да фирма нжк а датчик нтк,эта вроде одна фирма,
http://www.ngkntk.ru/1548.0.html

Вот и я не спешу датчик менять, на долго не хватает его с нашим бензином, нужно было бы мне перед зимой ставить с целью экономии топлива.

у нас сча за минус 20 по утрам, заводится норм, но расход, он и до морозов был дикий, счас впечатление что чуть ли не 20...
пс...как не снимая проверить лямбду и расходомер на правильность работы?

У нас , ну ночью -25. Простояв 12 часов на морозце, утром заводится...........нормально. масло 10-40, а вот в кппп видно залита какая то гадость- очень долго греется-туго включаются передачи.
а на счет эфира не словетовал бы, помочь поможет- но потом больше проблем будет.
Для меня это первая зима с маськой, не подводит (тьфу тьфу тьфу). Вчера даже с ней помылися (да да, -25 ). Красопееееендрочка!

а расход дак, щас примерно 13-15 город. При том что:
1. на прогрев уходит больше времени, чем летом
2. шлифование при трогании. (у меня по крайней мере)
3. что б не окачурится в ожидании пасажира, греемся (примерно 10-30 мин на холостом ходу)
4. ну и канееееееееееееечно ж дрифт аля Заносинг, ручничок вай дергай!
а на расход не жалююсь, нормально! я ж на заправке работаю.

На своем 10тилетнем опыте скажу, что моя, судя по позапрошлой зиме, может завестись при -27, но если температура ниже, то, тогда вся надежда, что аккомулятор стоит хороший. А так в мороз 3 раза нужно крутануть и будет вам дорога на четырех, а не на своих двоих . Про кислородный датчик, статейка была на форуме, если не в автосервисе проверять а в гараже, нужен тестер, короче проверить синусоиду, кривую, которую выдает датчик при работе, просто когда он дохлый линия прямая. Но каким макаром тестером я лично не вкурсе, не имел практического опыта. Нужно понять какой тестер для этого нужен. Я так понимаю, на нем монитор должен быть, что бы отразить кривую.

сегодня в -21 моя завелась без проблем..аккум правда туго крутнул но двжок подхватил достаточно быстро...вот только когда на улице слишком холодно то и печка моя не справляется...

я на свою масю поставил автозапуск))..сажусь уже в теплую,с печкой разобрался,теперь греет,тросики кто то задел из пассажиров,осталось сделать подвеску...да и покрашу ее,красавица будет.
чтоб не шлифовали ребятки...ставьте хорошую резину..я в мурманске живу..у нас тут снег уже валит 5 день подряд...я не хуже джипиков в горки взбираюсь,тьфу тьфу...с этим проблем не знаю,заводится тяжеловато иногда,это изза аккамулятора,Если долго постоит.
у меня 1.8 130 кобыл.хавает около 11-12 в городе,как жарить смотря.

ну печка это отдельный рункт. Тудаб кирогазку воткнуть в багажничег и было б счастье =))

резинка стоит хорошая Гиславед норд фрост (парочки шипиков не хватает). Шлифую изза открытого льда, а горки и мы (я и мася) берем на ура!!!

Ну вот и к нам пришла зима. Мороз 12, сильный ветер и снег. У меня только спереди липучка, а сзади летняя, кидает падло. Буду ставить и на зад липучку.

по лямбде- попробуйте отключить ее на ходу. если работа двигателя поменяется (вроде обороты у меня росли), то значит живая. а врет или нет проверяется тестером.

у меня заводится наотличненько, что даже удивительно.


эфиры фигиры- это для карбюраторов. в инжекторе сразу помрет дмрв (но у нас его нет)

короче не стоит.

нк по проверке лямбды надо как писали выше либо тестер с экраном, либо стрелочный, обычный мультиметр не пойдет... при езде если отключить то по расходу вроде не меняется , а по езде ну может чуть заметно...но она менялась вот и стало интересно чтоб деньги зря не выкидывать, а как же ее проверить...

[quote="m_argunov"]Всех приветствую!

Вопрос про люк в крыше.

Наверное, многие сталкивались с проблемой - гниет зараза. У моей при покупке был умело закрашен предыдущим владельцем, но сейчас (после почти трех лет езды) скоро будет дыра. Теперь внимание вопросы:

1. Можно ли железный люк заменить на стеклянный?

2. Есть ли успешный опыт борьбы со ржавчиной без замены крышки люка?

3. Нет ли у кого ненужного люка на продажу? (уже давно и безуспешно ищу по разборкам)
У меня он не гнил, просто заклинил зараза и мотор отвалился. Купил с битой за 1000р, поставил все ок вроде. старый в гараже валяется, мне он не нужен, а тебе бесполезен. На разборе можно найти, разбег цен от 2000-5000р. Поищи попробуй.

Парни такая беда, воздушный фильтор не подходит. Пробивали по экзисту и сакуре не встает. У кого-нибудь было такое?

У тебя движек донс, 1840 см 128 лс? Номер давай фильтра посмотрю, че за беда, он прямоугольный, за 11 лет ни разу не ошибался, как тебя угораздило? Да и выбор большой. Я предпочитаю Champion U596 его номер, но бывает и другие ставил.