Проблема не проблема 323F(BA) не едет после 150 км/ч | мазда (mazda) форум | 30 янв 2006 18:03

Проблема в том что компрессия в норме, а машина больше 150 км не едет,
до 140 разгоняется без проблем, а потом чахнет.
Да еще масло много хавает, но при этом не дымит и не коптит даже на холодную....

Это 1.5 чтоли? И чего ты из-под него еще хочешь?


Много - это сколько?

Там ограничитель скорости стоит. На ВА вроде даже в книжке отдельный блок видел - блок ограничения(контроля) сорости. А возможно просто отсечка.

У меня движок 1.3 , а 160 едет легко и даже не на предельных оборотах ...

да не, БА с 1.5 должна легко 170-180 выжимать...
тут у bugs-а такие же проблемы на такой же тачке... спишитесь
а колеса кокого диаметра?

Всем спасибо, но по порядку "Это 1.5 чтоли? И чего ты из-под него еще
хочешь?" движок 1.8 и по паспорту должна ехать 195, на счет отсечки тоже не вариант, проверяли отсечка где в районе 7000-7200, а 150км на 5-й передачи
не доходит до 5000 об, а на 4-ой до 6000об не доходит......
А вот на счет ограничения скорости если можно по подробне, я книжку просматривал, но вроде ничего такого не видел....
И еще про "Это 1.5 чтоли? И чего ты из-под него еще хочешь?"
У меня ВАЗ 2108 с карбовым мотором был и без всяких там приблуд в виде тюнинга спокойно ехал 170км....

Колеса 14....

А чуть не забыл про масло, много это больше литра на 1000 км....

хе хе... есть подозрения что это и есть ответ на твой вопрос... на большой скорости и больших оборотах масло в большом количестве попадает в камеру сгорания и гадит смесь... в итоге плохое горение и падение мощности... ищи контрактник

хе-хе, это только казалось... спидометр врет здорово особенно на ТАЗах
смотри максималку завода производителя - это будет максимум причем при идиальных условиях и попутном ветре

и особенно на высоких скоростях!

я свою помнится гонял, ну очень хотелось узнать скока она едет, или пока не станет совсем страшно, так врунишка (спидометр) показал мне 210 км/ч. и по тахометру было гдето 7000-7200 (непомню), дальше не стал разгонятся, потомучто стало както не посебе, в правом ряду на такой скорости не ездиют наверное, дело было на мкаде, думаю заявленые 230 км/ч она не поедет, но 220-225 наверное поедет, т.к. у меня отсечка на 7500-7600.

у меня Fiat 0.9л. 150км/ч ехал, тока с горочки и при попутном ветре, но ехал

-=Alexei=-, это на чем ты пытался 230 выжать?

У меня BA 1.5 л летом до 175 разгонял, зимой предпочитаю на таких скоростях не носиться, даже если дорога позволяет. А так после 150 скорость медленно набирается, ну так и должно быть - не гоночный автомобиль все-таки.

Спасибо за инфу, а можно про "контрактник" по подробнее.....

А еще могу сказать так, на 2-ой передаче мотор легко расскручивается до 7000....

чразу отвечаю... У меня проблема немного другого характера... у меня при долгой езде (30 минут) на скорости 140-150 обороты теряются временно, через минуту или перегазовки она опять может подхватить. Если остановится , то видно как ХХ летают практически до нуля и обратно... тока на подгазовках ехать можно.
Гдето грязь... Никто здесь не хочет все проверять, машут руками, а у меня времени нет. До самого максимума не гонял, никогда. Всегда стремно было с ребенком на секондхенд машине... тем более что я не асс Но както коротко пробывал разогнатся, отетку 160 проходит смело, если дорога ровная и не в гору. дальше 170 не набирал. Масло тоже чета начала подъедать, но только после того как я залил Кастрол непонятный... весной буду менять опять на Visco3000. Т.к. это масло не жрало.... вот и вся история..

Anles, у тебя немного другие симптомы, если вообще не едет.... А как она себя в гору ведет на 140-150? смело или вяло?

Corite, проверить паспортные данные. Ты думаешь что я зимой эксперементировал??

Anles, про контрактник читай в ФАКе там есть ссылка на сайт во Владике, который занимается продажей движков из японии... ты бы сам написал откуды ты... а то может это тебе не актуально... на сколько я знаю мотор 1.8 капиталится с трудом а может и вообще не капиталится, по этому я и предложил контрактник... может я ошибаюсь... может в твоем случае достаточно маслосъемные кольца поменять

на 2-ой передаче нагрузка все таки меньше на двиг... да и скорость не та...

Ну ващето по таким признакам мне кажицца (ИМХО), что сцеплению каюк, если обороты не растут и скорость плохо набирает.....а ваще 1л. на 1000 это капиталка.....!!! Кстати на моеё я разгонялся не более 160, потом тяжко идёт.....хотя у тя 1,8 должна тянуть по более!!!!

ГЫ-ГЫ-ГЫ

Если было сцепление, то обороты бы росли, а скорость оставалась бы прежней, а у меня обороты не ростут....

bugs, спасибки за инфу, на 140-150 в горку ведет себя практически так же как и на прямой, до 140 тянет достаточно уверенно, а потом с большим трудом.....

berserk, а тоже надеюсь что дело обойдется только кольцами, потому как компрессия 13.5-14 во всех горшках.....

сегодня был в сервисе "Яуза моторз" очень приличная контора культур мультур, только вот по времени долго провозился, делали диагностику двигателя, сказали все датчики в норме, давление в рампе на холостых больше 3 атм, рекомендовали заменить масло сьемные колпачки, а в остальном все вроде в норме..... ваще теперь не понятно почуму не едет

Alexey Ge 97, а если можно что смешного в том что
"У меня ВАЗ 2108 с карбовым мотором был и без всяких там приблуд в виде тюнинга спокойно ехал 170км...."???

Anles, смешное в словах "спокойно ехал"

Andrew, ну может и смешно , но не в том случае когда стоят газовые амортизаторы и короткие спортивные пружины, у меня как раз такой случай и был, разица со стандартной подвеской огромная, а на стандарте с такой скоростью "спокойно ехал" это действительно смешно....

да и вообще когда я об этом писал, то приводил в пример возможности мотора....

У меня 150 разгоняется на раз... а дальше один раз пробывал 190 пошла ( причем на зимней резине , летом )и тут у меня сердечко начало стучаться ( не езжу больше 150 никогда практически)