Пыльник шаровой | мазда (mazda) форум | 12 ноя 2009 14:38

Глупый вопрос. При замене пыльника шаровой какую смазку набивать?

графитовая для шрусов

И соржавеет шаровая за пару месяцев. Смазка для шрусов очень гироскопична.
Уж лучше простой литол, если нет специальных....

Почему шрусы не ржавеють или хомуты настолько герметичное соединение обеспечивают?
Как называется специальная смазка? Лучше пару примеров.

Литол 24.


Ну насчет ржавеют я не знаю, но то что графитка не предназначена для работы в узлах трения с пластиком - точно. В шрусах очень герметичное соединение, да и в шаровых тоже.

Serge
ты загнул про гигроскопичность.

den116 Графитка - это грубая смазка для не ответственных механизмов. там всякие винты и тп. графит это абразив. какой бы он мягкий не казался - износ пар трения с графитной смазкой будет гараздо выше чем тех же пар с тем же литолом. шрус - это вообще другая смазка. она и внешне и по свойствам совершенно другая. если литол или графитка пальцем например можно зачерпнуть как густую сметану - то шрус нет. он состоит как бы из длинных волокон (если по простому) и будет очень сильно тянуться за пальцем. смазка хороша тем что имеет очень хорошую обволакиваемость и защитные свойства. практически не вымывается водой. Шрус называют графиткой за черный цвет еще со времен совка.

Я читал. А до того, как прочитал - был в непонятках, потому что активно везде её применял. Реально - все катастрофически ржавело.

Serge ты наверное с тормозной жидкостью путаешь

Посмотрел справочники. Оказалось, что очень долго был дезинформирован. Упс .
Теперь осталось вспомнить, где это было написано. Скорей всего "За рулем" за какой-то лохматый год...

я кстати тоже читал гдето что ржавеет после шрусовой смазки.... Не так?

По справочникам ржаветь не должно. На деле усиленно ржавело ...
Таки лучше не рисковать.

Serge не все смазки одинаково полезны ) гигроскопичность не значит ржавчина, значит смазка еще и воздух пропускает и не образует защитного слоя.