Не работает переключатель скорости печки | мазда (mazda) форум | 21 дек 2009 08:30

brother_lexx

После морозов такая ситуация:
Переключатель режима обогрева салона с 1 по 3 позицию не работает. Т.е. вообще не дует. На 4 позиции, самой мощной - обдув работает. Что может быть ?

Мазда 626, 1995г.в.

**Реклама**

ppvs

перегорел контакт в реостате. Если в бензинке все располагается так же как и в дизеле, то он находится за бортдачком, около моторчика печки. Такая черная херь, прикручена 2я болтами и к нему идут 4 провода. Снимаешь разъем, выкручиваешь реостат. Сбоку разламываешь немного пластаски, Выдуваешь оттуда всю грязь, смотришь какой контакт отломан и акуратно его припаиваешь. И будет тебе счастье.

**Реклама**

brother_lexx

ppvs писал(а):

перегорел контакт в реостате. Если в бензинке все располагается так же как и в дизеле, то он находится за бортдачком, около моторчика печки. Такая черная херь, прикручена 2я болтами и к нему идут 4 провода. Снимаешь разъем, выкручиваешь реостат. Сбоку разламываешь немного пластаски, Выдуваешь оттуда всю грязь, смотришь какой контакт отломан и акуратно его припаиваешь. И будет тебе счастье.

хм... спасибо! пошёл курочить...

Lexx

brother_lexx сначала осмотри на предмет окисления разъем на реостате.

stm

Lexx
твой брат шоле?

конструкция кстати в ГЕ не очень, полосковый вариант, износ приличный и иногда подплавляет.
"крутилка" имхо удобнее.

**Реклама**

**Реклама**

martens81

Такая же ерунда была, прошлой зимой перестали работать переключатели с 1 по 3, 4-ка работала, у нее контакт напрямую. Долгое время так и ездил, потом и 4-ка тоже перестала работать. Вообщем как выяснилось на реостате перегорел один контакт, а 4-ка перестала работать потому что в самом блоке переключения все окислилось. Сейчас все ок, но 4-ку не в ключаю да и 3-ку тоже редко.

ppvs

Реостат находится около вентилятора, т.е. потоком воздуха он попусто охлаждается. У меня на GF сгорел летом, когда жара стояла и кондишен не работал. Но там немного другой реостат. Так просто не перепояешь. Разъем тоже немного другой. Но говорят они подходят друг от друга, главное разъем такой найти и провода перекрутить.

Gregory

ppvs
Так же вместо "реостата" (на самом деле там и не реостат вовсе, там стоит просто блок сопротивлений, а реостат (он же потенциометр) - это электрический аппарат, в котором принципиально установлен только один проводящий элемент.) на некоторых моделях устанавливается полупроводниковый прибор, и он не подходит ни по штекеру ни по принципу работы, хотя внешне они похожи.

**Реклама**

Monsters

Не буду создавать еще одну тему, отпишусь здесь. У меня подобная проблема только авто 626 GD, не работает 1 и 2 положение переключателя, на 3 и 4 холодновато в машине, подскажите что и как делать?!

Gregory

Monsters Всё вроде уже написано... Принцип по-моему один.

DeMON823

в GD блок резисторов примерно там же.только у нас не полоски а нихромовые спиральки.я в такой ситуации просто по колхозному спираль соединил.пока работает

Monsters

я не пойму что снимать и разбирать (извините за тупость)

DeMON823

снимаешь пластик под бардачком снизу,и ищеш такую вот ерунду,ток она на фотке не вся.два болтика выкручиваешь,и вот они резисторы

Monsters

спасибо! буду искать и делать!

Серега

mazdainfo.php?fl=9&sl=3&qid=243

viewtopic.php?f=1&t=22495

Monsters

пасиб

Monsters

Ура сделал 1 и 2 положение печки

Не работает переключатель скорости печки | мазда (mazda) форум | 21 дек 2009 08:30

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */