Вопросы про задние стойки | мазда (mazda) форум | 02 май 2009 20:53

Прежний хозяин говорил, что менял все стойки. После этого машина прошла около 20 000 км. Счас начал раздаваться страшный стуксзади (он усиливался постепенно). Жопа плавает. При визуальном осмотре и подергивании, из ямы, ничего подозрительного не обнаружено. Недавно при смене колеса, заметил что из стойки вытекает масло. При осмотре еще заметил, что резиновые прокладки пружины выглядят не очень хорошо. Верхняя вообще местами вылезает из под пружины. Нашел в гараже старые стойки. Одна двигаеться рывками, а вторая вроде как нормальная. Усилие отбоя в несколько раз выше усилия сжатия. Денег маловато вот думаю пока поставить ее.

А теперь вопросы:
-может ли стучать стойка или все таки это стук подвески?
-определяеться ли вручную стук стойки (исправна ли моя б\у, что я описал)?
-может ли что еще сучать из вышеописанного?
-одинаковы ли правая и левая задние стойки?
-нет ли аналогов совавтопрома подкладок по пружины?

В масле - хана ей

Стойка и в правду должна вытягиваться в 3 раза медленнее, чем сжиматься.

А стучит или хлопает и тачка прыгает? Хотя, если в масле..

В масле- значит пробит. То, что на трассе плавает- скорее не из-за амортизытора, сайлентблоки смотри. Стучать амортизатор в принципе может, но ето как его надо разбить!? На кочках обычно больших стучат они. Проверь, покачивайа машину. Если проседает легко и колебания сразу не затухайут- дефект. При нормально работайущем машина один раз просядет от нажатия на багажник, вернется в ицходное положение и все.
Я бы тщательнее осмотрел всю подвеску, что-то разбито там.

Сайлентблоки задних рычагов смотри. У меня из-за них месяц назад на трассе жопу кидало в стороны. После замены все стало ОК

стойка может тарахтеть ихмать как!!!!
если хоть одна задняя стойка в хламе, то жопу кидает просто ужасно!если масло вытекает то ей осталось не больше тысячи!ИМХО
Сам прошел через замену стоек месяц назад!поставил каябу двутрубную(масло) - доволен!

Сегодня хотел поменять, все разобра, но нижий болт крепления стойки к ступице сорвать не мог. Сломал 3 ключа. Облил все WD, завтра на сервис погоню, пусть греют автогеном.

Еще нашел причину стука. Это стучал суппорт, болтаясь на направляющих. Счас вот думаю, что менять, направляющие или суппорт. Сильно ли изнашиваеться суппорт изнутри, или все таки дело в направляющих?(с виду они не сильно изношены).

Было подобное. Просто спилили болт, выбили его. На его место поставили с ТАЗ 2108, по-моему с крепления передних амортизаторов. Подошёл один в один.

Tough
я гайку наворачивал и молотком , поливая вд.

мощная головка, вороток и метровая труба тебе помогут

WD все облил неоднократно. Гайку наворачивал и бил, не помогло, мощную головку, вороток и метровую трубу попробовать придеться, но страшновато, так как если сорву головку болта, придеться высверливать, сняв перед этим суппорт. Склоняюсь к мысли сначала все погреть портативной газовой горелкой.

если ты про два нижних болта, то ничего там высверливать не нужно будет. смело срезай болт! Потом такой же найдеш!Главное диаметр подобрать! а вообще - зубилом аккуратно сруби гайку, а на болту прогони резьбу заново и всего делов!!!, а еще возьми марлю, пропитай ее ружейным маслом, намотай на болт и подожди до утра, иногда смачивая марлю ружейкой!Либо можно пользовать тормозуху. они получше вд-шки будут!

Мля около часа писал и хрен добавилось.
Теперь коротко

точно
менять, только оба на ось и только на новые + отбойники, пыльники, проставки задней пружины нижние (не обязательно, но я бы поменял (цена на твою такой проставки 4,17 € на экзисте))


согласен, но убитые/ый амо тоже вносят свою лепту. Саленты пусть смотрит спец.
Еще :
- стойки задн. стаба (тоже пусть спец ломиком). сам можешь посматривать на яме в разных положениях (сели 3 чела на зад - подергал, на пустой машине - подергал, на слегка поддамкраченой и потом на макс. поддамкраченой.
- втулки (2шт) стабилизатора заднего (лучше заменить до кучи (цена вопроса 2,49 € на экзисте)

не всегда (тут долго писал почему, было у самого), ща не буду расписывать. Коротко - масло вытекло, вода набилась. Работают с водой практически не отличишь от рабочего с маслом пока не снимешь амо.