размеры (ремонтные) для FS (GE) | мазда (mazda) форум | 18 июн 2009 17:51

stm

Поделитесь инфой плиз.
Нужны размерки шеек, вкладышей, постелей и т.п., все что касается двигателя FS.
Завтра разберу для измерений, хочу знать точить, менять, искать...

Мануала с данными ессно нет... иначе бы не спрашивал. А вопрос возник как-то резко

Заранее спасибо!

**Реклама**

Вперёдсмотрящий

stm писал(а):

Мануала с данными ессно нет... иначе бы не спрашивал. А вопрос возник как-то резко

Как это нет?
http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=1&t=24487

**Реклама**

stm

Вперёдсмотрящий писал(а):

Как это нет?
http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=1&t=24487

Спасибо ОГРОМНОЕ! :beer:

Ремонт закончен успешно.
Благодаря этому мануалу НЕ накосячил 2 раза

заменил все, кроме шатунов, распредвалов и колена.
... и чуть не перегрел сразу же (где-то фишка не контачила, температура почти до максимума дошла :shock:

)

зы: скачал его за 2 часа до разборки... успел.

kdltt

stm
Рассказывай ,где не накосячил 2 раза))

stm

kdltt
распредвалы в основном... при сборке были уверены что ставим правильно (по памяти...), оказалось вообще наоборот

благо что ноут рядом был.

как он бедный тарахтел... я компенсаторы разбирал полностью, хоть и не стучали до ремонта.
думал что придется снова голову снимать, но через 20 мин стали утихать, набирать масло.

**Реклама**

**Реклама**

kdltt

stm
я тож свой пербирать буду на днях ,меня эти распреды всегда интересовали ,хотя укладывал их раз 5 уже

Вперёдсмотрящий

stm писал(а):

Спасибо ОГРОМНОЕ! Ремонт закончен успешно.Благодаря этому мануалу НЕ накосячил 2 раза заменил все, кроме шатунов, распредвалов и колена.... и чуть не перегрел сразу же (где-то фишка не контачила, температура почти до максимума дошла )зы: скачал его за 2 часа до разборки... успел.

Welcome

Значит не зря напрягаюсь, что радует

stm

Кстати, это единственный мануал, где я нашел вменяемую схему вакуумных соединений.
Раньше все говорили (и я верил) что у меня под капотом много чего не хватает... на экзисте тоже нет такого.
Оказывается - все норм, просто исполнение с пометкой (CALIFORNIA), кто ж мог подумать, на впуске нет грибка-клапана управления ЕГР, но есть под масляным фильтром 2 других.
Она европейка, мож впуск корячили.

и наконец у меня нет ошибки ЕГР, которая мозолила глаза год

более того, теперь система работает :Yahoo!:

(правда может заглушу).

**Реклама**

denis

А поршневую зачем менял?

stm

denis
от 5 до 15 соток износ в цилиндре, масло около 1л на 1000, на кольцах замки по 1мм.
сразу точил до 0.5 (мастерам проще, чем 0.25).

kdltt

stm
О!Кстати ,пока по памяти распреды укладываются штифтами вверх и прижимая толкатели -подпружинивая зажимаются крышками?

stm

kdltt
типа того

kdltt

stm
Замучу вопросами ,не оттого ,что не знаю ,а что б своЁ подтвердить

Колпачки как ставил ,руками(нежно) или через оправку (с цЫнизьмом) , или еще как?

orion777

Я ключём торцевым забивал ))

stm

kdltt писал(а):

Колпачки как ставил ,руками(нежно) или через оправку (с цЫнизьмом) , или еще как?

сначала пробовал с помощью головки, т.к. оправка жигулевская 8мм, а у нас 6мм клапана, но потом приспособил друг (он собственно управлял процессом и делал все ответственное, т.к. опыта поболее) какую-то втулку и ставили таки оправкой с молотком.

orion777
не очень представляю... и успешно?

orion777

Ну, один раз проверил, как глубоко её засадить можно и согнул

А так - никаких проблем.. Торцевик брал из набора, длинный такой, у меня есть. Но колпачки были с аудюшной башки, около 10мм

stm

orion777
в голову FS и FP наверное не просунешь так...

orion777

Ну да, голова 8кл, скинул распред, вытащил годрокомпенсаторы и вуаля

Виталий-COMPREXовод

stm, огласи бюджет сего мероприятия , учитывая , что сам делал .

kdltt

Парни ,я на тот предмет спрашиваю.Я свои колпачки как -то менял ,то использовал трубку на 10 из жиговского ЗИПА, аккуратненьк молоточком)))

.БЕз "пробитого"колпачка не обошлось.А как то Шустов писал , что их(колпачки)можно (И НУЖНО) вообще защелкивать руками.

**Реклама**

stm

Виталий-COMPREXовод
с ГРМ (все ролики ессно оригинал, ремень ипонский), + выжимной (не знаю зачем менял, теперь запасной есть в идеале) получилось около 4500грн (расточка, поршни, кольца, сальники все, прокладки, вкладыши все кроме полуколец, подшипник коленвала задний - к первичному валу и остальные мелочи).

так что в 600$ вложился, хотя думал 400 хватит.

размеры (ремонтные) для FS (GE) | мазда (mazda) форум | 18 июн 2009 17:51

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */