Чистка форсунок при помощи программы. | мазда (mazda) форум | 28 сен 2009 09:43

Долго думал надо или нет, но все же решил.
Давным давно на форуме альфы проскочила информация про чудесную программу автор которой к сожалению не известен и прав авторских в программе я не нашел. Программа запускается на ПК или ноуте на котором обязательно должен быть COM порт. К ком порту подключается согласующее устройство, схемы в комплекте, также потребуется топливный насос или что ни будь для нагнетания давления чистящей жидкости в форсунку. Также для тех кто не любит паять, можно применить в качестве согласующего устройства обычный коммутатор хоть от волги хоть от ваз при несложных подключениях. Вот скриншот программы

Так как программу в интернете найти сложно, ссылку на программу даю без названия что бы поиск не приводил на наш форум кого попало.
http://spb-bike.narod.ru/injector.rar

Отличная прога.
Обязательно попробую.

Самопрокачка.. Для самопрокачки устр-во должно само определять резонансную открытия форсунки!

По сути дела - тупо генератор импульсов.. Я всё хотел попробовать тупо к выходу аудио усилка подрубить и посмотреть, даст ли он 12В или нет

На мой взгляд-програмисты глумятся или заказ какого нить "пацана"-чёб всё круто было!
Какой там алгоритм нужен для элементарного клапана! Я использовал алгоритм поворотника(вычитал в факе) и ништяк!

эх.... так всегда куча споров но в сути никто не разбирается. кого не утраивает, промываем дальше чисткой для карбов и лампочкой.

Меня засмущало окошко"текущий расход"-чем меряется?Нужен измеритель,который в комп идёт,время открытия на забитой форсунке не подходит,значит эта инфа для лоха ушастого! дальше я не углублялся,может и есть какая функция толковая.

Похоже на программу для тестирования форсунок. Требует бешеную периферию. При замене бензина на химию получается чистка.
На форуме описаны методы чистки форсунок, и результат, думаю, будет одинаковым.
В комплекте к данному шайтан-станку хорошо бы включать барабан Страдивари....

По расходу есть база данных, Вы бы не пороли чушь не владея информацией, попробуйте найти информацию по кавитации например, может и допрете до чего более осознанного.

Если не видно разницы, то зачем платить больше? (с)

Я понимаю это обсуждали бы закоренелые сервисмены, но нам-то: раз в 5 лет пропшикать карбюраторкой. Зачем еще огород городить?

Так речь и о том, что кому интересно тот пробует, а кому не интересно не пробует, но вот кому не интересно но начинает не зная толку уверять что это не нужно или бессмысленно то это беспокоит, я же не написал всем срочно использовать. Я например также не мою их каждый год, но часто знакомые просят, а вот сравнить есть ли разница тут спорный вопрос так как при кустарном методе не получить информацию по расходу за определенное время например, или тот же динамический тест. Просто 99% моющих форсунки как и я например не стану их сменить на новые при разнице в параметрах, но многим все же интересно на это посмотреть, для таких кому интересно и создан это пост.

savage, спокройна, не нужно так волоноваться
Люди высказывают свое мнение, не более того. А ты их прям уж почти заклеймил позором за это

К сожалению всегда есть лица которые все отвергают, это и раздражает ну не надо кому то, так зачем писать что это не нужная вещь?

Да ПО это верхушка айсберга, а что с хардварным обеспечением?

оно примитивное, две схемы есть в комплекте одна легкая другая от разработчика посложнее, или простой способ для тех кому паять лень можно использовать коммутатор от российского авто.

А можно с программой не морочится и просто подключить все это хозяйство к звуковой карте через усилок или коммутатор и запустить генератор прямоугольников на нужной частоте.

Да просто чтобы запустить форсунку в режиме самопрокачки надо найти её резонансную частоту. А для этого схема должна уметь определять сопротивление форсунки, которое будет изменяться вблизи резонанса. Есть там что то такое?

По поводу усилка - вот это я уже давно подумал, как бы проблем быть не должно

Аа, ну, извините меня, расход то надо ввести вручную! Т.е. внутри заложена одна единственная математическая формула, что вы сами с лёгкостью можете на каркуляторе посчитать

Схема 123.gif - примитивнейший усилочек..

Схема forsunka.gif - xenre поинтересней, т.к. хоть COM порт через оптроны не пальнёшь. Кроме того, там есть целая схема включения бензонасоса. Но это, скорее, для удобства, т.к. включить бензанасос можно и ручками
А вот что касается самого усилка на форсунку - не могу сказать сразу так однозначно как он работает и зачем там вообще полевик.. Я уточню!

Но, судя по тому, что при нажатии на кнопку самопрокачки, сразу же выставляется частота, врят-ли прога следит за резонансом форсунки..


А жаль!! Следящую схему я бы собрал

Можно проще использовать вазовский каммутатор, я так например и поступил.

В смысле? И куда ты этот коммутатор прицепил? К com порту?

да, провод от датчика хола который зеленый это вход + ну а черный -, вместо бабины форсунка.

Ключи на форсунку там в обоих схемах,с полевиком работает корректней(фронты круче),коммутатор-тоже самое.Гадать как прога устроена можно долго,пока ктонить её не вскроет или не найдётся инфа от разработчика.Судя по скриншоту-переферия должна быть богатая.