Замена сцепления.. | мазда (mazda) форум | 28 июл 2008 05:14

Ребят, решился сам поменять сцепление, т.к. лишних 4 килорубля нету... Поеду в сад, выкопаю яму, загоню... У меня вопрос- насколько это тяжело? навыки определенные нужны? Какие ключи примерно могут понадобится? Какие там трудности могут возникнуть, в общем, поделитесь каждый тем что знает пожалуйста...)) Сцепдение кстати Sachs,.

А зачем менять? А по марке сцепления есть инфа что сакс лучше не брать, лучше родное, или, например, валио.

Думаю в процессе замены сцепления ты не раз согласишся отдать 4 килорубля.Из инструмента самое главное-толковый помошник(который хотябы видел это действо),яму желательно вырыть по ближе к цивилизации(пригодится),по ключам сам прикидывай:разобрать левую сторону со съёмом стойки,открутить подушки,движок подвесить-это только подготовка,перед снятием коробки.из особенностей особых заковырок нет,ну мелкие пакости-то будут,но это решаемо.Да-пива не забудь!

Ты чего с дуба рухнул?????????? Пипец гиммор!!!!Ты как коробку снимать будешь?????? Бля хотел бы я на это ШОУ вживую посмотреть!!!!!! Пипец народ над собой глумится!!!!

Блин...ну люди же как-то меняют....и я хочу....))

Ой..не знай..я там просто человека одного хорошо знаю...он там манагер...дык я всегда у него заказываю, все время советует, и в этот раз сказал что сакс, несмотря на противоречивое название, довольно неплохие по качеству и стоят не дорого

"Блин...ну люди же как-то меняют....и я хочу....))"

На всякий случай:тебе больше подойдёт эстакада(про подъёмник не говорю),можно и на яме,но придётся поднимать перёд минимум на 50см,жутко неудобно,разучи побольше матерных фраз,когда слова кончатся,компенсируй пивом-помогает,сложностей нет,есть неудобства-я проверял.
Сакс не советую,пробовал на опеле-не понравилось,какое-то грубое.

Мне грубое сейчас и надо, пожестче, а то стал ездить как имбицил... чтоб побыстрее схватывало...Блин, напугали вы меня, поеду в сервис нах)))) ЗА ночь точно не успею поменять, а утром еще на работу) А выходные на ремонт убивать не хочу- бухать надо лучше))

Трезвая мысль!

отпишись потом чем все закончилось

ну как там сцепа??? поменял? Если менял сам давай фотки!!!

Неее, не сам, в сервисе сеня машину оставил, вечером оставил, 2400 всего попросили)))) Заберу- скажу как сцепуха)

2400 руб - это за работу я так понял... почем сцепление взял???
как однажды сказал мой тесть про то, что если мы на свадьбу лимузин закажем (3 т.р. за 1 час)..."Да я вас за 3 000 на своем горбу покатаю" .. следовательно он за 2400 поможет мне сцепление поменять..в случае чего... да, и еще его слова "Что иномарка, что Жигули... все это механизм, только детали по-разному расположены" ... а вообще у него руки "золотые"... все может сделать..

я менял сам сцепление, это кошмар, провозился с батей с 9 утра до 9 вечера, но все поменяли, конечно надо учитывать что я еще на его машине ездил на разбор, хотел купить маховик, но не купил, так вот из-за того что я повез машину в сервис (сервис кстати на нагорной мазда сто) не кому не советую, люди не опытные 2 балта так мне и не закрутили, так вот выехав от туда разницу не заметил, пришлось менять самому, снимать надо много, стартер, зажиту, 2 подушки откручивать, аккумулятор, площадку куда он становиться, вообщем кучу всего, мы все поменяли и теперь знаем как и что, но мой совет яма это вообще не то, нужен либо подъемник либо эстакада, и надо подвешивать движок, мы подставляли палку под мотор с низу, ну вообщем теперь то я могу поменять еще раз

С меня в сервисе 3600 взяли за это! Сейчас опять надо снимать коробку , потек сальник, из мотора маслице гонит, когда сильно крутишь...

В общем ходил вчера в сервис додеоать еще не успели. Сервисмены жутко матерятся)))))) Но делают. Правда цена возросла, пока не известно до скольки, но думаю в 3 тыщи уложусь. Ща позавтракаю, пойду за машинкой, может сделали уже...
омплект сцепление вышел в 4100..э
Да, еще, ребят, кады выжимаю сцепление где-то неприятно скрипит в салоне, че там смазать надо, можеь подскажете?

педалька скрипит, ее мажь

самое главное если меняют сцеление надо менять эти самые сальники, что бы потом они не текли, просто потом получиться двойная работа как писали выше

прав ты тыщу раз, тупанул, в коробке поменяли, а про этот я забыл...

Всё, поменяли!!!!! Не нарадаюсь, правда до дома ехал как ишак))) Раньше сцепление схватывало только в конце хода педали, а теперь в самом начале практически) Я по привычке первую 3/4 хода педали просто бросаю, в итоге машина начинает дергаться, сразу вспоминаю, быстренько выжимаю педальку и уже плавно отпускаю, но ниче, привыкну. И еще педеаль сцепления стала непривычно мягко работать... В общем привыкну- будет круто. Заплатил главному мастерской 2400 и 500 сунул в карман сервисмену, все рады) Не знай почему говорили что сакс плохое- мне нравится)
Да, и еще самое главное- хорошо что манагер в эукзисте настоял чтоб я корзину тоже взял- мотивируя тем, что возмождно умер не только диск сцепления, но и корзина...Оказалось- диск практически нормальный- а вот коробка умерла) Так что я рад)

А если б сам менял, то сэкономил бы на рубль больше.

Подскажите размер сальника на GF.На нем с верху должно быть написано.