Машину уводит в сторону... | мазда (mazda) форум | 23 апр 2006 19:53

Странное дело.
Вчера ездил из Москвы в Воронеж, и вот что заметил...
При положении руля "прямо", машину слегка ведет в право. Грешил на разницу давлений... Подкочал оба до 2.5 тоже самое. Заехал на сход-развал, проверили, все отлично. Поменял колеса местами, не помогло. С подвеской вроде бы тоже проблем нет, тяги рулевые визуально в норме. Что может быть то?
А то напрегает постоянно левее руль держать, тем более что стабилизатор поперечной устойчивости наровит прямо руль вывести...
Уводит совсем не много, но все же... На больших скоростях не удобно. Руль не отпустить.

Было у меня ну прям аналогично. И проверял, и подкачивал, и резину перебрасывал...
В итоге после очередной проверки схода\развала нашли уход заднего колеса. Поправили и все. Сказка.

Стенд схода\развала, на котором нашли проблему, был с ушами, если это о чем то говорит
А вообще, лучше сход выставлять не в пределах допуска, а без допусков, т.к. погрешность прибора может привести к тому, что покажет в норме, а на самом деле уже за границей допустимого. ИМХО

Мяут, Такая же штука ... Уводит и все ... Уже два сход-развала, причем и на первом говорили, что сбит, и на втором - в другом месте, через 3 дня после первого .... Штуку рупей отвалил уже ... Резине - 5 дней !!!!! А руль на большой скорости не отпускай в любом случае , даж если мы эту проблему и победим скоро !!! ))))))))))))

Мяут, У меня та же беда уже несколько лет.Я забил.На летней уводит влево,на зимней-вправо.Схождение,
развал и кастер- в допустимых пределах.Чё делать незнаю.Да и надо ли?

Я тоже забил Хотя первую неделю после смены резины, шла как по рельсам.

Как под капирку.....
Заменил задние амо и всё пропало

У меня таже проблема! Только меня сейчас в сервисе на новый насос разводят, так что не до этого!
ЗЫ: первое время раздрожало- сейчас привык.

Братья по несчастью прям собралися...
Сход-развал отпал у мя сразу. Так как был в одном из лучших сервисов...
Проверяли и перед и зад... все в норме.
Сегодня пошел дальше, отбалансировал все еще раз, только теперь поменял зад и перед местами(колеса всмысле) Аналогично.... выхожу на трассу... 120 отпусаю руль иду вправо..
Стасc, даже теоритически не вижу зависимоти... Вот у мя задний левый пыльник на стойке порвался...
Точнее, на задней левой стойки, пыльник! Грешите на него!!!

Стасc, Интересно .... У меня задний левый амо из дэд, только как это может влиять на увод машины вправо ??? Однако, надо попробовать .... Поменяю, расскажу, но чего-т сомнения гложуть ......

Та же проблема...
Я вот чего думаю. Есть в длине разница правого и левого приводных валов (даже несмотря на то что правый через промежуточный подшипник подвешен).
Длина валов разная, значит их деформация (жёсткость) разная, ну возможно это как-то на крутящие моменты на колёсах влияет.
Во всяком случае на машинах у которых приводные валы разной длины увод в сторону при разгоне считается нормальным...
Промежуточный подшипник правого приводного вала наверное решает эту проблему частично...

Алекс 626,
так то при разгоне, а тут при постоянной скорости

Мяут, пробывал резину с лева на право перебрасывать?

Резина не поможет ... У меня все четыре новых Yokohamы, первые два дня (не делая сход-развал, а поставив колеса) наслаждался, руль как влитой сидел. Сегодня минуло 3 дня ... Машина едет вправо... ((((

Читай первый пост

FOXtrot, +1 сам маялся... целяком и полностью ЗА!!!!!
теперь все ок... там разница была децл... маялись они лишних минут 40 пока вывели теперь все ОК.. допуск не значит все правильно!!!!

ЗЫ ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ, ЧТО ЛИБО НЕТ НОРМАЛЬНЫЗ РАЗВАЛЬЩИКОВ ЛИБО ВСЕ НА ГЛП ездят не обиждайтесь