ПРОПАЛА КОМПРЕССИЯ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ РЕМНЯ ГРМ GD 89Г.В | мазда (mazda) форум | 24 май 2009 20:28

ПРОПАЛА КОМПРЕССИЯ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ РЕМНЯ ГРМ GD 89Г.В, А ПРЕДИСТОРИЯ ТАКАЯ, ЗАБЫЛ ПОСТАВИТЬ МЕТКИ ПРИ ЗАМЕНЕ РЕМНЯ ГРМ, СТАЛ ПЕРЕБИРАТЬ ЦИФРЫ 1234 НА ГБЦ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ НОВОГО, РАНЬШЕ МЕТКА СТОЯЛА НА 2, НО КОГДА МЕНЯЛ РЕМЕНЬ ПО ЗАПАРЕ ПЕРЕПУТАЛ И ПОСТАВИЛ НА ДРУГУЮ ЦИФРУ. ВОПРОС - Я ПОГНУЛ КЛАПАНА? ИЛИ ЭТОГО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ В ПРИНЦИПЕ? РАНЬШЕ НА ЭТОМ МОТОРЕ СТОЯЛА 12 КЛ ГБЦ, В ПРОШЛОМ ГОДУ ПОСТАВИЛ 8 КЛАПАННУЮ ИНЖ НА 2Л МОТОР И ОТЛИЧНО ОТЪЕЗДИЛ, НО ПОРШНИ ОСТАЛИСЬ С 3 КАНАВКАМИ А НЕ С 2 КАК ПОЛОЖЕНО 8 КЛАПАННОЙ.
ЕСЛИ ПОГНУЛИСЬ КЛАПАНА ВПУСКНЫЕ, КАК Я ПРЕДПОЛАГАЮ, Т.К СИЛЬНО УВЕЛИЧИЛИСЬ ЗАЗОРЫ МЕЖДУ КУЛАЧКОМ И КЛАПАНОМ, ВО СКОЛЬКО ДЕНЕГ ЭТО ВСТАНЕТ, И КАК ЛУЧШЕ ВСЕ ЭТО СДЕЛАТЬ, СКИДЫВАТЬ ГБЦ И ПРОВЕРЯТЬ?

Здесь писали, на них вроде не гнет. Сам не проверял.

Даже читать не стал - автор не злоупотребляйте капсом.

Может тупо ремень всё- таки на 180 градусов ошибся?

выстави шестерню таким макаром

Както странно почему по метке "1"? Мануал гласит

Сними клапанную крышку и посмотри, какие клапана открыты, станет ясно что в вмт должно в это время стоять

а там не единицу и не двойку (и т.д.) надо смотреть
а смотреть на шпонку (в красном кружке)
и выставлять ее с меткой на кожухе
и еще важно прально натянуть ремень
читай здесь http://www.mazda.narod.ru/rukovodstvo/gd22remen.htm

На 2ку-надо ставить, мануал пизд-т. А, три выемки в поршне. Это норма у меня с завода так же. А нет синхронизации не будет и компресии.

Какая у тебя тачка, двигатель то какой?? Ты может заполнишь всё- таки подпись??
Вот для 2 литра

Да оно самое

Я на эти цифры не смотрю. Просто вывожу первый поршень в ВМТ, и чтобы клапаны были закрыты. А потом подгоняю метку.... Не знаю,как оно с завода, но часто цифири как попало .