опять про тормоза | мазда (mazda) форум | 25 май 2009 13:37

маздо 626 GF, 98 года,переходная
при прохождении то выяснилось что у меня отсутсвуют задние тормоза. горит лампа абс и ткс офф(горили с момента покупки, почти год). не обращал внимания-тормозит исправно и ладно. начал курить статьи по абс, вызвонил датчики-не работает задний левый. код диагностики 14, насос на самодиагностику не выходит.
снял я этот датчик, пока другого не нашол. запараллелил с правым задним, лампы погасли, ткс с кнопки заработал, насос стал качать. поехал, при скорости больше 10 км колеса начинают сами тормозить(не понял какие именно), снял я параллель и поехал на работу. вот у меня и вопрос:
-почему стали сами блокироваться колеса? может от того что не сбосил мозги?
-взаимозаменяемость датчиков. на разборках полно передних, но нет задних. подойдут ли передние на зад(крепеж придется точно переделывать). аналоги с других моделей? (есть задние от GE)
-почему при нерабочей абс не работают задние тормоза, оба! при том что передние схватывают

тут прочитал что чел ставил задний от 323 BJ, есть в наличии задний правый, мне нужен левый. они взаимозаменяемы?

взаимозаменяемы. крепёж зеркальный. крепёж (пластмассовое ухо) отлит вместе с катухой

хмм. это на 323 пластмассовое? у меня на 626 магнитная железка, она крепится на защелках к торцу катушки, откуда идет проводка.

ты датчики то отключи от паралели, а то затормозишь где нить в канаве о дерево

и как быть? тут несколько человек писали что параллелили датчик и ничего. впринципе мне нужно чтоб вернулись задние тормоза и ручник для прохождения то, потом можно вернуть все назад пока не появится норм датчик

tmp_do
вРОДЕ КАК ручник к авс отношения не имеет?

считал коды- 13,14,48. итаг. запараллелил датчик, сбросил мозги, поехал. после 10 км\ч схватываются колеса сами(по нагреву определил что самое горячее переднее левое), при этом никаких ошибок нет. отключил параллель, вылезла 14 ошибка. сейчас оключил правый датчик от греха подальше. придется брать от ге правый и мастырить.
почему вдруг при двихении по ровному асфальту колеса сами тормозят?

tmp_do
ABS тут ни при чём, нужно искать проблему в суппорте.

Ну так до конца и непонятно - что происходит при запараллеливании? Просто лампы на приборке тухнут или система начинает типа "работать" обманывая мозги, может кто грамотно обьяснить?

Вперёдсмотрящий,нужно покурить на эту тему
STV, после курения качи форумов у меня создалось впечатление что на разных годах выпуска разные прошивки. например у меня не включается диагностика если не работает хоть 1 датчик, абс тоже не работает.
при параллели мозг думает что включены оба датчика (при этом сопротивление на обоих каналах меньше положенного, но в пределах допуска), абс включается. но не ясно, укладывается ли в допуски напряжение на обоих каналах, ведь датчик работает за двоих+потери на длину проводов. у кого-то все работает при спаривании каналов, у меня вылез глюк с самоторможением.
от идеи резистора в 1.4К отказался тк мы обманем мозги на проверке датчика, но в движении не будут приходить импульсы и система будет думать что колесо не крутится=> будут глюки. вполне возможно такой я и поймал, тк напряжения с заднего правого датчика не хватало на левый канал и система думала что левое заднее колесо стоит, соответственно тормозила левое переднее.
но это только мое имхо.

отчитаюс. поставил на левую сторону правый датчик от 323 BJ после 98 года-они с 626 идентичны. поставил зеркально-абс заработала, впервыея услышал ее треск при оттормаживании. как теперь проверить что задние тормоза фунциклируют правильно?
зы. ручник так почти и не держит. нужно колупать суппорта похоже...