Не могу установить ХХ | мазда (mazda) форум | 30 дек 2010 12:39

Расскажите подробнее, где находится регулятор ХХ и какую фишку снимать?
Если можно, с фото.

P.S. В свое время полгода парил себе мозги с доведением в порядок карбюратора Aisan на Тойоте.
Там х*ева туча вакумных шланчиков, биметаллических пластин и термоклапанов.
Почти каждый день я туда лазил и что то крутил, но в конце концов оно заработало.

Вчера завёл Тойоту, работает как часики.

Вроде тут есть инфа и фотки, я сам не решил проблему, буду заниматься когда потеплеет. http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=1&t=7495

и еще:
http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=1&t=22189

Всё таки когда включен обогрев стекла или печка на 3-4 скоростях, более менее работает.
Как сделать эту "добавку" постоянной?
Чтобы машина думала что включен подогрев и добавляла обороты, но при этом подогрев будет отключен.

Кстати, а как работает эта система компенсирования?
В данном случае ХХ изменяется углом зажигания или подачей дополнительного воздуха?

как я понимаю, в подобной ситуации (включение энергопотребителей) мозги меняют угол опережения, т.е. это просто обход проблемы - суть в самом регуляторе ХХ. Т.к. он не может правильно работать из-за износа\грязи. Думаю для начала стоит разобрать и почистить, а там посмотреть на результат.
1. Сделать как описано в мануале и посмотреть что будет. Отсоеденить его фишку и посмотреть что будет с оборотами, если произойдет то, что описано в мануале - дело в регуляторе ХХ. А если нет, значит другая хрень.
2. Искать дальше

Всем привет:)
Простите за некрофилию, просто если создал бы новую тему про ХХ, наверное прибили бы:-)

Собственно, с моего последнего поста в этой теме кое что изменилось - после манипуляций с ДЗ, РХХ, его пружинкой и т п удалось установить стабильные хх без провалов и особой колбасни на уровне 700.
Однако, если раньше хх был плох но при включении оборгева стекла рос и и становилось лучше, то теперь наоборот - стоит включить одновременно фары и обогрев как хх становится чуть меньше, зато при бросе газа уваливается до 400 где-то и восстанавливается, с вибро и колбасней.
При этом если едем то мотор издаёт свитстящие звуки, похож на турбинку маленькую (зажигание, уоз??)
УОЗ с перемычкой стоит ровно 12.
Снова что-то в РХХ?
А может, пора в ЕГР слазить?