ПОМОГИТЕ! ТЕЧЁТ ЗАДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ ТРУБКА 626 GE | мазда (mazda) форум | 10 май 2009 22:59

Нигде не могу найти хоть чтонибудь по этой теме! Еду , жму на тормоз и тут загорается лампочка типа ВНИМАНИЕ! Похлопал дверями , малоли концевик где барохлит , без изменений. Осмотрел двигатель и увидел низкий уровень тормозухи. Поползал под машиной и обнаружил течь тормозной жидкости со стороны водителя в районе бензобака , как раз по бензобаку она и стекала. Мож у кого есть хотяб рисунок схемы прокладки тормозных трубок , чтоб знать к чему готовится . Как я понял бензобак придётся снимать . Снимать буду в гараже притом без ямы - жесть! Ещё как на зло за 10 мин до этой беды влил 15 литров бензина. Может у кого есть личный опыт по замене задней трубки. Трубки смотрел -продаются без проблем , главное знать длину.

Приятного мало. А без ямы я бы и не лазил. Уничтожишь половину нервной системы.
Существуйут такие муфты соединительные- поврежденное место обрезается с двух концов, надевайутся гайки, концы развальцовывайутся и все вворачивается в муфту. Можно, даже, у токаря соседского заказать. Только вот развальцовывать надо прибамбасом, который не всегда и найдешь. Да и не во всех местах (на машине) возможно-узко, не подлезть. На первое время-если ездить надо, а времени или денег на ремонт нет, можно ее заглушить, сжав и загнув конец, или же, что проще и нáдежнее- на выходе из АБС, вывернув поврежденнуйу трубку и ввернув специальнуйу болт-пробку (так же у токаря, показав ему штатнуйу гайку).
Без одного заднего колеса, тем более летом, сильно тормозной путь и качество торможения не изменятся. Иные люди ездят и вообще не знайут, что тормозят только передом- суппорты клинит. И ничего, безаварийно.

Ну да. Сегодня так и сделал-заглушил. Вывернул трубки и вставил туда круглые кусочки резины. Вроде не течёт. Интересно стоит ли прокачивать передние колёса или нет? И ещё вот такой вопрос - В том месте где у меня поссала трубка (за баком) проходят 3 трубки. Две на колёса а куда ещё одна?

На абсорбер

Спасибо.

Прокачивать передок, думайу, нет необходимости, тк предпосылкой для етого служит нижайший уровень жидкости или ее отсутствие совсем. У тебя не тот случай, тк при допущении такого уровня паникер на панели (лампочка) "орет" постоянно.
не совсем понял, как ты заглушил трубки: резинок, обычно, недостаточно, их выдавливает. Но если все прошло ОК- то ладно

Трубки заглушил так - вывернул трубку , вырезал круглую прокладку резины примерно пол сантиметра в диаметре и по толшине , вставил и трубку закрутил , на тормоз давил - вроде сухо но самому конечно страшновато

юный химик коль трубка уже потекла, то недолго ей жить осталось - сгнила
меняется все достаточно геморно, но практически возможно. Снимать бензобак не нужно (по крайней мере для 323), трубка медная (или стальная) достаточно жесткая, чтобы протолкнуть ее в нишу между бензобаком и днищем, а потом словить с другой стороны. Остается лишь закрепить в доступных местах возможными средствами. Для 323 длина трубок составила 3 и 4.5м для заднего левого и правого колеса соответсвенно (если тянуть от распределителя тормозного усилия). На твою конечно будет больше, надо снять и померить.

Andrej
Я как -то заезжал к сдесарям трубку менять ,менял правда переднюю ,поставили -медь.НА мой вопрос ,можно ли развальцевать сталь (из чего наши трубки) и вставить ремкомплекты через штуцера - сказали ,что нет(ТАК ли?

Мне развальцевали стальную москвичёвскую трубку под маздовский штуцер. Сам процесс не видел, но был вальцеватель. А медную так и вовсе самому руками можно.

Нет, не так. Все делается, все есть. Вероятно, кроме желания. Саму трубку менять муторно, а вальцевать не снимайа не всегда возможно. Снимайа теряется смысл- лучше уж новуйу. Только вот, почему медь? Сталь должна быть. Оно-то понятно- медь гнуть и пропихивать легче. У нас бы техосмотр не пропустил бы.

патаму што не ржавеет

всё понял ,я так и думал ,Буду менять поставщика услуг)))