Приехал.. | мазда (mazda) форум | 15 июн 2009 16:27

Добрый день. Обращаюсь к вам за советом.
В общем дело было так.. Ехал я домой по трассе и вдруг ни с того ни с сего пропало ускорение и машина начинала тормозить как будто педаль газа не нажата на скорости. выключил сразу же скорость и она мгновенно заглохла , попробовал завести чуть-чуть и 0 реакции.. В чём может быть проблема ? Машину в город уже дотащили на буксире.
Моторчик 2.5

заглохла она еще тогда, когда пропала тяга.

мои экстрасенсорные способности позволяют привести минимум 20 причин...

Captured
Ошибки-бы считать для начала. Как - в FAQ есть.

Ну да , просто на скорости она перестала ехать и начала тормозить , на газ совершено не реагировала :\

по моему она поломалась!

на обрыв ремня грм похоже..

Нормально шутки шутиш, научиш ?

Что то я к этому тоже склоняюсь , его можно как нибудь увидеть без применения инструмента?

Можно. Снимаешь крышку трамбблера и крутишь стартером - крутится бегунок - ремень на месте. Трамблер приводится от распредвала, а тот, в свою очередь от ремня.
Вообще.
1. Проверяем искру
2. Проверяем подачу бенза
Если все есть - скорее всего проскочил ремень (ИМХО), т.е. не совпадают фазы газораспределения.
Если чего-то нет - ищем в чем причина дальше (бензонасос, катушка и т.д.).

Причин может быть дофигища, я бы не стал крутить стартером при обрыве ремня, клапана не загинает, но если шлаку в КЗ дофига, то все возможно Лучше кожухи ремня сверху открутить и заглянуть. Если ремень на месте(и в нормальном состоянии) - тестить трамблер(катушку, коммутатор), бензонасос.
Самодиагностику - в первую очередь!
Хотя некоторые коды ошибок при различных неисправностях будут совпадать

сначала посмотри качает ли бензонасос при включенном зажигание(т.е. щелкает или нет) если нет то смотри под задним сидением фишку. возможно масса на фишке хандрит. Была такая ситуация, ковырялся и нашел, отогнулсь масса в фишке и не плотно заходила.

Спасибо за советы , сегодня всё опробую

на ремень очень похоже, у друга была такая же фигня, только на разгоне...

чего так сразу человека пугать - может обойдется тупой заменой фильтра бензинового - хлебнул говна из бака и приехали.

Хе-хе, никто бы не стал, когда позже ремень рваный видят. А так- все мы люди, все мы человеки: заглохнет, раза три, ну как минимум любой из нас крутнет и лишь потом уже подумает: мда, что-то здесь не так. А погнуться клапана успевайут еще до того, как мотор окончательно остановится. Вот если его пообшарпало и/или он перескочил на несколько зубцов- вот ето уже катастрофа, там уже по максимуму клапана менять придется.

По поводу "приехал": надо думать в первуйу очередь позитивно. Банальный контакт может привести к подобному. Проверь предохранители на мозг, другие тоже (не на фары,конечно).Напряжения на проводах. Замок зажигания,например. По мере усложнения. ГРМ, конечно,проще- отогнуть всего лишь щиток. Причин, действительно, масса. И диагностика...

Процентов на 80 проблема или в ремне или в трамблере(коммутатор, катушка, бегунок).
После - бензонасос(его реле). Все остальное - экзотика

Может гена накрылся медным тазом и мотор работал на одном аккумуляторе

а может... а может... прям не маздаводы, а медиумы.
смысл гадать?

Boris_MX,

На маслобойне может и екзотика, в автомобильном мире, как и в остальном техническом екзотики в таком понимании не бывает.

не аккумулятор однозначно , т.к фары и всё остальное работает. Блин дождь 2ой день как из ведра идёт , до машины никак не добраться

Уж про мазды как то не сильно в курсе, а на ауди часто насос бывает раз и клину поймал и всё! Бензонасос

Мастер мой говорил как-то, что вот на мазде вот такой вот насос, что не как вот на ауди, раз и помер... =)

Как найдёшь,напиши,а то уже интересно

У меня, было дело, помирал бензонасос. Так я, пока новый не поставил, если насос не стартовал при включении зажигания, просто легонько стучал по нему через лючок под задним сиденьем - помогало)))

Прива !
1) Если ремень ГРМ порвался во время езды то уже можно маслать стартером проверь ремень трамплером как сказал ean70
2) Проверь главные показатели (БЕНЗИН ИСКРА КОМПРЕССИЯ)
3) Если нет сискры или слабая - это коммутатор (Либо сгорел либо коротит на массу)
4) Вытащи все свечи и помаслай стертером - если завоняло бензином значить все ОК (Мозги и бензонасос в порядке)
5) Если все что я написал в норме то нужно больше информации о твоей поломке.