Белый дым вернулся. На улице ниже +10. | мазда (mazda) форум | 17 мар 2008 12:52

сегодня +5, завелся, был крошечный дымок, несоизмеримый с прошлым без резистора, быстро пропал. очень доволен.
как с работы приеду, напишу, каким будет вечерний запуск.
Vxxx,
зря ты духом упал, стоимость резистора и стоимость замены колец несравнима, а гарантии никто не даст, что дым пропадет. полно случаев, когда люди выбрасывали 400 зелени на замену всего и дым оставался и даже увеличивался. случай-характерный для машин с малым расходом масла.
пока не будет хавать хотя бы поллитра на 1 тык лезть в мотор глупо.

вчера завёлся утром на резисторе 9,5 кОм,
это просто 3,14здец, поставил обратно датчик столько дыму пошло, что я сам прозрел, ужоснах.

DRAKON на 6 000 об/мин у тебя есть дым???
и вообще цвет то тоже у тебя вроде синеватый

дело в том что утром дым у меня синий, а это масло 100%,
откуда, как и почему при таком маленьком расходе не знаю, да и мотористы внятно не могут объяснить конкретно.

Vxxx,
я так и не понял, у тебя на резисторе дым пошел, или на датчике?
или с обоими сразу???
у меня все в порядке.
дыма или значительно меньше, или совсем нет.

вроде с резюком меньше, но всё равно есть.
сначало поставил резюк пошёл дым, потом вставил датчик дымовая завеса...

колпачки... и они большого расхода не дают...

продолжаю для статистики: после работы завелся при +4, дыма не было вообще
иначе как великолепным такой результат я назвать не могу

я все никак не могу понять связь масла и датчика ТОЖ ...

А кто сказал что она есть?
У Дракона похоже проблема не с маслом, а с топливом, т.е. со смесеобразованием на холодную.

дым на видео вроде синеватый

Vxxx,
а это из серии не верь глазам своим

Vxxx, дык резюк в параллель к датчику паять нада подбирая его значение по результату, случай с заменой на постоянное для запуска как вариант крайний был описан...

DVN,
совершенно верно.
поставить переменник до 40 ком, крутить его до пропадания дыма при сохранении устойчивой работы мотора. а потом менять на постоянное.
всего-то делов!

А у меня задняя банка настолько прогнила, что вата перекрыла выход трубы. Пробил ломом. может дымина и из-за выхлопухи ржавой бывает? Теперь ищу что-нить на замену

я всё прекрасно понял, только уже не верю я в версию датчика (в своём случае)

Как думаете это сильный масложор?
http://ifolder.ru/5788558
http://ifolder.ru/5788625
http://ifolder.ru/5788677

Как завожу немного сизый дым секунд 10, потом такой,на холостых, если поездить немного и прогреться, исчезает,если газовать, с трубы капает вода конденсат...

DucK, сколько ест масла?

точно сказать немогу, как купил ела мало, проехал почти пару тысяч, за уровнем не следил особо ниже MIN не было, Потом поменял масло на комма 5в30 а было 10в 40 (вроде как) , стала так дымить и проехал 300 км, на щупе масла нету вообще, лампочка масла не загорается.... при замене залили 4 литра, сегодня днем долил еще 1 литр, а щуп все равно показывает ниже минимума!
Масло не подтекает! Не знаю даже что и делать.... и что думать... страшно ездить, чтобы движок не стукнул!
А еще стал звук такой как у дизеля тыр тыр тыр, из области ремней доносится, когда громче когда тише...
Ну не могла же она за 300 км сожрать столько масла

DucK, масло в топку... оно (5W-30) очень жидкое просто напросто, или подделка тоже может быть
5W-30 даже новый движок малец подъедать будет, если он не рассчитан на масло пониженной вязкости

еще есть вариант, что эта синтетика отмыла колпачки, и через них масло потекло. Когда обычно дымит? после длительной стоянки? - значит масло стекает через колпачки и выгорает. На высоких оборотах тоже дымок должен быть...

но раз так много ушло - скорей всего вытекает гденить... надо посмотреть повнимательней, может на оборотах выдавливается из сальников

посмотрел первую и последнюю ссылку, сизого дыма не заметил, обычный пар

Верно.
Однако расход больше литра масла на 300 км даже для 0W20 будет не нормально.
DucK , готовься к капиталке.

Vxxx,
у меня дым был тоже от масла.
определить довольно просто: открути маслозаливную крышку и сравни запах оттуда и из выхлопной когда дымит. у меня совпадают.
однако, я перестал париться по этому поводу. дым пропал, масложора нет и не было, что еще нужно?

Я тоже думаю что дело в масле, слишком жидкое наверно, ведь с прошлым маслом все было зашибись! Предыдущее и это масло полусинтетика, какое по вязкости посоветуете залить? Подтеков нигде нету! Когда свечи менял, то они все были почти нормальные, только 1 свеча немного в маслянном нагаре

а связи между подготовкой топливной смеси и расходом масла я не вижу
...

shveps, я се на среднюю от УАЗа поменял, есть с фото в опыте

Спасибо DVN! Но я Босал заказал в экзисте. Недорого кстати 2 части - банку и серединку. теперь сижу - в субботу обещали доставить на дом.