Mazda 323F BA 1.5 | мазда (mazda) форум | 14 апр 2008 17:44

Всем привет! Не знаю ...пишу по кассе или мимо кассы... у меня беда... после гибели моего фольксвагена пассата ... который разбит был вчера... срочно нужно брать что нить взамен ...пассат не подлежит восстановлению типа .... Вот решил взять 323ф нашёл только 1,5 на рынке...так ешё можно по объявам отзвонить... Ну так вот продают сиё чудо за 6300 (или 6200 непомню точно уже) 1995 г.в. полный пакет вроде и кондёр... Судя по жёлтым номерам и рулю приехала она из нидерландов... Что посоветуете нормальная цена? Что проверять при осмотре/покупке...Можно ли по какому то номеру мазды пробить была ли она бита или чтото в этом роде...Вообщем интересует всё до мелочей....ПО кузову видны косячки(((

Жёлтые номера?
Ого !
Мож с маршруткой перепутал?

Насколько я знаю, то для Европы нет такой единой базы, чтобы можно было проверить на ДТП. Но если у тебя есть ВИН, то можно пробить заводские комплектацию, год выпуска, объем двигателя и т. п. и сравнить с тем, что заявляет продавец, после этого может и появится еще один повод, чтобы сбить цену.

подскажи пожалуйста где смотреть этот вин и где его пробивать в инете....и расскажите ещё про проверку авто при покупке на что обращать внимание?
Чтото форум гонет я фото хочу добавить ...не канает(((

Откуда такой выискалса умниг ! Я те щас добавлю фотки .... Лучше подскажи что проверять чё да как...брять уже надо срочно на этой неделе

ВИН возьми у владельца. Пробить можно на www.exist.ru
Смотреть как обычно. Ходовая, косяки и состояние кузова (можно еще и геометрию померить), ну и само-собой диагностика двигла.

Ты сам-то где? Если б было понятно, то можно было бы и сервис посоветовать.

Умнег-поиск не пробовал юзать?
Помогает очень......

Я попросил нормально если что не умничал... так что давай без наездов

ВИН (он же VIN) - это номер кузова. Одно из мест, где его можно пробить http://323f.net.ru/vin/ Остальные найдешь в ФАКе. А про проверку при покупке х/з, что касается техн части - как и для всех других машин... Можно еще обратить внимание на работу тестовых лампочек АБС и подушек на панели, чтобы они все нормально мигали. А то были случаи, когда их продавцы запараллеливали или вообще вынимали, чтобы покупатель не заметил неисправностей этих систем

Agggro, подобных тем могу припомнить эдак 20 или 30......
Советую глянуть тут-
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=6299
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=14755

Я из караганды... ну а основные косяки можно перечислить? или их нет? )))
Sua подскажи пожалуйста куда можно залить фотки чтобы их ссылкой выложить на форум...не заливается напрямую ни в какую...Ну а цена 6300 нормальная? или дорого?

вот говорят что на 1,5 двигла в основном поротые...Говорят что из них выжимают всё что можно ...потом масло жрёт...Как можно это проверить? Опять таки говорят что если залить присадки то и дымить синим дымом не будт(

Agggro, ну про поротые движки тебе свиснули))) а так в сервис на подьемник, и компрессию хотя б померь. Хотя масложер не вычислишь,..

во

Ну так как быть мне? Покупать вот эту 1,5???

ремни безопастности проверь, если не работают - то преднатяжители сработали и подушки скорее всего. фары какие стоят? Еще у нас в запчастях за 350 рублёв продается индикатор толщины шпатлевки - оч полезная штука.
ну а вообще это все уже писали. поищи в поиске.

не советую, имхо читая сей форум чаще всего нарывался на проблемы с двигателями у 323 1.5 и у 626 GF 160 тык уже с жором масла, кольца у мазд больное место и гидрокомпенсаторы очень требовательны к маслу, хорошо, что их нет у меня

весьма советую присмотреться к Хонде Цивик !!! (5 ого а лучше 6 ого поколения, особенно хорошо, если движок VTEC), у них наоборот движок главный козарь, и в целом машина на порядок лучше

при покупке первым делом на свечи стоит глянуть и в выхлопную трубу, сразу ясно станет, жрет (жрала) масло, и есть ли проблемы со смесью и тд, гидрики послушать

посматреть в каком состоянии пыльники шрусов и не только
по подвеске - хотябы покачать проверить амортизаторы
а лучше все это сделать в сервисе

_ROSPIKE_, потому что Z5 большинство на 323))), а сивка и стоит дороже раза в полтора

Спасибо за ответы) Сивик не возьму по той простой причине что их не хрена нету...смотрел сёдня на базаре((( Короче хз что делать.....2х литровых воопще нету((( 1,5 одна на рынке...и звонить нужно по объявлениям(

Agggro, http://www.civic-club.ru/forum/

за те деньги что стоит эта 323 можно хорошего цивика 5 ого поколения найти
но лучше чуть по дороже 6 ого и с 1.5 VTEC движком, который на высоких оборотах все свои 115 л с полностью оправдывает, а на низких весьма экономичен (трасса 4.5 - 6, город 6 - 8 л и это реальные цифры)

имхо цивик надежнее, мощнее, экономичнее, удобнее и гораздо интересней

жаль, что не можешь найти

На Z5 нету гидриков. Если смотреть по этому форуму, то одно из больных мест - белый дым по утрам, точнее когда на улице около +10 и завелась машина с холодного движка. Поэтому если пойдешь проверять, то иди лучше на место стоянки с утреца, пока машина не успела поездить. Ну а все остальные болячки ищи как и на других авто. У меня похожая машинка, комплектация пропроще. Не скажу, что я гоняю ее в хвост и гриву, просто езжу. Поэтому не слушай тех, кто говорит, что авто с Z5 все убиты. Шансы есть конечно, но не более, чем на других авто.

+1
Косвенно, но можно проверить еще посмотрев на самца, если есть черный обод, то с большой долей вероятности поджырает. Также попросить погазовать, если есть сизый дым, то под нагрузкой кушает.

Посмотри на износ резины - равномерный или нет.

Den_323, Sua спасибо за подсказки)
Если покупать эту синюю то она продаётся на рынке...можно утром нарисоваться и проверить.
А где находится номер ВИН? На кузове гдето?
И ещё не допонял вот это чуть:
"Косвенно, но можно проверить еще посмотрев на самца, если есть черный обод, то с большой долей вероятности поджырает" ...посмотреть на обод глушака?

Самое простое - ВИН можно срисовать с ПТС


Угу. В самое оно

VIN будет внутри капота, на стенке под лобовым стеклом. У меня он посередине выбит прям на кузове и прикреплен на шильдике в правом углу. Кстати, сейчас погода в Москве располагает к дымлению. Буквально неделю назад впервые увидел это на своей. Правда даже не знаю к чему отнести, т.к. наложились одновременно смена масла, смена погоды и довольно большая влажность. Я бы может отнес это к конденсату... но это облако дыма - оно просто клубком висит и не растворяется несколько секунд Благо дымит недолго 5-10сек... и только один раз - после долгого простоя (как минимум ночь)
PS: подозреваю что под самцом имеются в виду свечи?