Чистка ДЗ | мазда (mazda) форум | 12 апр 2006 21:06

Был сегодня в сервисе, поменял топливный фильтр и свечи. Есть у меня проблема с ХХ при включении кондея и кто-то на форуме мне посоветовал почитстить ДЗ. В сервисе мне сказали, что вся эта работы длится около 2-ух часов вместе с чисткой клапана ХХ. И денег стоит 1500. Нормально это или просто человек не совсем в этом понимает, который мне все это сказал?
И вообще есть ли смысл мыть ДЗ???

Чистить ее минут 20. сымаешь засос в воздушный фильтр на 2-х винтах. далее отщелкиваешь крышку воздушного фильтра, затем ослабляешь хомут на дросселе и движениями туда-сюда вытаскиваешь все воздушные патрубки вместе с отстойником. (отключив предварительно с него все трубочки и датчики)

Тама сразу все видно будет - надо чистить или нет.

потом сымашь с дросселя все патрубки и разъемы.

Затем отворачиваешь не помню каким ключом 2 винта и сымаешь сам дроссель.

естественно должна быть прокладка наготове (или мастеришь из картона, пропитав его маслом)
счищаешь прокладку лезвием. очищаешь места стыков и средством для чистки карбера очищаещь снятый дроссель. ставишь все взад - и все.

а можешь просто отрегулировать ХХ крутя винт на дросселе. Можно сделать так, что при включении кондея - обороты наоборот будут подниматься.

Один в салоне включает кондей - ты крутишь - а он говорит куда ползут обороты. в принципе должны на месте оставаться. можно крутить кстати без перемычки - проверено.

Shandr, действительно около 2 часов вместе со снятием-установкой и перекурами на откисание, за 1500 меня, например, жаба задушила бы - там делать нечего - винты пооткручивать и карбклинером пообливать, самое муторное было прокладку вырезать, но можно с ней не мудохаться, а плюхнуть на герметик. Как делать есть подробнейшие отчеты с фото от мантиса и ламы.

А можно ссылочки на отчеты? Плиз

Полистай раздел отчетом. Там он пока небольшой:
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewforum.php?f=7
найдет про ДЗ, а азодно про всякое разное интересное

shveps_dpz,

фигня выходит... накрутили мне на сервисе так, стало 750-780... когда замкнул 2 контакта в диагн. разъеме стало 1100... отрегулировал нормально и теперь постоянно 750... лучше не полениться и замкнуть

Спасибо большое мужики
Сегодня к другим съезжу, посмотри, что там предложат. Просто самому совсем не охота