Как починить страртера, пробуксовывает бендикс? | мазда (mazda) форум | 06 дек 2009 20:50

Всем привет!
Уже около месяца я замечал что машина то заводится хорошо, то не схватывает вообще. И вот сегодня настал час икс - утром машина еле завелась, вечером же поворачиваю ключ зажигания и фигу... Сначало грешил на аккамулятор, завел с толкача машину и рванул в гараж. Аккамулятор оказался в норме, и только в тишине я услышал что при включении зажигания стартер то работает (легкий гул). При долгом включении зажагнания через 2 мин машина резко завелась, но потом этого уже не повтирилось. Знакомые сказали что пробуктовывает бендикс.

Подскажите действительно ли это бендикс и реально ли починить данную хрень?

С уважением
Юрий

Заменить бендикс реально-только ты не очень описал дефект работы стартера.

мне кажется что у тебя износились щетки стартера , у самого так было , то нормально крутило , то вяло , так я и ездил еще 2 дня , а потом вообще перестало крутить , плюсовые щетки стерлись в ноль , и об железную херню куда они входят отломило 1 медный контакт якоря . пришлось брать бу стартер ... , так что я думаю лучше тебе его разобрать и поменять щетки , пока мало ли тоже не сломает якорь ...

Тоесть если я верно понял гудеть может и сам стартер при подаче на него напруги, а бендикс может быть и непричем?

а гул сильный , или это больше на металический скрежет похоже ?

скорее всего так и есть.
симптомы говорят об этом на 90%

Лучше всего не гадать.а снять стартер-обычно он на трёх болтах..По симптомам похоже и на бендикс и на втяг. реле...

Как то страннозвук в тишине описан.К стартеру прислушиваться не надо, да же если он подсдох.
Гудеть может и бензонасос. А не заводится от неисправной контактной группы. Те самые симптомы- ключем круть круть а потом как хвать и поперло.
Есть где то описание ремонта, там ямка от трения образуется.
Попробуй снять конт. группу и крутануть ее отверткой вместо ключа. Естественно со всеми проводами и вставленным ключом(вдруг иммобилайзер)

у меня иногда не схватывает с первого раза, слышно, как что-то крутится, метал об метал легонько шелестит, но не цепляет. впервые замечено недели три-четыре назад. думал таки бендикс.

Вот когда у меня сдох стартер(тогда я был маленьким кабанчиком и по всей видимости меня лохонули на новый,хотя и этот чинибелен был), при повороте ключа слышан такой нефиговый шелест(у меня дизель, но не думаю что у нас по разному шелестит), что прислушиваться к нему не приходилось ))))
С контактной группой то точно все впорядке? Проверка плевое дело, самое сложное снять обшивку рул колонки.

по моему, куда как проще проверить, ниче не разбирая и не снимая, кинув провод напрямую на втягивающее

Ну это же не гигиенично ))))

да не ребят , мне кажется контактная тут не при делах , так как чел пишет что есть какой то гул! ...

Что-то вы как-то заморочились сильно...
Стартер, либо крутит, либо нет!
Втягивающее, либо цепляет, либо нет!

Как крутится стертер спутать довольно сложно, обычный электродвигатель.

Таки он и есть, у автора темы другие симптомы.

Всем привет!
Вчера установили новый бендикс (не оригинал 450р) и стартер зашептал!!! Всем спасибо за помощь!!!

Мастер сказал что щеткам через месяца 2-3 хана настанет - подскажите можно ли подобрать чего? Хотел заказать не оригинал в магазине так там сказали что могут прислать только в сборе с крепежной площадкой, и 2 щетки которые крепятся на реле (из 4) скорее всего окажутся с не припаянными хвостиками и как их припаять они не в курсах... Подскажите пожалуйста как быть?

точно утверждать не буду , но возможно подойдут 10шные щетки вместе с щеткодержателем , либо выташить их оттуда и если не встанут в маздовский то подточить на наждаке чтоб встали ...

Кто менял на стартере у GD щетки поделитесь пожалуйста опытом

мне ставили какие-то жигулевские позапрошлой зимой (на наждаке подгоняли) + точили якорь. Старые щетки стерлись в ноль и основательно покарябали якорь. Главное хорошо припаять щетки, а так 2 года (ТТТ) щетки в норме.

А тебе родные щетки, без щеткодержателя не дороже 300 руб встанут, на экзисте глянь