Аммортизатор vs стойка | мазда (mazda) форум | 28 май 2009 15:05

(626 GD 20i 90 хэтч)

Каждая кочка отмечается передней подвеской сочным ударом в отбойник. Однако познаний в сей области для закупа зч, подбора инструмента и качественного ремонта - недостаточно. Чтение форума так ничего и не прояснило. Наиболее близкая тема: http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=1&t=10299 , но там тоже как-то всё туманно.
Вот ещё тема: http://renault.autoby.biz/19/stoika.phtml , даже с фотками. Но здесь стойка упоминается как амм, пружина, опорный, итп вместе взятые.

Объясните мне, пожалуйста, как связаны между собой аммортизационная стойка и аммортизатор. Во время чтения форума заметил, что понятия "стойка" и "амм" часто используются как синонимы и взаимозаменяются, что, вроде бы не совсем верно.

Глянул экзист. Самое дешёвое - газовый амм Boge за 37 баксов. Позиции со словом "стойка" начинаются от 71 бакса за Каябу. Что будет входить в комплект в обоих случаях?

стойка - это аммортизатор + отбойник + пружина + все резинки всборе!
а аммортизатор это демпфер колебаний машины, проще говоря-аммортизатор!
ну не знаю как еще рассказать!

А никак больше и не надо, этого достаточно, пасиба!

У тебя нет амортизаторов, толко стойки

Чорт, опять вернулись к тому, с чего начали )

ни разу не видел чтобы стойку продавали в сборе целиком, кроме как б/у на разборе. скорее всего в экзисте ошибка и имеется ввиду именно амортизатор.

да в принципе че париться, тебе надо купить для переборки одной передней стойки:
1. амортизатор.
2. пыльник штока амортизатора.
3. 2 резиновые прокладки под пружину(верх/низ).
4. если передняя стойка, то еще надо купить опорный подшипник.

для задней стойки тоже самое все, только без опорного подшипника.

инструменты которые тебе надо: мануал (от любой машины и съемники пружин (в любом магазе) - я снимал девяточными, продавцы всегда подскажут какие удобнее.

Если не ошибаюсь, то есть два понятия: аммортизатор и стойка-аммортизатор.
Аммортизатор - это когда пружина на машине стоит отдельно, аммортизатор отдельно.
Стойка-аммортизатор - это когда на аммортизаторе приварена чашка, на которую одевается пружина, сверху одевается опора стойки и эта конструкция соединяется между собой и потом устанавливается на авто. Данная конструкция применяется в подвеске типа МакФерсона.

Именно это я и имел ввиду

Третьего дня заменил аммы на своём чуде, кому интересно, небольшой отчёт тут: http://by-keht.livejournal.com/23240.html (~1mb)

По топику - вопрос решён, всем спасибо за пояснения!