непонятки в мануале. | мазда (mazda) форум | 21 янв 2008 05:39

Привет форумчане. В мануале на мазду 626 GE на 233 странице, указаны рекомендации по экономии топлива интересует 1 и 3 пункт. Я раньше читал что при холодном двигателе расход в несколько раз больше чем при прогретом. И про передачи тож не понятно, по городу 40-50 на 3-й скорости (1800 - 2000 об), что на 4-й надо?

С МКПП все ясно, можно и трогаться. Но, насколько я знаю, на АКПП непрогретой нельзя сразу ехать. Или я не прав?

Змий, Х.З. у меня МКПП

хех, в -35 не то что ехать сразу, сидеть невозможно, да и какая нах экономия когда машина ночью на автопрогреве стоит

В морозы включаю режим "fuck fuel economy"

Ну оно конечно всё так... Но это получается экономия топлива и анти-экономия машины. Я для себя решил так - греть в любую погоду и при любой температуре, если машина простояла заглушенной больше 4-х часов (зимой больше 3-х). Движение на высокой передаче при низких оборотах = экономия топлива + закоксовка колец. Беспрогревная езда - это как пойти на работу не выпив утреннюю чашку кофе и не почистив зубы

Не "в несколько раз", а несколько больше. От балды скажу - примерно на 10...15%. А экономия топлива за счёт того, что двигатель быстрее прогреется на ходу с умеренной нагрузкой (минут за 5), чем на ХХ будет молотить минут 10...15 - отсюда и есть экономия, небольшая, но всё же.
Но я всё таки тоже сторонник не начинать движение на полностью холодном, хотя градусов до 40 надо бы ОЖ нагреть

Ух ты..)) А я обычно минут 10 грею) Ща буду минуты 3-5, пока курю)) Супер- и быстрее и экономнее)