Тема для владельцев 323 BF и BD, BW | мазда (mazda) форум | 22 сен 2010 15:56

фото е5-все конкретно по нему расскажу.

Народ,а у кого-нубидь рвался тросик от ручки кпп к коробке???чем его можно заменить???а то на екзисте у него уж очень привлекательная цена в 8 касарей)

так почему наша тема опять в жопе апнем

Edwin
Ты наверно сильно удивишься, но тут у большинства рычаги толщиной с мой большой палец. Зная что это тросик по капее могу сказать что подобрать сложно от чего то будет. Если только не сделать как "в совке" с тросиками багажника - вытаскиваем тросик и вставляем замену и отрезаем и обжимаем края по размеру.

kuzmich_L, потому что -1 виток от 9шной пружины - мало )) завтра еще один отрежу, и можно будет уже ездить в поисках оригинальных пружин ))
Счас машина выглядит еще менее естественно: попа ниже переда )) Развал передних четко вписался в врехнюю границу (1*33'). Стойки впереди практически на пределе.. зато в поворотах стоит как на рЭльсах =))
Артуриус, вероятно, у Edwin автомат ))
на вскидку, можно попробовать примандрячить трос сцепления с ваз09-10. Еще сегодня на сход-развале видел какие-то финтиперсово-длинные тросы. В следующий раз поеду - спрошу откуда )
Ну и оптимальный вариант по цена\качество - разборки ))

aNGEl0
ну у меня хетч.. а у меня как раз по высоте совпали когда отрезал - 63 сантиметра до верхней точки арки и спереди и сзади - я так радовался )))

Даааа товарищи... сложно развальцевать трубку диаметром 5 мм в инструменте на 6 мм (( Получилось кое-как, но всё равно фигня. На днях поеду на разборку за другими трубками..

Есть пружины от ВД, аморты тоже есть, задние тоже есть, но стойки там жутко колхозные переваренные, что за пружины сзади не знаю. тормозные трубки перед тоже есть..
а трос проще всего от автоматной иномарки подобрать по длине примерно.. у меня где то с краунов валялось парочку и с короллы один.. ИМХО опасная вещь колхозить эту железку.. дергаешь с R на D, трос рвется незаметно, селектор передвигается, газуешь.. и бьешь машину сзади..

да в том то и дело что у меня механика!!)))

У тебя между рычагом КПП и коробкой трос стоит?

да,вот так

Или на Яхе искать по цене в полмашины или АКППшные колхозить.. они не сложаться при перемещении вперед\назад.. обычный тросик работает в одну сторону и сложиться если не сразу-то скоро..

Господа , товарищи, в конце концов!! )) Первый раз тут у вас в гостях. Правила почитал, не хотелось бы досаждать тупыми вопросами. Но.... В прошлом году купил, как казалось отличный авто 323 GT 1986 . Но никак , черт подери , не удается добиться качественной работы двигателя. Нет нормальных холостых - диагносты ила почитал, не хотелось бы досаждать тупыми вопросами. Но.... В прошлом году купил, как казалось отличный авто 323 GT 1986 . Но никак , черт подери , не удается добиться качественной работы двигателя. Нет нормальных холостых - диагносты не рулят по такой старенькой ракетке.не рулят по такой старенькой ракетке. Машина или глохнет или улетает как на ракетоносителе. Можно тут поспрашивать, или куда мне лучше податься - в какой форум?)) Извините , если не по адресу.

Про диагностов опечатка - не берутся , так как нет программ для определения ошибки.

Ты по адресу . Добро пожаловать на форум!
Считай сам светодиодом. В ФАКе есть подробное описание как это сделать и что получится расшифровать. Про холостые опиши подробнее как это проявляется.

Create, добро пожаловать! Не ругай машинку, это же легенда ралли! А время оно никого и ничто не щадит. Надо ей уход и тогда порадует тебя Мася.

Create
Вот тут диагностика в ФАКе:
mazdainfo.php?fl=3&sl=7

Привет всем. Давно не пеоявлялся все не как не могу закончить дороботки по кузову. Вот хотел спросить у вас, может кто нибудь пробовал поставить задние ступицы от 323f BA кузов?? А то вот надо какие то дисковые тормоза на зад найти вот думаю что от ба-шки должны подойти очень уж у них все похоже. Кстате еще вот сделал в своей машине уже приводы открытия всех дверей и крышки багажника с кнопок салона и водительской двери крышки багажника и лючка бензобака с пульта сигналки. Так как у меня не где уже нету не замков не ручек))Выкинул уже свой мотор из под капота и отпескаструил и загрунтовал все подкапотное пространство. Промерял все размеры по креплению двигателя все становится в ноль. так что в следующем году планирую уже движок закинуть. еще с передней подвеской надо поработать: буду ставить передние амортизаторные стоики от 323f BА кузов. Так что постепенно работы кипят.

Расстояние для болтов амортизаторов на Вашке больше.. стойки менять придется.Кстати у меня стоек почти не осталось, а кулаки по кругу от 2 литровой ВАшки есть..стойки тоже появляются периодически..

крокгена Что по цене стоики передние и задние со ступицами и дисками и суппортами??

Спасибо . Хм.. у меня кстати версия с задними дисковыми тормозами и ГУРом. Про легенду я соглашусь, покатался на разных машинках весь российский парк. Каризма 1,6 16. Санта Фе, Ниссан АД , Короллы, Киа Серато. Но это пожалуй, лучшее по управлению, точно лучшее по разгону и по удовольствию и драйву.

Create Да на GT версии ставились задние дисковые тормаза но их найти в хорошем состоянии очень проблематично, правильнее сказать не возможно. А насчет ГУРа я себе его ставить и не буду хотя с двс и идет но управление с гурам не такое чувствительное как мне надо.

Create
Так диагностика тебе удалась? какая ошибка может выползла?

люди кто может подсказать , в каких случаях включается блокировка центрального дифференциала она у меня с кнопки , тоесть могу ли я её постоянно использовать ?

Сомневаюсь что это именно блокировка.. это ведь не субару.. если блокировка, то только чтобы вылезти когда застрял по уши.. когда колеса заблокированы-двигаться можно только прямо.. и тихо..

Артуриус

Только с командировки вернулся - на этой неделе попробую. Но честно, сказать намучился с механической электроникой. Предложил тут мне один "Кулибин" сварить впускной коллектор и поставить Солекс. Говорит, уже 5 Бэшек уже реанимировал ентим апгрейдом... Что думаете , уважаемые?