Калибровка спидометра | мазда (mazda) форум | 27 янв 2008 16:08

Мой энтузиазм с приборкой не дает рукам покоя. Подсветка на диодах сделана, тахометр откалиброван. Встал вопрос о спидометре.
Резина у меня не штатная стоит, да и грубо говоря на штатной , спидометр был большой любитель приврать причем +-10-15км/ч. Гаишники тоже оказались большими любителями приврать пару раз, и я по незнанию отдавал немного денег. Всвете изменений в штрафах, будет тяжело отмазыватся когда реально скорость не знаешь.
Собственно вопрос относится скорее к тем, кто ставил бортовой компьютер. Интересует количество импульсов, посылаемых в спидометр за оборот колеса. По всей видимости датчик стоит в коробке на вторичном валу. Думаю мазда не особо извращалась с характеристиками этих датчиков.
Машинко МХ-3 V6.

Не проще ли снять стрелочку,разогнаться например до 100км.ч с GPSом и вставить стрелочку на 100.Я себе так делал,теперь погрешность 1-1.5км на скорости более 120,до этого никаких погрешностей нет.

а лучше до 200... вставлять сподручнее

Похоже, никто не знает . Значит, придется находить вторичный вал и считать магниты или что там... Или как нибудь подключить тестер к разъему на спидометр и провернуть колесо на один оборот...

denis, не, ну нах на 100км/ч такой фигней заниматся с приборкой на коленках.
eXXXtremal, жжошь
Serge, видимо стрелочный вольтметр подключать придется и колесо крутить.
Народ же БК себе ставил, к этому датчику подключались, наверное должны знать сколько там импульсов. По менуалам от 6-ти до 10-ти.

у меня 6 импульсов по компу и гпс совпадают покозания

savage, спасип. Думаю что у меня тоже самое, машины примерно одногодки.

Не у всех бортовых компьютеров можно определить количество импульсов. Например на моём Мультитронике калибруется методом подбора коэфициента - и пойди-узнай сколько он там импульсов посчитал.
Кстати по поводу погрешности штатного спидометра: пробовал подбирать этот коэф. например, чтобы совпадало при 100 км/ч, так не совпадает при например 50-ти или 130-ти. Нелинейно работает стрелочный спидометр и в талмуде написано, что существует погрешность никуда от неё не денешься. Можна отъюстировать только на одно значение скорости и то не факт что при повторе вернётся на то-же место.

avmisar, ну мне и надо отюстировать на максимальных штрафах )
Кстати шкала спидометра у меня не линейна вообще вся, не только возле 20-40км/ч.

Lexx, понятно. Тогда юстируй на Ваши в Москве максимальные штрафы

60 и 90. Итого на 75....

Как я понимаю, если что поправьте, в менуале есть величина:
Final Gaer Ratio = 4.388.
Speedometr Gear Ratio (driven gear/drive gear)= 0.84 {21/25}

Как я понял надо число оборотов колеса умножить на 4,388, тогда получим число оборотов вторички. нуи умножим на 6 (т.к шесть импульсов за оборот).

Что такое вторая величина? Я еще понимаю если спидометр механический а если магнитный датчик? она актуальна?

По моим прикидкам вот че получается:

SET @Speed=75 км/ч
SET @MainRatio=4.388
SET @Impulse=6
SET @TyreRadius=0.315м


select @Speed=(@Speed*1000)/3600
,@TyreLenth=3.14*(2*@TyreRadius)

select @FinalFreq=(@MainRatio*@Impulse)*(@Speed/@TyreLenth)

@Частота импульсов на спидометр , Длина колеса (м) , Скорость (м/с)
277.272267718128 1.9782 20.8333333333333

Короче на резине 195/65 R15 надо на приборку дать 277 Гц и должно показать 75км/ч. Там вроде стоит обычный магнитный датчик, типа АБС. Амплитуда 0.1-0.5В где то.

Ну ты мозг!

Serge, +1
во дает...
я даже не вчитываюсь, чтобы голову не напрягать

Ипааать,ничё не понятно,придётся до 100 разгонятьси)))

Спидометр у меня, наверное, единственный прибор, на который практически не смотрю. Только пробег записываю при заправках ... А так примерно знаю, на сколько брешет, и езжу исходя из этого .

я кстати резину поменял с 195/65 на 205/70. Тоже думал спидак будет врать проверил по GPS все сходится! чудеса на виражах))))

SergeyA, чудес нету. Берем к примеру R15. Тогда для первого случая высота колеса 63,5 для второго 66.8см. Для первого будет 275 имп на 100км/ч для второго 261имп. Разница в 10имп. Погрешность 5,1% по эталонным показателям, спидометр не факт что уловит столько (погрешность самого прибора при эталонных импульсах около 6-10%).

Lexx, я знаю... только по GPS у меня скорости сходятся смотрел поточкам 60, 90, 120 км/ч. Как так получается хз)))) вот такая мистика, сосед)))

SergeyA, у ГПС погрешность 3-7% в зависимости от числа спутников )

Lexx, интересно а у радоров что у ДПС какая погрешность? не в курсе?

SergeyA, там эффект доплера и нет изменения среды прохождения волны + расстояние маленькое. Думаю что реально <0,5-1%.

то есть, следовательно, проще договориться с инспектором и покатацца мимо него со скоростями 60-80-90-100-120-макс , внося коррективы в показания и в карман инспектора по тарифу
зы. я так (правда даром) максималку мерил при покупке одной из машин

Andrew, можно мимо камер покататься, тебе тогда еще с картинками штраф будет)))