Ремонт стоек на GD | мазда (mazda) форум | 25 янв 2010 10:54

У меня все стойки разборные. Видел много объявлений ремонт стоек но там просят за ремонт от 1000 до 1500 цена почти новой стойки. Кто нибудь ремонтировал стойки? Сколько масла заливать туда и какой сальник надо покупать? Еще слышал что картридж от жигуля можно засунуть. Каким образом это происходит?

Стойки у нас не разборные,у тебя уже после ремонта(там резьбу приваривают),а что впихнули туда-хз,вообще ремонт стоек заключается в замене сальника и клапана и масла естественно,берутся за ремонт,если зеркало штока не покоцаное.

Триста лет не ремонтировал. И цена картриджей - половина стойки в сборе. На говне сметану собирать .
Но если резьба на корпусе уже есть, токарь поработал, то можно попробовать.
Смотреть можно диаметр и длину штока. Масла - как раз сколько в картридж входит. Ну и еще плескал грамм 20.
Клапана иногда трескаются, так что лучше картриж в сборе.

Сейчас такой выбор з/ч. Нафиг мучиться, проще купить стойки в сборе и мозг себе не парить. Стойка в сборе стоит 1500-2000р хорошей фирмы.
За работу отдаш больше + за снять/поставить + за сход развал. В итоге неизвестно сколько они у тебя проходят, если через неделю сдохнут то будеш все опять делать.

Если конечно у тебя гараж + свободное время и т.д то можно и самому все снять.

Скупой платит дважды. Проверенно на собственном опыте.

При таких ценах дешевле новые стойки купить и поставить, и забыть про них тыщ на 100 км

kphy
У нас стойка стоит 2700 узнавал поза прошлым летом. Сейчас с финансами туговато 4 стойки менять.
На GD вроде не надо развал делать после снятия стоек. Гараж имеется и время тоже.

Скажем так - крайне желательно...

Если стойку будеш со ступицей снимать, то можно и без сход развала.

а можно ещё резину в наварку отдать.....и колодки переклепать... тож экономия

Походи по разным магазам, иногда цены ломят в 2 раза.
Я скажем недавно купил рычаги в сборе по 1070р новые, аналогичной фирмы рычаги в другом магазе стоят 2200р.
Скажем на екзисте цены одни, а вот рядом с домом есть дмавто.ру (тоже типа екзиста), там все цены на 500-1000р выше (на все).

Пример с рычагами. у екзиста 1070р, у дмавто 2200р (за туже фирму).

экзист тот же самый в помощь.

Надо. 90%, что собьёшь углы, как не изгаляйся!

Касаемо ремонта стоек - лично я против. Не люблю лотереи. Слишком уж гиморный процесс всё менять по второму кругу в случае неудачи. Самый дешёвый нульц, что встречал на наших просторах - 30 баксов за зад, 35 за перед. Кстати, если не ошибаюсь, кто-то из них подходит от гольфа двойки.

На ГД стойки 3 раза мне снимали. 2 раза ездил на развал и оба раза оказался в норме. Правда, я так и не понял по какому принципу устанавливаются, что там и куда должно смотреть.

на ГДешка я так понимаю развал регулируется положением опоры. Когда меняли стойки просто подметили как стоят опоры до... В частности на резиновой части опоры имеются для этого отливы, так сказать пупырка резиновая, вот по ним и примечали. При сборке опоры установили как были и после... никуда развал не ушел, только схождение подправили.

кайаба перед 2500р масл
зад 2550р масл
замена 2000р
итого 7050р если интерестно то пружины каждая по1000р

готов менять с утра до ночи.

Это за пару? О.о

нет не за пару за шт а 2000 ето и перед и зад замена покругу

А как эту цифру слогорифмировал?
Или это цена стоек и работы на одну сторону(правую или левую)
Правильней разделить работу на перёд и зад,но тогда цифры другие!

ступил просто тока все поменял

Моё мнение-поставь родные стойки,я когда купил свою GDку там уже стояли переделанные,наваренные,переточенные.После ВАЗа на мазду !!!! Поездил,притёрлись,Всё больше стал обращать на грубую подвеску,по городу больше 30км не вариант ездить (качество наших дорог).Примерно месяца через 4месяца совсем перестали работать(перед моей покупкой гильзы были поменяны 100%, от 8-ки или 9-ки) Сам шток в верхней части проточен под опорный подшипник,ещё + токарка. Я взял этот конструктор и выбросил,поставил родные стойки и ...... Уже почти три года работают-уже забыл что это такое,но решать тебе,делай выводы.