А где тест. разъем на карбовой GD-хе | мазда (mazda) форум | 14 ноя 2006 11:12

Смотрел в факе там есть фотка зеленого тестового разъема (на инжекторной машине) у меня такого нет, есть два разъема: трех и четырех контактные черного цвета.

Mike_GTi, там есть разъем..... который показывает исправность того что глазом видно.... он возле двигателя стеклоочистителей болтается, но толку от него... че ты там тестировать собрался??

я хотел потестировать АКПП (у двигателя стеклооч-ля вообще ничего нету) те разъемы о которых писал находятся в выемке за стойкой.

Mike_GTi, когда читал в мануале, там про АКПП на этом разъеме вообще ничего не было.... и принцип диагностики был таков - берем напряжеметр, плюс в такой-то контакт разъема, минус на массу..... и смотрим, если такое-то напряжение, значит все в парядке или не в порядке))))))) но еще раз повторюсь, там парочку пунктиков по самому карбу интересна... остальное можно увидеть глазами и так))))

Если что-то с электроникой АКПП(соленоидами, больше у тебя скорее всего ничего нет!) - HOLD будет мигать.
Можно проверить отсоединив с коробки жгут проводов со стороны радиатора

У меня тоже карб, но с проводами и еще лямбда есть, делал диагностику.
Диагностика может показать думаю смерть чего-нибудь из вышеперечисленного или н-р катушки зажигания.

Холд не мигает, но заблокирована 4-я и переключение на 3000 об. вместо 2000. А как протестировать АКПП ч/з этот жгут?

Mike_GTi - у тебя точно АКПП 4SPD? Проверяется наличием кнопочки Hold на рычаге АКПП.
Переключение на повышенных оборотах - мое предположение что не отрегулирован тросик АКПП, который к карбу идет и еще регулирется давление переключения с помощью манометра со стороны колеса.
У меня в книжке по Маське описано, есть и регулировка "соленоида" который внизу под поддоном АКПП.
Инета дома нет , только на работе
Постараюсь с книжки в ближашее время перепечатать и тебе скину или отсканю, если получиться.

Ага, был бы очень признателен за книжку!

Отсканил, попытался уменьшить, поэтому плохо видно. Наверное в следующий раз лучше сфотографировать.
У меня правда в книжке написано по коробке G4A-HL(гидравлическое управление), у меня вроде стоит G4A-EL(электронное управление) - есть +4 соленоида.
Надеюсь кому-нибудь пригодиться. Есть пункт по регулировке давления переключения и тросика от карба и хр..ни снизу под поддоном (рег-ка фрикциона 2-3 передач).

Коробку можно по прокладке поддона здесь посмотреть.
http://www.transoverhaul.ru/det_proklad_15.html

Остальное, а то сразу не влезло

кажется ничего не видно. Если нужна такая инфа попытаюсь переделать.

Спасибо. Почитаю (вроде видно)