Всё о Мазде 323F GT и не только, в кузове BG, слепая. | мазда (mazda) форум | 29 дек 2009 10:56

Друзья, всех с Наступающим!!!!!!!

+1

Чёт перестали сюда все заходить...

в начале января морозы шарахнут, зайдут

оживим тему и поднимем настроение

мозг: ДПКВ, что там с моментом впрыска?
ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он!
мозг: *цензура*ца, на ДФ что-нибудь есть?
ДФ: ага, есть сигнал!
мозг: так, значит если я ничего не путаю, насцать надо в 4-й котёл... Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на... эммм... чего там у нас по картам топлива.... а, во, посчитал, на 2 миллисекунды
драйвер форсунки: ща всё сделаем. Сим-сим, отройся!
форунка: мля, тяжело как-то.
драйвер форсунки: мозг, чёт она тупит... повышаю напряжение
мозг: да этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так
форсунка: фух, открылась... полилося, хорошо полилося!
мозг: катушки зарядить!
катушки: заряжаемся
мозг: по моей команде дать искру... готовсь... х%йячте!
свеча: есть разряд!
лямбда: кхы кхы брр вы ах%ели там наверху столько бензина %башить?
мозг: а я чё? я ничё, всё по таблицам, как зашивали
лямбда: надо исправлять!
мозг: а нихера не выйдет, "Прогер", с-ц-у-к-о, зажал последню версию прошивки с алгоритмом самокоррекции, я ничё поделать не могу Ща я этому Юзверю лампочкой "чек энжин" поморгаю, пуща разбирается. А пока терпите...
катализатор: 3.14ец мне скоро походу такими темпами
мозг: я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали.
лямбда: ну хоть вторю лямбду убрали, а то з;%бло это Евро-4, присрали какую-то обманку...
мозг: так это обманка? них%я себе... опа. Я думал это твоя подруга...
лямбда: жизнь жестока...
мозг: бля, пока я тут с вами базарил, мы два следущих котла проспали!! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация?
ДПКВ: какова-какова... заглохли мы
стартер: ну %баный в рот, опять всё по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы с первого раза завелись. Нет, млять, полчаса мозги %бать будут.... аккумулятор, ты там как себя чувствуешь?
аккумулятор: холодно и з№?бало всё
мозг: ДТВ, а чего там вообще на улице то творится?
ДТВ: 34 градуса ниже нуля
мозг: куясе!
аккумулятор: стартер, ты как хошь, но я больше не могу... умираю... бля, ещё х%ёвее, чем от саба на заглушенной машине
магнитола: это он просто ещё нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил
саб: играю как могу..
мозг: эй монтажный блок вырубите его на№ер
монтажный блок: ща, погодь, предахранитель сопротивляется...все вырубили
акк: фу мля, полегчало малость, ипаныйрот, че вы провода тут суете? больно мля, у меня ж полярность инвертная, дебилы. ну вот, приход пошел наконец то.
ДПДЗ: эй мозг, готов я, давай еще разок
КХХ: куда ты готов? ща моя очередь
мозг: КХХ, ты прошлый раз уже помог мля, старетр поехали
стартер: эх и тяжко же.
мозг: конечно, тяжко в -30 на 10W40
стартер: ладно, пробуем
ДПКВ: ага, вот, вот рядом уже, ВМТ прошли, котлы сосите
ДМРВ: да вы охренели что ли, куда столько воздуха?
мозг, ДПДЗ че у тя там?
ДПДЗ: да норма все, 100%
мозг: пи"№ец, а если в обратку ипанет?
ДПДЗ: да пох
мозг: эй насос, качай сильнее давай, а то щас напругу дам побольше
акк: хер ты че дашь, на доноре тоже мотор заглох
мозг: че за утро мля, не к добру мне новая прошика снилась, ДФ уснул чтоли, лей давай
ДФ: сколько лить то? кто нибудь знает?
ДМРВ, Лямбда, Мозг(хором): неа, ***** лей больше
свеча: да совсем а%*ели чтоли? я ж захлебнусь тут
мозг: не слушайте, лейте, катушки пли
лямбда: ооооо, тепленькая пошла
мозг: турбина как ты там?
турбина: хз, щас спросим, буст че у нас?
буст: норма все, 0.7
поршня: какой ***** 0,7 тут 1.2 все
буст: кончай греметь, вы кованные.
ДД: кто гремит? мозг углы поправь
мозг: да куда их править, это придурок все бабки на обвесы угробил, теперь на 92ом ездит
бензонасос: +1
мозг: ладно пох, ДПКВ, че там?
ДПКВ: нормально 700оборотов, глохнем.
мозг: ипать да че происходит
датчик уровня топлива: че че, бенза уже 3 дня как нету.
мозг: бензонасос, а че ты качал?
бензонасос: заначка была
4й: кончайте там спорить, я вообще капиталочку хочу
обвесы: обломись

Ща на праздниках деньги кончатся, и начнут спрашивать как чё сделать.

sima.sp
+1

У меня большой вопрос!!! Хотел седня снять бензанасос и заметить фильтр-сеточку, бензанасос прикручен к баку винтами, под крестовую отвертку, их 6 штук. Обрызгал их хадо, типо вдшка, открутил 3 штки, а три никак, у них слизана место под отвертку, че делать? Я не могу снять насос. Есть что посоветовать, при этом не забывая про пары бензина.

perchic1,
я у себя две головки винта аккуратно рассверлил дрелью...снялся на ура, дальше либо высверлить до конца и новую нарезать резьбу, либо как на направляющие одевать и герметом промазывать...

у нас морозы снова поднимаются под праздник. Оу, друзья, у мну не работает корректор фар, шо может с ним быть? может где какой предохранитель или чё? книжки к машине нема.

Serik думаешь в книжке ответ есть? Может сам коректор и сдох, такие вещи редко ломаются, ответа не жди, бери б/у с возвратом , воткни и проверь, если оно оставь себе.

Может они замёрзли.

Kosei Я ТОЖЕ ВЕРЮ В ЧУДО,но не знаю как у тебя, но у меня с 1998года не мерзли, работают и сейчас, может мне повезло, начни с малого, глянь все предохранители, а там уже коректор смотри, по сути это переключатель, но там три положения, при этом ниодно не работает, причем получается сдохли сразу две фары, что не очень убедительно, в итоге вывод: предохранитель, переключатель (коректор), обрыв цепи, что менее вероятно. Мне проще, у знакомого такая же, плюс еще одна на запчасти у него, я там беру порой, что нужно, а у тебя если есть кто знакомый, попраси коректор или б/у возьми, типо проверить ее, а сам все для себя поймешь.

perchic1
гыыыыыыыыыы, хотел посоветовать болгаркув зять и жваааааааааааааааааааааахнуть.

а так дак. техонечко ножовкой скорее всего.
У меня дак 2 болта там заломаны. Тожэ откручивал- показались хлюпенькими- занемил на шестигранную головку- при затяжке (дури то дохера ) сорвал один, следом и второй.

Так что езжу теперь на четырех болтах.

РексиГ но я так не хочу, ибо это грозит утечкой топлива, при полной заправке, так, как прокладка не герметична и не прижимается должным образом к баку. Седня посоветовали полотном по метталу пропилить небольшой паз под отвертку в винте, то, что под крест и попататься простой отверткой крутонуть.

единственный вариант кроме болгарки

Болгарка поможет если руки из растут, можно поправить

против лома нет приёма!!! Если нет другого лома... Ыыыы

ВСЕХ СОБРАТЬЯ С НАСТУПАЮЩИМ

как я по всем соскучился... Целый год тут не был... гЫЫыыЫЫЫ))

perchic1
реально дельный совет.


С новым 2010 годом!!!!!!!!!!!!

Товарисчи, ездюки. Ни у кого нет проблемы с открыванием передних дверей извнутри????
Сами ручки выживаешь до упора, а дверка не открывается. Снаружи все идеально.
Вскрывал дверь- вроде весь механизм целый. Все ходит и гуляет.
Кто-нить справлялся с такой проблемой, ибо не очень приятно открывать дверь через форточку!

Опытом хочу поделится.
Рассверливаем головки винтов
Удаляем опилки
Снимаем бензонасос
Берем тонкое зубило (тонкое, а не узкое!)
Срубаем огрызки
Ставим бензонасос и притягиваем оставшимися винтами
Сверлим отверстия. Нужно пройти ОДНУ стенку, а не насквозь
Удаляем опилки
Снимаем бензонасос
Режем новую резьбу
Кто делает иначе, рискует сломать сверло, получить кривые дырки, полный бак опилок и подтекания бензина
Как я

Я сталкивался, просто современем тяга вытягивается, решение очень простое, подогнуть тягу, или даже можно укоротить ее кусачками, подогнув потом край. Но все же проще первый вариант.

perchic1
а как её подогрнуть???
И ли ты имеешь ввиду выпрямить уголок (который соединяется сс пласмассовой ручкой) и снова его загнуть!!!

ЗЫ только что смотрел "Черную молную". Вдохновило на постройку нано-катализатора

РексиГ Первый вариант где подогнуть: там этот уголок выпремляешь, отрезаешь кусочек и загибаешь, много не режь, а то коротко будет, потом ставишь на место и ход ручки из салона меньше будет. Второй способ, это тягу всередине подогнуть (искривить) она станет несколько короче, будет работать но современем опяь вытянется.