Mazda 626 чудит с ХХ | мазда (mazda) форум | 24 мар 2009 21:55

Здравствуйте уважаемые Маздоводы, купил свою Масю 1,5 года назад. Есть проблемы, но справлялся с вашей пощью. А тут снова проблема. С утра завожу все нормально, погреется ХХ падает до 750 . Еду у нас в городе затяжной спуск, разгон нейтраль. Обороты остаються на 1200 и пока катишься держат эту цифру. Помогает только остановка, тогда возвращаются в норму. И если стоишь тоже. Газанёшь обороты поднимуться резво, а вот падатют нехотя 3-5 секунд. Намекните гуда лезть?

а для зачем на спуске на найтрали ехать(вообще то в горах написано -спуск только на передаче) ,ну это так ,к слову.Трос газа бы посмотреть ,там ,где к дросселю подходит.Заслонку дроссельную помыть.Потом регулятор ХХ ,может там ,что заедает .

проверь уровень ОЖ в РАДИАТОРЕ на ХОЛОДНОМ двигателе

Насчёт тросика, странно, что он заедает только на ходу и отпускает сразу как только машина останавливается. Мне кажеться это не механика, а электроника. (Хотя может чего-то не понимаю). А вот уровень действительно посмотрю. Я помню когда заливал, он у меня в норме был. Расширительный бачок полный, а вот в радиаторе ОЖ не видна и как то доливал, необходимо 200-300 мл. а потом всё вравно это оказывется в расширительном бачке.

Пробку поменяй и ФПОИСКНАХ!!!!

Повышенные обороты при езде накатом на нейтралке это ИМХО нормально и можно не париться.

Sirob,


куда перейдет пробка воздушная и почему она образовалась?

Sirob ,1200 оборотов накатом-всегда ,по -моему это через чур!Даже с горы.То ,что с замедлением стрелка падает,эт ,согласен ,нормально.

Спасибо всем, из все сказанного, я понял, что надо серьёзно исследовать систему охлаждения, тем более, что она была замечена в лёгком подтекании. Поскольку для меня критерием был уровень в расширительном бачке, то я не придал большого значеня и течь тоже была устранена. Завтра долью антифриза и посмотрю на поведение о результатах отпишусь.

Ага, начни с ОЖ
А вот тут буквально неделю назад столкнулся с таким на BMW E36 325i, тоже при качении было около 1200об/мин, когда останавливались - около 600 об/мин. Вымыли форсунки (просто так, а не для того, чтоб починить). Теперь при качении и при стоячей тачке обороты всегда 700 (повыше стали) и всё Ок!

Сегодня залез и посмотрел ОЖ. Она оказалась в норме. Чуть плеснул и через край. Так что уровень ОЖ похоже не при делах. Есть ещё предположения? Помыть форсунки, это сделаю обязательно, только когда потеплее будет.