Mazda 626 2.0 8v 89 взорвался корпус термостата | мазда (mazda) форум | 06 дек 2006 14:42

Vsem privet. Dumaiu takoi slucia oceni redkii. Delo v tom shto posle ostanovke motora cerez minut 10 proizoshol vzriv v raione motornovo otseka s bolishim colicetvom para. Otrkriv capot zametil shto teciot tasol v raione termostata...a imeneo tresnula, mesto cuda stavitsea termostat pod raspredelitelem. Imeno lopnul i otvalilsea, Ne crishka termostata s datchikom ventileatora, a vtoroaia ceasti cotoraia soideneaetsea s motorom, i cuda stavitsea termostat. Dumaiu takuiu zapceasti otdelino na razborki ne naiti, ostaiotsea svarka argonom. Vorpos - mojna li svariti ei na mesto? Shto tam za metal (poroshok). Budet terjati svarka? .. Fotki obeshaiu.

ИМХО на разборке можно найти все. Все зависит от крутизны разборки. Поэтому я бы все-таки посоветовал поискать на разборках. Но перво-наперво попытайся найти причину взрыва, ибо все может повториться и с другой (или заваренной) железкой.

ИМХО, нормальный качественный японский дюраль. Вари аргоном смело. У меня крышка термостата лопнула (перетянул ), предлогали аргоном заварить, но я на разборке нашел, у тебя другой случай - крышку найти проще. Почему взорвалась - это к зубрам МАЗДОВЕДЕНИЯ. ИМХО, усталость металла, машинка старая, возможно сам термостат глючит, но это какое давление надо

Snimu i porobuiu zavariti esle ne naidu na razborkah.
Naverno tresnula ot tovo shto peretenul, nedavno meneal termostat, tak kak pechika herova grelasi, potom poneal ishio odin, tak kak tot ne zacrivalsea do conta. No pechika vsio ravno ne greet, snimal i pechiku, promival, nicocova efecta. Ostaiotsea toka pompa. Budu meneati pompu i radiator (tak kak protikal).

Takoi vorpos kak bistra doljna nagrevatsea mashina do 90 gradusov? U menea greetsea gdeto v tecenie 30 minut, a mojet i bolishe.

вы меня извините, но это ужас. я так читать не могу. перевожу для себя и для других.


Всем привет. Думаиу такои слуциа оцени редкии. Дело в том што после остановке мотора церез минут 10 произошол взрив в раионе моторново отсека с болишим цолицетвом пара. Отркрив цапот заметил што тециот тасол в раионе термостата...а именео треснула, место цуда ставитсэ термостат под распределителем. Имено лопнул и отвалилсэ, Не цришка термостата с датчиком вентилэтора, а второаиа цэсти цотораиа соиденэетсэ с мотором, и цуда ставитсэ термостат. Думаиу такуиу запцэсти отделино на разборки не наити, остаиотсэ сварка аргоном. Ворпос - мойна ли сварити еи на место? Што там за метал (порошок). Будет теряти сварка? .. Фотки обешаиу.



Сниму и поробуиу заварити есле не наиду на разборках.
Наверно треснула от тово што перетенул, недавно менэл термостат, так как печика херова греласи, потом понэл ишио один, так как тот не зацривалсэ до цонта. Но печика всио равно не греет, снимал и печику, промивал, ницоцова ефецта. Остаиотсэ тока помпа. Буду менэти помпу и радиатор (так как протикал).

Такои ворпос как бистра долйна нагреватсэ машина до 90 градусов? У менэ греетсэ гдето в тецение 30 минут, а моэт и болише.

LV, napisi mne v li4ku na rodnom jazike.Naidu tebe korpus.I daze stranu ugadaju.

LV,напиши мне в личку на родном языке.Найду тебе корпус и даже страну угадаю.

А лучше позвони!

Спасибо переводчикам Юмор здоровый
LV, не хило видать тянул , я то хоть крышку термостата сломал .
Но второй раз все нормально получилось, и у тебя все получится.
При -10 градусов за бортом- 4-5 минут до +40 и поехали. До 90 градусов на засекал, термостат стоит на 88 градусов.

Смешной перевод
а вот и фотки, кстати треснул через месец после замены термостата,
Кстати всё уже снял и заварил, Кто потскажет как правельно поставить распределитель?

Снял грм- поставил как было. Выстовил вмт 1ц поставил распред. НЕ ЗАВОДИТСЯ КАК ПРАВИЛЬНО Выстовить метки для GD 2.0 8 клап. инжектор.