Всё о Мазде 323F GT и не только, в кузове BG, слепая. | мазда (mazda) форум | 27 янв 2010 16:59

да,лёхин номер я знаю!он мне пару номеров давал!1 - московский был,но там он захотел 6500,а в вишняках(м.Выхино) - за 2500 нашёл,но что-то никто эту разборку не знает!!!а 2-й номер - откуда-то с района и там тоже ничего хорошего.поэтому надеюсь в москве закупиться!

Всё поменял отопитель(радиатор)блин пришлось панель снимать(
теперь всё куль мне очень нравиться , даже её просили выключить

Так где брал и сколько сотит за 3000р.я не потяну

блин,ещё последнее время дымить начала(из под капота дым валит вонючий)потом прогреется вроде меньше дымит(((кто знает в чём проблема?

rocknrolla
скорее всего (как и у мени) маслицце на коллектор попалает и ЖЖЖЖЖЖот.

вот засада,надо прокладку под головкой менять,причём срочно.Оригинальну не буду покупать(3000р.за кусок бумаги)где бы оналог найти??

оригинальная прокладка не из бумаги, она железная. неригинала полно на кунцевском рынке.

ааааууууу
где все????

ребят простите за глупый вопрос!!!а как можно проверить уровень масла в коробке?)

форум весь прочитал - круть опыта набирается=)
мне по поводу масла в коробке в свое время было тож интересно - шток раздраконился от старости (погоняли в Германии пЕрдыдущие владельцы) и текло маслице.там есть заливное отверстие , есть сливное. я сливал в сервисе у ребят - и взвешивал = ))
потом коробку перебрал всю, шток сменил.все гуд =) )

по поводу задни х стаканов - вопрос в тему: у меня подгнили конкретно чашки самого кузова,в которые стойки с пружинами у пираются.сыпятся скажем так. фотки скинуть нет возможности.варить, опасно это для ходовых качеств , в плане сварки конструктивно несущих частей?

по поводу часов: спс за фотоотчеты , будет время - перепаяю дорожки, заодно диоды заменю на подсветку приборки мб.

по поводу лягушки заднего хода: спс тем , кто откликнулся, у меня сам фонарь заднего горит - проверено. проводку вроде прозвонили, лягушку при переборке коробки снимали - видно что она вставлялась как родная но от другой какой-то тачилы, там земля отвалилась. я припаял провода, зачистил заизолировал - но свет заднего хода не работает.сдается мне лягушка сама по себе мертвая или несовместимая.но там впринципе система та вроже проста - на нажатие=) )

всем Слеповодам ПРИВЕТ с м.Крылатское=))+)))

лягушка у меня тоже не работала, но потом сама починилась)


если вы просто увеличите степень сжатия, то ничего, кроме детонации не получите. надо мозг другой. или как минимум- играть уоз, но этого вряд-ли будет достаточно

моя прокладка 800 рублей стоит. чем не устраивает???

итак выкладываю цены:

Wahler 1005.99 Прокладка 1 40,59 40,59
Mazda B3C7-10-602A Сальник коленвала передний 1 268,00 268,00
Ajusa 13104900 Прокладка впускного коллектора 1 258,20 258,20
Ajusa 13105000 Прокладка коллектора 1 385,71 385,71
Mazda B366 10 235B 9A Прокладка клапанной крышки 1 346,48 346,48
Mazda B630-10-155 Колпачок маслосъёмный 8 117,07 936,56
Mazda B6Y0-11-SC0A Комплект поршневых колец 1 3 637,20 3 637,20
Mazda B6Y0-11-SE0 Вкладыши шатунные 1 1 800,72 1 800,72
Mazda BP01-10-602A Сальник распредвала передний 1 210,10 210,10
Mazda BP01-12-205B 9A Ремень поликлиновый 1 1 067,27 1 067,27
Nipparts J1253005 Прокладка головки блока 1 791,99 791,99
Spart FPS114 Фильтр топливного насоса 1 60,44 60,44
Bosch 1 987 947 898 Ремень поликлиновый 1 164,54 164,54
Mazda B 6Y1-14302-9 A Фильтр масляный 1 208,20 208,20

запчасти- 10К
работа- 20К (разборка, чистка, замена колец, колпачков, чистка головки и тд. без расточки)

Smoking Привод спидометра с коробки вынь, увидешь метки около шестерни. Единственное привод обратно правильно поставь, иначе шестерню оторвет и она в коробку упадед, а это чревато ее заклиниванием, придется коробку разбирать, что бы ее извлечь.

tea Все делается http://mazda323f.ru/forum/viewtopic.php?t=54&start=75 вот например фото гнилых стаканов, до и после

спасиб за ссылки - есть что посмотреть.прос таканы - понял.там у меня еще до кучи проблем.сам не катаюсь до апреля , на моей сейчас другой маздовод рассекает изредка (чтоб не проставилась)
в связи с этим есть еще вопросы (но все со слов этого маздовода) - сломаный телефон как говорится , но мало ли ответ сразу ясен:
1)на холодном старте осенью и зимой когда завелся , гвоорит какой-то скрежет наблюдается, пока не прогрелся, аж противно говорит в салоне сидеть .
если сцепление выжимаешь - звук исчезает моментально.он подозревает в этом выжимной , но мой предыдущий владелец менял выжимной вместе со сцеплением (Valeo), а коробку я летом перебирал в сервисе (меняли шток переключения , все расходники).Есть совет куда копать ?
2)спидометр после 40 км/ч выше не идет.подозрение на плохой контакт в коробке при сборке я так понимаю?
3)хочется подсветку заднего номера сделать, лампы вместе с патронами обе умерли ,осталась проводка рабочая. я так понимаю что там просто 12V и все ?какие лампочки с патронами взять, чтоб по габаритам ввинтились в бампер задний на метсо заводских ? (прим.автора: про эти лампы многие вообще не догадываются, ляжьте под багажник и сразу увидете в нижней юбке бампера 2 лампочки= ))у кого их нет, у кого просто не горит - проверено не впервые))
4)как собственное разочарование напоследок скажу: если вы поставили фары слепышки от японки - то лампы H4 ВОЕДИНО с ОТРАЖАТЕЛЕМ -СТЕКЛЯШКОЙ-;;;
т.е. сгорит лампа - менять целиком стекло-цоколь - H4(я хотел philips на 5000К залупить,обломался_))

Шестерню спидометра посмотри и тросик проверь.

шестерня я так понял вставляется в коробку и фиксатор рядом с ключом на 12 да ?
если да то гемор и что разбирать ?под капот ?под приборкой?

вчера се промыл радиатор печки. Гумна вышло не много, но дуть печка начала горячим воздухом.

Разбирал торпеду 4 часа, собрал за полтора.

tea болт окрутишь под капотом на корпусе в котором шестеренка привода спидометра и вытяни ее с коробки, заодно осмотри кольцо уплотнительно, если старое замени, а то как на место поставишь сопатится будет, оно от старости меняет свойства, будет заметно.

Снаружи печка как была засрана или не очень?

у меня опять проблема с выхлопомм...очень громко...кто подскажет что можно с этим сделать..покупать новый катализатор мне как то жалко денег...че еще посоветуете??

Можно поставить глушак, без катализатора, там вместо него пламегаситель. Идет от 323й те, что без каталика шли. У нас их 4х частей, там с трех бери Walker Германия номер 15038 цена 4 362,93р

получается у меня будет просто выхлоп из 2-х глушаков?...когда я купил тачан,система уже в принципе дышала еле еле..в конце концов все сгнило вконец,мне посоветовали чтоб дешево,купи мол от 10-ки резонатор,тебе приварим и сделаем из 2х 1.
вобщем так и сделали...получается от штанов до глушака сварили,но все опять стало громко именно вот прям под водительским...
просто чтоб объяснить мне потом в магазе,когда заказывать буду..ты предлогаешь просто заказать отдельно глушак и приделать его вместо моего резонатора сейчас?..

ЕСЛИ КАТАЛИК ПРОГОРЕЛ, ТО БЕРИ СЕРЕДИНУ, ТА, ЧТО НА СХЕМЕ, ОНА ПОЙДЕТ ОТ ГОФРЫ ДО КОНЕЧНОЙ ТРУБЫ. а ПОСЛЕДНЯЯ ЧАСТЬ У ТЕБЯ ИМЕЕТ НА ВЫХОДЕ ДВЕ ТРУБКИ НАВЕРНО, КАК И У МЕНЯ. эТО ВЫГОДНЕЕ ВСЕГО, ТЫ ВЫКИДЫВАЕШЬ КАТАЛИК И СЛЕДУЮЩИЙ ЗАНИМ СИГМЕНТ, А СТАВИШЬ ВМЕСТО НИХ ДЛИНЫЙ ГЛУШАК, ОН ПОДХОДИТ БЕЗ ПРОБЛЕМ.

и будет работать тихо тихо?)я еще загоню ее на яму,посмотрю че там творится вообще...)видимо сварные швы,уже пошли по швам ...раз у меня снова спортивный звук.

Всем спасибо!)

РексиГ я торпеду в нормальных условиях за 1,5-2 часа снял(не впервые) поставил за 1-1,5