Совершеено неожиданно обнаружил капли масла под двигателем. На СТО сказали течет задний сальник коленвала. Капает прилично, после каждой стоянки на асфальте видны капли.
Т.к прийдется снимать коробку, решил сразу поменять и диск сцепления и выжимной. Поход на рынок показал что сальник и выжымной (10$ и 15$) есть почти у всех, а с диском проблема. По всем каталогам имеется диск к движку Z5, у меня ZL. Говорят что разницы нет, но сомнения остаются. Подскажите так ли это.
Кстати, за работу попросили 100$. Это нормально? Просто сейчас совершенно нет времени ездить по городу и узнавать цены.
|