Замучила отсечка на 2000 об. Помогите советом!!! | мазда (mazda) форум | 23 июн 2006 18:13

Проблема такая: мазда 626, 1993 года, АКПП, "американка". На 2000 оборотов (может, чуть больше: 2000 - 2500) появилась "отсечка". Дергает тахометр. От скорости движения - не зависит. "Лечится" тапкой почти в пол. Да, на холодную - эффект не наблюдается. Пытался считать с мозгов ошибку - получается 66 (что за зверь, не понимаю, в таблицах у меня ее нет...).
Ездил на сервис - было подозрение на датчик заслонки... Поменяли - не он. Измеритель расхода воздуха - тож не он... Трамблер - тож не он... Поставили все на место.... Озверев, обнулил мозги. Эффект пропал и не появлялся километров 50. Сегодня - опять возник, потом пропал.
На сервисе народ говорит - скорее всего, мозги....
Все, что касается чистки датчиков, я прочитал, в выходные попробую...
Может быть, кто-то побеждал эту проблему? Как? Подскажите...

Ошибка
66
Диагностируемая цепь
Соленоидный клапан (давление в линии АКПП)
Условие
Обрыв или короткое замыкание в цепи

Вот и не едит она у тебя.

Я неточно выразился... Диагностировал по "промаргиванию", перемычка - в положении диагностики двигателя. Для ошибок управления двигателя кода 66 нет... Вот поэтому - и непонятно, что происходит...
Да, после обнуления компьютера это безобразие почти прекратилось... И все же - интересно, что бы это значило?

Напиши в "FAQ Форум"

Написал... И... трудно быть бестолковым - сегодня нашел еще одно описание самодиагностики - в моем варианте все считывается "одним пакетом", т.е. ошибка 66 - действительно имеет место.
Еще один дурацкий вопрос - если это не слетевший разъем, а действительно - соленоид, реально ли его более точно вычислить (их там много ведь) и махнуть самостоятельно? Или для этого нужно разбирать коробку?