Прощай "Мася" прощай....... | мазда (mazda) форум | 16 окт 2009 15:54

Мяут, вернемся к теме- через две недели гоняют.... Это кто на что и на чем учился! Я вот первые три дня за рулем тупила ужасно, а вот потом.... начала гонять как говориться со светофоров с кем ни попадется... Хорошо что отпустило быстро а то фиг знает где мой таз мог оказаться....

)))Таз мог оказатся в тазу(рай тазов)

Ага!
А вот мазда 6 просто сууупер.... У меня знакомый приобрел такую недавно. Я целый день на ней рулила......каааайффф...

Да...шестая или треха Оч агрегатные агрегатинки! красавчики))Свежачок!

Ждемс проставлентуса за новый афтомобильчик

За сколько ищещь трёшку? В какой комплектации?

Тыщ за 350-400 на автомате(можно механика), В коже желательно 1.8 или 2.0 Ну естественно кандей мандей итд!
А что?

Ну что ж... Мася умерла, да здравствует новая Мася. Аварий кругом полно. У меня отец в четверг девяткой своей Таз-04 ударил...
По поводу гонять. Только под настроение. И только уйти первым со светофора. А дальше тихо и мирно в потоке. По трассе не больше 100.

Не не, я не продаю
Хочу прикинуть адекватную цену за эту машину, а то по 350 2.0 подают и по 400 1.4 - конечно авто ру не показатель, но что-то мнения насчёт цены у продавцов расходятся.

Ну вообще уже долго сижу и выбераю варианты! И довольно много вариантов от 350 до 400 т.р. Нармальных в плане технического и с виду без нареканий . + ом является 1 хозяиин, сервисная книжка, чеки на все работы. Если у человека имеется все это добро, то все ок. А если машина стоит на порядок выше или ниже данных сумм ..Без сервисной книжки и без чеков на работы. Ну тогода поможет только самостоятельный осмотр или диагностика понравившегося авто в сервисе. А то многие продают убитые варианты в плане технички или после хорошего ремонта кузова. Не хотелось бы попасть.)

Еще вчера сижу лажу выбераю варианты.. И чет поперла меня RX8... Посмотрел так и приценился.Подумал нармальный агрегат. А потом узнал что она Роторная и что ремонт такого агрегата будет каждый раз разорять конкретно. Жаль Была бы там ряднгая 4етверка или V6 было бы вообще замечательно.


Ро́торно-поршнево́й дви́гатель внутреннего сгорания (РПД, двигатель Ва́нкеля), конструкция которого разработана в 1957 инженером компании NSU Вальтером Фройде (англ.), ему же принадлежала идея этой конструкции. Двигатель разрабатывался в соавторстве с Феликсом Ванкелем, работавшим над другой конструкцией роторно-поршневого двигателя.
Особенность двигателя — применение трёхгранного ротора (поршня), имеющего вид треугольника Рело, вращающегося внутри цилиндра специального профиля, поверхность которого выполнена по эпитрохоиде.

RX бегают ооооочень зачетно... Но после пробега 100 км, движок на помойку...
Товарищ накатал 75000 км, думает теперь куда б свой агрегат деть... Продавать жалко, а новый двиг в два раза дороже самой машины. Выезжает на ней только по выходным

И стоила бы она тогда совсем других денег

Ну сто тысяч это для Лады справедливо, для Мазды всё же побольше при должном уходе.

Моя Лада набегала 145000 и ни жу-жу.... А вот по поводу RX, точно конечно не знаю, вроде у них сам мотор изначально расчитан на 100000

У тебя Лада роторная была?

Врятли ..продавали бы агрегаты расчитанные на 100 тыц)) Апсурд..А по поводу после 70 000..Ну капиталятся она чаще коненчо но пишут что вообщем короче частей у этого двига намного меньше чем у стандарта и замена вообщем не оч осложнена итд..Вообщем он упрощен до невозможности. И кпд нармальное Но жрет такое двиго Масло и бензин как лошадь. И дорогие двиги и ремонт в связи с тем что Ремонтников по такому вопросу мало и запчастей мало все под заказ хрен знает от куда и за сколько.

Сааааамая обычная....
Не убиваемый автопром!!!!

Ротор?
жжошь )))))

Ну реально .. Снепривычки я читал отзывы как космолет разбераешь! А так не заморочено в схемах оч все прилично просто и понятно!
ТАк что че ЖЖошь!)))))

Ну рыксы и расчитаны на то, что б в выходной покататся, а не по пробкам в будни овощить.

По своему увлечению знаю многих владельцев роторов, в том числе и вазов.. Ротор тема оч интересная, ездил, понравилось.. Тяга сумашедшая ) Но ресурс да.. 100т и капиталочка.. Но это как говарится уже издержки...))
При том, что в год я проезжаю не более 10т, я бы взял рыксу) Седьмую)

Ну я где то 8 схвостом накатал за год, и 100т фигня. Но капиталка будет стоить не мало. Хотя если следить и ухаживать. Ну вообще говрят эта машинка не должна быть 1 в семье она так как было сказано машинка выходного дня. Погонять развлечься)) Но все равно взял бы ее 2 ой агрегатинкой в семью

И как же за ней следить?:)))

Максимум что ты можеш сделать для ротора, это не крутить его..) А какой смысл тогда брать роторную машину..

И как же за ней следить?:)))

Максимум что ты можеш сделать для ротора, это не крутить его..) А какой смысл тогда брать роторную машину.. [/quote]

Ротор не крутить это Апсурд, это тот двигатель который именно любит когда его крутят! Его нужно и надо крутить с 6000 начинается сама жара неимоверная))) А по поводу следить ну я хз!С такими не общался)))НУ там трямочкой лобовое протирать))))

6000 начинается сама жара неимоверная))) :[/quote]

Ну да.. Ездил..)