Матч века!!! Audi A4 v Mazda 626 GF | мазда (mazda) форум | 24 янв 2006 16:10

Ситуация такая. Стоит выбор между этими двумя машинами. По деньгам не больше 9000. Ауди получается года 95-96. Мазда 98-99.

интересует
1. Общее мнение по машинкам
2. Цена на з.ч.
3. Ломучесть.
4. Проблемные места.
5. Сильные стороны каждой.
6. просто любая инфа.

Первый раунд ! ГО-О-О-О-ОНГ!!!

99 несомненно лучше чем 95 (и больше)

Запчасти однозначно на Ауди дешевле и доступнее.
Ауди с многорычажной подвеской - однозначно гемор (комплект рычагов в районе 800 уе, ходят порядка 30000).

Я нашел А6 в пределах этой суммы, но 95-го года.

По Ауди сразу тебе скажу, из Штатов тяжело притащить. Из Германии не пригонишь - не резонно. Из Прибалтики битье одно и ушатанные. Не бери А4 с турбиной, скорее она будет уже почти близка к кончите.
Это не все не мое ИМХО, а перегонщика. Я тоже интересовался Аудями 98-00 годов с 1,8 дрыгателем и с 150 лысыми (Турбо). На рынке видел такая стояла, упакованная по самое не хочу, двигло зверь, кожа. Вообще все что нужно взрослому мальчику. Отделка (да простят меня Маздоводы и другие японоводы) выше по качеству чем у той же GF. Но за это надо платить, у нас GF можно купить за 10-11 кило, а Авдей тянет >13.

Да еще, на форумах и перекуп говорил что у немца подвеска не очень надежная. По поводу многорычажки не знаю, сосед продал Пассат, говрит заебся я менять рычаги. На работе чел один уже какой год рассекает на таком же фольце и ничего.
Мазда больше по салону чем Ауди. Запчасти вероятно будет проще достать на немца. Соглашусь с Двумя-баксами ищи (если хочешь немца) А6 в 45 кузове, правда тяжко будет нормальный вариант искать, но зато салон там огого и прет не дурно.
Кароче Мазда форева.

Dva-baksa, у тебя полстакана уже второй год стоит а ты все никак не допьешь (прикольная картинка)

Это скорее всего 45 кузов. Неубиваемая машина.

krokish, мазда па управляемости лучши. В Ауди всегда помнишь, что в машине, а в японказ забыцца можно...........

немки они ломучие очень, да и подвеска передння капризна к нашим условиям
МАЗДА РУЛЕЗ ФОРЕВА

Cядь прокатись и на той и на той, и посморишь от какой вставляет, а какая не возбудила вообще. Читать можно многие отзывы и плохие и хорошие, но выбор должен быть на своем ощущении.
У меня брат взял Тойоту КаринуЕ и чо то она ему не нравится и баги есть, причем не приятные. А по отзывам хорошая машина (я даже не сомневаюсь), но вот не повезло. Он все ходит и зло говорит "Управляй мечтой млять!". Кста, пересел с Ауди80. Говорит в ауди отделка и шумка были более качественные.

СТАЛИН (1250),Это ты зря! В А6 года 97-98 ездил? Я думаю нетраз так говоришь! Ауди однозначно и комфортней и динамичней, но выбрать трудно целую или не очень уе - аую машину
Сам пусть решает! Запчасти на ауди дороже на порядок!!!

Сергей_626, Я согласен с "Арамисом"

А вот 01-05 намного лучше 95-99, но зна-а-ачительно меньше.
Курьез получается...

У Ауди подвеска многорычажка-отсюда отличная упрвляемость,но и сайленты устанеш менять...Турбина-хрен с ней...сделаеш...сейчас качественно делают и денег относительно немного стОит ремонт...тыже не с нуля береш...

Мазда получше будет и, как писали, побольше...мне кажется( я ездил на четверке )и мягче!год играет роль также большую...

Подвеска на мазде однозначно крепче, если сделали хорошо - можно забыть на пару лет (минимум)

Год роль не играет.имхо...посмотри мерсы 10 летней давности почем...для меня главное ето класс авто,а не год...

Alexey Ge 97,
Вопрос стоял о машине 95-96 года......... Я так понял это 45 кузов.
В А6 ездил. В 45 кузове. Двигатель 2,6 АКПП. Мягко и тихо. Абсолютно неинформативный руль и педаль газа тож. Про динамику ничего не скажу, но никаких ударов каленом под зад и близко нет. Едит как турбодизель. Машина понравилась, но АКПП там лишняя. О расходе топлива хозяин всегда сожалеет, вспоминая Короллу:)))

тут же речь не о мерсе...и мерины те в 124 или 140-ом кузове...сравнил...

Один мой знакомый сделал переднюю подвеску на А4 2000-го года, с него взяли 31500!!!!!!!!!!!!! Я ох...ел!!! Там все рычаги из алюминиевого сплава, так что сайленты не перепрессуешь, как у нас ; - )

LAMA, штука баксов за подвеску это еще пол дела, вот если придется делать какждый год такой ремонт то да. Особенно после зимы, когда после оттепели на дороге кочки намерзают и млять не то что стиральная доска, а вообще хрен поймешь какая дорога. Все таки делая алюминевую многорычажку они думают и расчитвают что машина будет ездить по дороге ровная как стол.
За подвеску штуку баксов в машине такого класса это перебор конечно. Хотя смотря что делать. На моей Мазде бывший хозяин делал подвеску в Интерпласте, тоже отвалил (смотрел по документам) 20 штук.

Да, у меня 45-й кузов. В подвеску вложил около 1000, но при этом перетряхнул ее полностью и покупал при этом качественные запчасти (до меня на машине 8 лет катались, меняя только расходники, ну и укатали, конечно). Кстати, запчасти ощутимо дешевле, чем не GE.
Подвеска там простая (макферсон) и надежная. Может, она не такая комфортная, как на более свежих машинах с многорычажной системой, но однозначно более надежная и дешевая. Если кто не знает, то на свежих ауди и wv спереди на каждой стороне по 4 силуминовых рычага, которые меняются вместе, даже если застучал один. Стоит нормальный комплект около 800 уе. Немцы пишут, что рычаги ходят 30000 (и это по их дорогам), т.е. это расходные материалы.
На счет управляемости и других ощущений - это дело вкуса.
На счет АКПП - тоже дело вкуса. По-моему машина с АКПП и двигателем меньше 2.5 л тупая, как валенок, а на 2.8 очень даже ничего.

что-то про электронику никто не сказал на Ауди .....
Для меня когда была АУДИ стоял один вопрос, это где взять грамотного электрика (в итоге ясен пень нашел, и подружился).
Плюсы АУДИ:
- кузов, не гниет, относительно крепкий
- салон, ничего никогда не гремит, хорошая шумка
- двигатель, ремонтнопригодный
- общий дизайн, есть так сказать своя изюминка
Минусы
- электроника, всегда что-то дает о себе знать.
Мазда:
Плюсы
- двигатель, хорошее масло и можно забыть слово "двигатель"
- если брать GF, то ходовка неубиваемая
минусы
- слабый металл на кузове
- шумка ниже чем у Ауди.

все вышесказанное ИМХО.

тоже спрошу не в тему
Dva-baksa, А почему на аватаре в качестве закуски ЛУК? Было дело в студенческие годы, что черным хлебом закусывал, но чтоб луком ...

не совсем в тему. чего-то на днях краем уха слышал про скорое изменение схемы налогообложения на подержанные машинки. задумался.

LAMA, А ты сделай подвеску на Мазде, оригинальный рычаг 350 Долляров+ аммо 140 + пружины 80 (все оригинальное конечно) и умнож на 2 вот и получишь сумму с которой еще раз ох..еешь!