Белый дым вернулся. На улице ниже +10. | мазда (mazda) форум | 24 мар 2008 02:27

Drakon, ага ,
один мотор выше 3000об не крутил , почти никогда и проехал 500 тыс. км , а другой гонщег . Газ в пол , тахометр в красную зону , через 100 тыков масложёр , возможно и раньше .
И как сравнивать , какая машина надёжней ?

Dracon, напиши пожалуйсто, дым с резистором есть или нет, во сколько раз меньше (примерно).
У меня чудеса, на улице всю ночь +5, дождь льёт, а дыма вообще нет. Небыло с осени. У меня такое чувство, что если комп сбросить, то дым появится. Клему последний раз зимой снимал, в морозы. А морозы у нас по -35 были, можеть комп за это время, грамотную программу составил, и все тип-топ, а ещё я дроссель крутил зимой.
и ещё Dracon? скажи, а на твоей винт регулировки дросселя есть. Может все проблемы от того, что этот дроссель крутят все беспорядочно туда, сюда, комп обороты ХХ корректирует, но режимы старта сбиваются из-за этого и появляется дым.

одно название японец...
форт позорно...
...
вАСЬКА по ходу дела истину в массы внедрил.
кстати по деньгам сколько вышло??? (если не секрет)

Олег_, при старте с резистором дыма почти нет или совсем нет.
однако потом при езде появляется очень много. не могу понять, почему.
я его снял. без резистора дым только в первую минуту, потом целый день нету. так оно лучше.
дроссель я не трогал никогда.

Dracon, а если на время старта подключать обычный постоянный резистор, а потом после прогрева перебрасывать на штатный датчик, сделать кнопку в салон и все??? так не хочешь попробывать???

если на видео масляный дым, то как поможет кнопка в салон?
нужно колпачки менять.

DRAKON так это у нас не колпачки, а колечки маслосъёмные.
...
ко мне пришла сегодня мысль, просто поменять кольца, даже бошку не снимая.
Просто кольца без вкладышей и прочей бурды.
и по деньгам терпимо.

Может в этом дыме и присутствует чуть чуть дымок сизый, но основная масса это белый-серый дым вызваный непонять чем. Я повторюсь, что у нас зимы очень холодные и моя машина за год испытывает пуски от -30 до +30, но дыма ниже -3 не стало, было очень и очень много как у трактора. Сейчас весна, на улице +, но дым не появляется (может еще появится). С движком ничего не делал, только дроссель крутил и несколько раз за зиму полностью сажал аккумулятор. У меня в дыме тоже сизевастость присутствовала, иногда полностью белый, а иногда довольно синеватый был. Я тебе гарантию могу дать, что поменяешь колпачки и дым никуда не исчезнет, у тебя расход масла минимальный, при таком расходе машины так не дымят.
Я вообще не вижу смысла вскрывать движек при таком расходе. У меня когда одна форсунка недоливала 25% мася при перегазовках дымила белыми клубами, летом в жару. Почистил форсунки на стенде и дым пропал....
Попробывать бы новые форсунки поставить и проверить....

перечитал сообщение...........извиняюсь за косноязычие , но смысл ясен

Vxxx,
-а как это

Vxxx, я вчера только разобрал двигатель,и естественно увидел что изношены только масл.кольца.а для того чтобы поменять кольца нужно снимать голову и поддон

скока по деньгам если не секрет?
уже собрал???

Vxxx, да нет еще.я не спешу.на яме спрашивал-сказали номинал-100 долларов.я кольца еще не искал.займусь на выходные

Vxxx,
оригинал тоесть,размер номинал

Vxxx, при наличие всего ,не спеша,за два дня можна все поменять

кольца 100 бак?
...мне моторист сказал что 45 доларей они стоять.

Vxxx, оригинал в районе 170$ на экзисте

Vxxx, ну собирался я кольца менять-вот и зашел на яму узнать что почем,вот так мне назвали цену.может это РИК-который считают за оригинал

_ROSPIKE_, Москва дорогой город

Ставил себе кольца Mazda Синяя коробка оригинал. 115 уе в москве отдал.

shveps, так значит тоже кольца были изношены?

говорят, что в проблемах с дымом на 90% виноваты кольца, на 10% колпачки (они же сальники/прокладки клапанов).
при этом, если расход масла небольшой, то проблема с колпачками, если большой - 0,5 литра на тык и более, то кольца.
вроде так...
и еще, колпачки менять много проще, чем кольца. если масложор небольшой, то есть шанс его устранить только их заменой.
а если жрет много и меняешь кольца, то до кучи неплохо и колпачки сменить, на общей стоимости почти не отразится.
если где соврал-поправьте.

в нашем случае на все 99% мск/
вот тебе самое больное место GF-ки

сокращение мск очень не корректное)))) тут тебе и маслосъемные кольца и маслосъемные колпачки и Москва
Drakon, 90 проц колпачки, иначе заметно убывало маслеце, т к кольца пропускают во время езды, а колпачки в основном во время стоянки - оттуда и утренний дым

ты не прав,
я свою если забераю не утром, а ближе к обеду то дыма нет. (прогревается на солнце)
...колечки, да и у DRAKONа думаю таже фигня