Дымит на высоких | мазда (mazda) форум | 20 янв 2008 17:44

Доброго времени суток!

Сегодня наконец-то измерил компрессию
(прогрел до рабочей температуры дал чуть остыть минут 5 и измерил)

Результат: 13.2 / 12.7 / 12.7 / 13.2

Успокоился =) чесно говоря боялся что могет быть плохой результат.
Ксати буду благодарен за совет нормальная ли это компрессия для маськи 626 90 года? И большая ли разница при замере комрессии по книжке (на прогреом до рабочей) и на холодную?

Но суть проблемы не в этом, на холостых выхлоп с небольшим перебоем и дымит ровно столько сколько нужно, а если до 4-5 тыщ крутнешь - глушак выдает хорошую порцию дыма.

Добавлю что у меня лямбда отключена и полный прямоток от коллектора, т.е. ни катализатора ни фильтрующего элемента нет

Да забыл добавить после хорошей прогазовки на месте - движок выхлоп вобще сбивается, троит секунд 5 потом опять все гуд!

Посмотри цвет свечей(в форуме много про это). Если нормальный - не ломай машину, ездий . Масло не жрет? Антифриз на месте? Тогда не парься.
При замере компрессии важно даже то, насколько открыта дроссельная заслонка. Если эти показатели при закрытой - вообще пиздато . У меня лучше 12 никогда не было...

Цвет свечей: на первом цилиндре нормальная на остальных свечи с сухим черным нагаром

зы. при закрытом дроселе выдает по 12 на каждом горшке +- 0.2

Без лямбды конечно смесь богатая будет...

закрытым дроселем компрессия не мериецо ! если у тебя на закрытом 12, это чудо !!!!