Генератор и звук | мазда (mazda) форум | 01 дек 2005 12:14

Добрый день!
Машинка Mazda Capella 99 г.в., 1.8 л. АКПП, движок GF8P. На холостых оборотах, при включеной нагрузке слышится какой-то свист, скрип, как будто что-то крутится несмазанное (но вроде звук не металлический). На холостых без нагрузки, свист почти не слышен. Причем выключаю нагрузку и просто включаю коробку на Drive, опять звук появляется. Не понятно, то ли ремень, то ли генератор. Причем свистит не постоянно, а с частотой работы двигателя. При увеличении оборотов звук вроде бы пропадает. Все это происходит и на холодном двигателе и на горячем, хотя на горячем чуть меньше. Сегодня в сервисе померил напряжение на аккумуляторе... без нагрузки 14,6, под нагрузкой 12.6-12.8. Акумулятор в порядке. В чем может быть проблема, в ремне или генераторе?

Ремень скорей

Triv, было такое у меня, проверь напругу на клеммах батареи. У меня тогда умер диодный мост, при нагрузе он гудел немного.

А если звук срежещущий?..

Majesty, подшипники или натяжной ролик.

Причем немазаный

У меня что-то подобное тоже иногда случается,причем только на холодном двигателе:включаю любую нагрузку-все впорядке,стоит мне включить обогрев зеркал и заднего стекла сразу же начинает свистеть ремень генератора не пойму в чем дело??

Triv, только что сделал - поменял ремень, он на изгиб изнутри был местами выкрошенный. Свистел (стрекотал) так же. Напряжение зарядки такое же (и до замены, и после). Само собой, заменил после того, как подтянул (свист стал меньше,но ене ушел)
Цена вопроса (с заменой) 500р

Есть такое дело у меня, звук такой грызуще-резиновый в такт частоте вращения движка на х.х.
Причем в сырую погоду звук усиливается и начинается вообще свист.
Ремень новый Bosch, подшипники генератора тоже новые (менял 2 мес. назад). Да и самому генератору всего 1 год.
В общем-то и заменял все это чтобы избавиться от этого звука - без разницы. Подозреваю что звук идет от убитого подшипника насоса ГУР, на нем шкив даже чуть болтается и ремень видимо проскальзывает.

p.s. А не может ли такой звук быть от проскальзывания ремня из-за износа шкивов (коленвала, генератора, ГУРа)?

была такаяже хрень. После замены ремней генератора ее не стало.

Роликам 7К и помпе, подшипникам гены 0.5К

Спасибо за ответы!
А вот интересует такой вопрос, не маловато ли напряжение под нагрузкой ( 12.6 - 12.8 )?? Когда замеряли я включил кондиционер, ближний свет и обогрев заднего стекла.

Triv, нет не маловато. Это напряжение твоего аккумулятора , тк гене не хватает оборотов двигателя.В ход идут запасы АКБ. На полной нагрузке измерения проводятся при 3000об/мин.